Autós topic

[Frikker Dániel]

Ezt neked kell tudnod, saját érzésbõl kell vezetni.

[Gereby]

Akartam írni, csak már akkor késõ volt... Egyébként egyedül sötétben való vezetésre nem egyszerû rájönni. Erre apám tanítgat.

[Stephan]

Hát, tényleg nem egyszerû. Szembõl jövõk sokat vakítanak, meg féltem, nehogy csússzon az út. De végülis minden rendben volt. Köszi, hogy írtatok.

 

Üdv.

[Gereby]

Izgulni sosem szabad, abból sosem lesz jó dolog. A szembejövõ fényszórójába sosem szabad belenézni viszont föl lehet használni a fényszóróját. Egyszerûen nézd azokat a területeket a Te menetirányodban, amit õ bevilágít. Azzal sok mindent észre lehet venni. Kanyarban pedig perfektül megvilágítja neked a kanyarívet. Amint elhagyod, kapcsold a reflektort (ha mást még nem zavarsz vele!), még ha csak egy pillanatra is tudod felkapcsolni, akkor is kapcsold, mert azidõ alatt végig tudod pásztázni a szemeddel a területet. Sötétben mindig nagyon elõre kell gondolkodnia az embernek. Ha látsz valamilyen eseményt, azonnal kezdj el gondolkodni, hogy mi lehet az, mivel az esetleg infót szolgáltathat neked. (Pl: az elõtted lévõ kicsit bentebb ment, majd vissza... nyilván kerülni kell valamit.) Illetve nekem szüleim már kiverték a fejembõl, hogy az út szélén kell menni. Nem ott kell. Sötétben meg pláne. Ha esetleg késõbb vennél észre egy kerülni valót, akkor ha a felezõvonalnál mész, akkor jóesélyjel elfér melletted.

[ProFiler]

Sötétben én lehetõleg a felezõvonalhoz közelebb megyek, már nem egyszer találkoztam út szélén ácsorgó õzekkel, netán kivilágítatlan biciklisekkel, vagy gyalogosokkal. Nagyon figyelni kell. Izgulni sosem szabad vezetés közben, mert az biztosan nem vezet jóra.

 

Ciao.

[Stephan]

Sziasztok!

 

Köszönöm a tanácsokat, amiket eddig adtatok, megfogadom. Izgultam az elején, ez igaz, de viszonylag hamar elmúlt szerencsére, amikor egyre jobban kezdtem érezni az autót, illetve az utat. Így azért elõször furcsa volt vezetni, mert senki nem segített, de egy idõ után rájöttem, hogy magamtól, anélkül hogy bárki beleszólna - meg tudom oldani a helyzeteket. Ennek nagyon örültem.

 

Idõközben a hó is leesett, ez megint egy újabb kihívás, de ha az eddigiek sikerültek, talán hozzá tudok majd ehhez is szokni.

 

Balesetmentes közlekedést kívánok mindenkinek!

 

Üdv.

[DJGABI]

Mekkora motor van benn? A Clio-nk féle 1.2-es elég bele? Múltkor volt alkalmam ugyan Thalia-ban ülni, az 1.4 dízel volt, azzal már elég szépen ment a gép.

[TheSaurus]

1.4 16V benzines, 98 LE, klíma, ez-az. A 17 éves Opel kombi (1.7 D) után érzek némi különbséget. Valószínûleg a fogyasztásban is fogok, de egye fene, a réginél kezdõdtek a bajok, ott szerelõre ment volna el ugyanaz a pénz. A három gyerek meglepõen jól elfér hátul még pár évig, a csomagtartó pedig hatalmas, csak kicsit nehezebben érhetõ el, mint a kombié. Eddig jó, na.

Köszönöm.

[zsoltchelsea]

@Gereby: Ismerek olyat, aminél "napi" probléma. Egyszerűen kész az elektronika abban az autóban.

[TheSaurus]

Kaptam hozzá szervizkönyvet, 4 év alatt csak a 30 000-es garanciálison volt (nem hinném, hogy fusiztak rajta). Ne keserítsetek már el. Gondosan elolvastam a Totalcar Népítélet fórumát a Thaliáról, és optimista vagyok, többen dícsérték, mint se.

Nyissunk Thalia topicot?

Nem szeretném a Dlágaszááág-ban havonta reklámozni magam, hogy: új önindító... új klímavezérlõ... új gyújtás... stb.

[Sebi]

@ TheSaurus:

 

Szerintem nem lesz vele semmi gondod. Én egy hat éves, ugyanilyen motorral és szerintem ugyanilyen elektronikával felszerelt Mégane tulajdonosa vagyok és nem volt vele még semmi gondom. Kop-kop.

Szerintem jó választás volt. Használjátok egészséggel.

[zsoltchelsea]

Nem akartam vészmadárkodni, csak eszembe jutott. Egyébként használd egészséggel, szerintem jó lesz.

[Fujitsu]

Nagyon jó kis kocsi az. Egy ismerõsöm évek óta használ egy Thaliát, minden különösebb hiba nélkül.

[TheSaurus]

Köszönöm a megnyugtató válaszokat. Kezdek pánikba esni.

[zsoltchelsea]

Szerintem ne! Nem azt mondtam, hogy szériahiba, csak ha netalántán elõfordulna (1:1000000), akkor tudd, nem vagy egyedül.

[ProFiler]

Múltkor volt alkalmam ugyan Thalia-ban ülni, az 1.4 dízel volt, azzal már elég szépen ment a gép.

A Renault-nak csak 1,5-ös kis dízel motorja van.

@Gereby: Ismerek olyat, aminél "napi" probléma. Egyszerûen kész az elektronika abban az autóban.

Nem tûnt fel, hogy Gereby írt volna...

 

Ciao.

[Fujitsu]

A Renault-nak csak 1,5-ös kis dízel motorja van.

Így igaz, egyes Nissanokban is találkozhatunk vele.

[ProFiler]

Meg a Daciaban.

 

Ciao.

[zsoltchelsea]

@ProFiler: Azt lehet, hogy méf a Dlágaszáááááááág topicba írtam. Ott írt Gereby, lehet elnéztem.

---------------------------------

A Daciaban Renault motor van alapból. Végülis az egész márka Renault. Egyébként a karosszérián kívül mi nem francia a Daciaban? Ami nem a "Rönóé".

[Fujitsu]

A gyártás minõsége!

[zsoltchelsea]

Nem igaz, a Logan igenis jó autó. Szépen megy az.

[Fujitsu]

Ebben igazad van, ha figyelmen kívül hagyom azt a körülményt, hogy egy rokonomnak pont egy világospiros Loganja van, és pattogzik le róla a festék.

[ProFiler]

Na de ennyiért? Elnézzük neki.

 

Ciao.

[TheSaurus]

Még jó, hogy világospiros, ha majd rozsdálni kezd, nem fog látszani.

[DJGABI]

A Renault-nak csak 1,5-ös kis dízel motorja van.

 

Bocs, nem tudtam honnan jött ez a dízel. 1.4 benzines volt az is, mint azt TheSaurus is írta. Gratulálok hozzá, szerintem igen jó autó!