Autós topic

[Fujitsu]

Nem is azért mondtam, hogy öreg, de 12 hengeres szívómotort ma már nem nagyon terveznek, 450-500 LE-t meg egy turbós V8 is tud.

[Fujitsu]

Azt hiszem, ezek az életben azok a pillanatok, amikor az emberbe belefagy a sz.r is:

 

http://www.youtube.com/watch?v=h9wI-kwXV-0

 

Ráadásul ott épp alig volt hely a szalagkorlát mellett, talán jobbra még lehetett volna menekülni. Nagy mázlija volt, hogy a furgonos, ha későn is, de belepillantott a tükörbe.

[Fujitsu]

Morpheus Nessun Dormát énekel.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Ob-wn52Dkmk

[Fujitsu]

http://totalcar.hu/m...ek_a_renault-k/

 

Amióta ez az ember ott van, egy gusztustalan, zongoralakk-túltengésben szenvedő, ocsmány giccsé vált a márka egész palettája. Förtelem. Ami még kinéz valahogy (esetleg jól néz ki, pl. Laguna Coupé), az még korábbról maradt meg, és hamarosan az is eltűnik. Szerintem csúnyán mellényúltak ezzel a "vérfrissítéssel", aztán lehet, hogy nincs igazam, és ettől tódulnak a vevők a Renault-szalonokba, bár ezt valahogy kevéssé hiszem.

 

Sajnálom, mert valamikor nagyon kedveltem a Renault-k formáit (Mégane II, Laguna I-II, Clio II-III, Safrane nagy kedvenceim a mai napig), de a jelenlegi kínálatot bottal nem piszkálnám.

[Fujitsu]

Sorozatgyártásba kerül a nagy mű, igen.

A főtengely forog, az alkotó tesztel.

Hónapokig eljár kerekén,

míg egy szoftverfrissítését eszközölni kell.

 

http://totalcar.hu/m..._audi_tt_2014./

 

http://www.youtube.com/watch?v=_rvqFdS3ypQ

[Fujitsu]

A világot a nők irányítják. Néha megengedik, hogy elhiggyük, ez nem így van.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Mo3D53N6CVE

[Fujitsu]

Na, mivel ide is férfiak írnak, itt is megosztom, mire akadtam a minap. (Bár ez nem kamionos topik, de mindegy, elfér itt. )

 

Iwona Blecharczyk egy lengyel csaj, aki jól néz ki. Pontosabban eszméletlenül jól néz ki. Na most ez a csajszi amellett, hogy észbontó külseje van, nem afféle plázapunci, hanem kőkemény melós: kamionozik! Méghozzá egy MAN TGX vontató volánja mögött (akár a viszonylag ismert Kótai Zoli bácsi). A lány a következő paraméterekkel bír:

– szereti a metál- és rockzenét

– szereti a sört

– szereti a jó kajákat

– rendszeresen edz

– a plüssmacijával alszik

 

Munkájának bizonyos részeit dokumentálja a YouTube-on, ajánlom figyelmetekbe.

 

A csaj YouTube-csatornája: https://www.youtube....uckinGirlIwona/

Weboldala: http://truckingirl.com/en/

F.szbúkja: https://www.facebook...zykTruckingGirl

 

http://www.youtube.com/watch?v=vy3fbfscHLA

 

http://www.youtube.com/watch?v=0RsSCP9BZ9M

 

 

Mai kérdésünk az legyen: te segítenél neki hátulra rakodni a felrakónál?

[klenium]

Egy picit idősnek néz ki.

 

Edit: lol, miért a régi felhasználómba léptetett be?

[Greene]

Kótai Zoli bácsi nagyon hasít az új fejkamerájával. Bár szerintem nagyon kevesen ismerik. Én is kb. egy-két hónapja nézem rendszeresen. és tök véletlenül találtam rá, mert olasz autópályás videót kerestem. Nagyon becsülöm a Zolit, mert egy hihetetlenül jó, mégis egyszerű ötletet valósított meg, úgy, hogy közben mindig van érdekes mondanivalója, és abszolúte normális. Sokszor fel is teszem magamnak a kérdést: miért nem az ilyen embereknek van műsora a TV-ben? Én a kertévések helyében már rég csináltam volna egy pár évados kamionos "reality"-t Zolival. Egy kis plusz infót kellene belerakni arról, hogy amerre éppen megy, mit kell tudni a helyről, és még tanulna is belőle a sok tévézombi. Plusz lehetne kamionos főzőcske is, egy csomó lehetőség van benne. Nyilván nem tíz évig menne, de 10-20 részt ki lehetne hozni belőle.

[Fujitsu]

Tökéletesen egyetértek. Én is nemrég találtam rá véletlenül, illetve azt hiszem, valamelyik hazai YouTube-os említette egyszer egy videóban (egy-két vicces srácot követek közülük). Elkezdtem nézni, és egészen rákattantam. Megjegyzem, amikor a felső ágyról kamerázott a GoPróval, nekem az is legalább ennyire tetszett, szerintem azzal is láttunk eleget.

 

Zoli bácsi egy egyszerű kamionsofőr, és nem is akar többnek látszani. Nekem rendkívül szimpatikus a fazon; nagyon józan és normális gondolkodású melósnak ismertem meg. (Bár minden szakmunkás ilyen lenne!) Én sohasem akartam kamionsofőr lenni, de az ő videóit nézve egyre több kedvem lenne hozzá. Persze hogy kamionsofőr legyen belőlem, az most már nyilvánvaló okok miatt lehetetlen volna, na meg nézni egészen más, mint csinálni; én 1-2 hétnél tovább valószínűleg képtelen lennék így élni. (A 80-90 km/h-s maximális sebesség sem az én idegrendszeremnek való.) De szeretem nézegetni az utazásait, főleg, amikor gyalog elsétál kirándulni valami külföldi helyszínen.

 

Én korábban a kamionokban csak egy-egy leküzdendő forgalmi akadályt láttam, amiket ráadásul országúton nem is könnyű megelőzni irdatlan hosszuk okán, ha rövid egyenesekkel tarkított szakaszon közlekedsz, és nem egy M550xd van a feneked alatt. De ahogy egyre jobban megismerem a kamionos életet, úgy válik egyre érdekesebbé ez a világ.

 

Egyébként a lengyelek már csinálnak valami műsort a kamionosokról, ebbe vették bele a kamionos lánykát is.

 

http://www.youtube.com/watch?v=LPfWp53ZmWg

 

@klenium: Ja, lehet vagy 24-25 éves. Ha neked ez idős, milyen az, aki szerinted fiatal? Azé' nyugtass meg, hogy mondjuk Alizée-t még nem küldenéd előnyugdíjba.

 

Mondjuk az tény, hogy ez egy melós csaj; érthető okokból nincs rajta másfél tonna smink, de én pont az ilyet szeretem. Lennék a plüssmacija. Mondjuk idehaza még nem láttam H.Essers-es kamionokat, valószínűleg nemigen jönnek errefelé.

[Greene]

Itt van Kirssi is észtországból:

Azért ő is nagyon helyes, ami azt illeti.

[Fujitsu]

Az hát, indíthatna ő is egy saját YouTube-csatornát, szábszkrájbolnék rá. De nem fog: megnéztem a videót; ő azért kamionozik, mert szeret vezetni, és amúgy is látott nőket, akik kamionoztak, és gondolta, ez neki is menne. Iwonának ez az egész egy szerelem, ő azért csinálja. Mondjuk ő egy igazi, belevaló rockercsaj, róla el is hiszem.

 

[Greene]

Úgy látom Lengyelországban, akit nem vesznek fel a modellakadémiára, elmegy kamionsofőrnek: https://www.youtube.com/watch?v=83EpJ6ZCSjI

[Fujitsu]

. Utánanézek már, mekkora meló lenne megtanulni lengyelül! Bár szerintem még mindig a francia buláknak a legdurvább a szexuális kisugárzása, a lengyelek is erősen ott lehetnek a szeren. (Na, szóval ez félreérthető, szerencsére. )

[Fujitsu]

Na, gyorsan bedobom ide is, milyen egy ~ 200 millió forintos 918 Spyder műszerfala, amit ma szétkattogtattunk:

– igazi prémiumautó-műszerfal: minden kapcsoló határozottan, mégis finoman és precízen jár

– a legjobb kapcsolási érzetet a váltófül adja, és ez nem csak az én véleményem

– még az index volt a leggyengébb: a vártnál kicsit kelletlenebbül kattant; az ablaktörlő kapcsolója SZVSZ sokkal jobb

– eszméletlenül masszív és minőségi az egész

– jó illata van

 

Egy komplett, rendszámos példány is itt volt, de aztán az eltűnt. A topik olvasótáborának felét odaadnám érte, ha mehetnék vele egy kört.

 

Tegnap amúgy láttam egy piros Tesla S-t is a Nagykörúton.

[Fujitsu]

Közrefogták két pótos MAN TGX-szel, de nem tudták elrejteni előlünk, körbefogdostuk:

 

 

Szereztem némi muníciót erotikus álmaimhoz. Elöl 265-ös, hátul 325-ös gumik vannak, de nem sorolom, mert megy ki a vér az agyamból... Urak, ha valakinek véletlenül lenne 768 ezer eurója (~ 235 millió forint), feltétlenül fontolja meg, mint befektetési lehetőséget.

 

Hazafelé már rájöttünk, hogy hülyék voltunk; egy szelfit kellett volna csinálni vele, kirakni a f.szbúkra, és soha többé nem lenne gond az ismerkedéssel.

[Fujitsu]

Explicit kontent:

 

http://www.youtube.com/watch?v=0s0PdgjqNTo

 

Amit érdemes megfigyelni:

– szegény LaFerrari enyhe füstpamacsot nyom (0:40)

– az FF-nek olyan hangja van, hogy magatokhoz nyúltok (1:18) – ezt nehéz lesz hangszórókkal utánozni

– a BMW-k szépen driftelnek

– viszont még mindig az RS4 kanyarodik a leggyorsabban (4:27)

[Fujitsu]

Na meg ez a "bringásként rajtam nincs rendszám, én átmehetek a piroson, és azt a szabályt szegem meg, amelyiket akarom" hozzáállás, amit bizony a kerékpáros társadalom nagy részénél lehet tapasztalni, nálam is kiveri a biztosítékot.

 

Na, ma a Népligetnél az egyik jeles képviselőjük 2, azaz kettő piroson vágott át előttem gyors egymásutánban, az álló autók között. Kb. mintha a lámpa nem is lenne ott, vagy mintha csak az autósokra vonatkozna. 3 egyenruhás rendőr állt a sarkon, de hát ők nem ezt figyelték, meg egyébként is mit tehetnének, a bringásokon nincsen rendszám.

 

Nem Volvo busz kellene ide, hanem kilövési engedély.

[Adani]

 

 

Na, ma a Népligetnél az egyik jeles képviselőjük 2, azaz kettő piroson vágott át előttem gyors egymásutánban, az álló autók között. Kb. mintha a lámpa nem is lenne ott, vagy mintha csak az autósokra vonatkozna. 3 egyenruhás rendőr állt a sarkon, de hát ők nem ezt figyelték, meg egyébként is mit tehetnének, a bringásokon nincsen rendszám.

 

Nem Volvo busz kellene ide, hanem kilövési engedély.

 

 

Az ilyen állat módra közlekedő előbb-utóbb magát fogja megbüntetni, kár vele foglalkozni. OPiroson amúgy gyalogosként is megesik, hogy néha átmegyek ha nincs a környéken egy lélek sem vagy szokás szerint el van cseszve a lámpaprogram, nagyon olyan kereszteződést tudok mondani, ahol indokolatlanul sokáig marad piros a gyalogosok lámpája, akkor is mikor már az autósoknak régen piros.

 

Pár hete egyik havert, aki biciklivel ment főúton teljesen szabályosan egy szabálytalanul elsőbbséget meg nem adó autós csapta el, ő biciklivel ment a fehérvári úton és egy alárendelt útról jött az autó körülnézés nélkül. Szerencsére komoly baja nem lett, zúzódások és egy 8-as a bicikli egyik kerekében. Kétkerekű járművön közlekedve nem bízza el magát senki, én is inkább megyek bicikliúton akkor is ha kerülő, inkább megállok kereszteződésben akkor is ha elsőbbségem van, egy fáradtabb sofőr a kétkerekűeket talán észre sem veszi, Szabálytalannak szabálytalan, de van olyan út ,ahol inkább felhajtok biciklivel a járdára és kerülgetem a gyalogosokat és megyek gyökkettővel, de ott mégis biztonságosabb mint az úton.

[Fujitsu]

Azt én értem, hogy magát bünteti; csak ha egyszer épp velem gázoltatja halálra magát, nekem fog egy csomó felesleges kört és ügyintézést csinálni a hatóságoknál.

 

OPiroson amúgy gyalogosként is megesik, hogy néha átmegyek ha nincs a környéken egy lélek sem vagy szokás szerint el van cseszve a lámpaprogram, nagyon olyan kereszteződést tudok mondani, ahol indokolatlanul sokáig marad piros a gyalogosok lámpája, akkor is mikor már az autósoknak régen piros.

 

Piros lámpán való átmenéssel kapcsolatban nálam két alapelv van:

 

1. járművel (autó, kerékpár stb.) szándékosan soha (kizárólagos kivétel: ha egy baleset elhárítása vagy a megkülönböztető jelzést használó jármű elengedése szükségessé teszi)

 

2. gyalogosan kizárólag akkor, ha meggyőződtem arról, hogy nem jön sehol senki, kellő tempóval át tudok menni (> 5 km/h); és nagyon sietek, tehát valami indokom van rá. Természetesen ebben az esetben vállalom a felelősséget; és senkit sem biztatok efféle szabályszegésre. Egyébként ilyesmire szökőévente vetemedem csupán, de igyekszem még akkor sem; nem jellemző rám.

 

Persze ha az autóknak már piros (és állnak is!), neked meg még másodpercekig szintén piros, az kicsit más, de ekkor is észnél kell lenni, mit csinálsz; nem biztos, hogy megéri az a pár másodperc. Az én baráti/ismerősi körömben bringán még nem csaptak el senkit, de gyalogosan már igen. (Klasszikus ügy: barátom zebrán kelt át, megállt neki egy autó, de az azt kielőző nem. Szélvédő fejjel betörése, szemüvegtörés; szerencsére csak zúzódások, egy-két nap kórház.) Szóval gyalogként is észnél kell lenni, zöldnél is; és még ez se mindig segít.

 

Vannak igen hülye kialakítású, a kanyar széles ívében futó zebrák is; aztán ha a legszélén lelép a gyalog, az lehet, hogy épp a holtteredben lesz. Többsávos utakon hatványozott a veszély. Ha nincsenek jó reflexeid és térlátásod, könnyen kinyírhatsz valakit. Abban bízom, mire kezdenének berohadni a reflexeim, már elterjedt lesz

; mert párszor már komoly szarba kerülhettem volna nélkülük az utakon.

 

 

A többivel egyetértek; bringával kereszteződésbe érve szerintem is minimum le kell lassítani, még ha elsőbbséged is van, hogy meg tudj állni, ha kell.

[Adani]

Zebrán átkelésnél ha a külső sávban megállnak neked legyél óvatos, mert sok őrült autós van, aki megy mint a barom és nem figyel a többi autósra sem. Alap és tanítják is KRESZ tanfolyamon, hogy ha megáll melletted egy autó lassíts le, mert biztos gyalogost enged át a zebrán és neked is meg kell állni. Gyalogosként sem árt óvatosan kilesni a kocsi mögül, hogy nem jön-e egy másik autó a belső sávban, jártam már úgy, hogy éreztem a szelét akkora svunggal ment el a belsőben ha nem állok meg akkor szinte biztos elcsap.

 

Biciklivel meg fokozottan igaz, hogy zebrán ha nem is szállsz le és tolod át, de lassítani kell, az autósok gyalogos tempóben érkezőkre számítanak.

[Fujitsu]

Itt van például ez a kereszteződés-komplexum. Jössz ki jobbról, kanyarodsz jobbra, aztán a balra vivő sávból mennél balra. Van ~ 40 métered, hogy besorolj a belsőbe; megnézd balról, jön-e bringás a bringasávon; megnézd, kel-e át gyalogos a zebrán balról; megnézd, jönnek-e szemből; és megnézd, jönnek-e a veled szemben lévő zebrán. Ezzel még nincs is gond, de ha épp egy méretes fehér furgon mögött váltod a sávot, ami szépen kiveszi a látóteredből a zebrára figyelmeztető táblát a lelépő gyalogossal együtt, akkor már csak akkor fog feltűnni a gyalog, amikor elhagytad a furgont (a megállását meg nem látod, csak a lassítását érzékelhetnéd, de hát te balra nézegetsz, ugye, arra fogsz kanyarodni). Ez meg a zebra előtt maximum pár méter.

 

Elvben persze ez sem gond, mert látod a felfestést, aztán óvatosan közelíted a zebrát, meg amúgy is ott vannak a reflexek, simán meg lehet állni. De a pesti tapasztalataim nekem azt mondják, ez itt bizony extra balesetveszély; és kéne ide egy lámpa vagy valami. Majd ha egyszer elbaxnak valakit, lehet, hogy lesz is.

[petzolkri]

Múlt héten autóval közlekedtem egy szűk másodrendű úton. Egy erőszakos autós kielőzött, úgy hogy a szembe jövő két kerékpárosnak az út melletti füves területre le kellett húzódniuk. Különben bekövetkezett volna a baj. Ez még nem volt elég az autós tovább haladva az előttem lévőket is előzte. Addigra már szemből is autók érkeztek és rendesen kellett az előzött és a szemből érkező autónak a gyepben szántani, hogy ne legyen koccanás. Pár nappal később a városban is láttam erőszakos sávot váltót. Az a baj, hogy nem tudni ilyenkor mi jár a fejükben az ilyen vezetőknek. Mert szerintem képesek lennének akár a következő videóban látottakra is. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=47JoDVRKzLI

[[OP]Destroy-man]

Mondjuk itt a Lexus-os sem parkolt valami szabályosan, szépen átlógott a másik parkolóba, bár ettől azért még nem kellett volna összetörni.

[petzolkri]

Talán azért lógott át a sárga csíkon, hogy ki tudjon szállni az oszlop mellől.