ProFiler Posted November 30, 2006 Posted November 30, 2006 Bennem csak az a kérdés merült fel, hogy ki kamerázott? Ha már a kérdésnél tartunk, állati jó ez az M5 reklám! Ciao.
zsoltchelsea Posted December 1, 2006 Posted December 1, 2006 Ez nagyon tetszik! Főleg, amikor odamegy a kocsihoz.
PCmaniac Posted December 7, 2006 Posted December 7, 2006 Ha már BMW akkor nézzétek meg Hamann bácsi és az AC Snitzer mit tud kihozni az amúgy is bivaly M5-M6 fenevadakból. Állat Ha ezt a Ferraris látja sírva gyujtja fel a kedvencét Az M6 AC Snitzer 331,78 km/h órával tolta a talicskát egy 13 km-es út alatt. Bár az árcédula valahol az AC modellnél 260 ezer euró. Persze nállam még akkor is a motorok a nyerõk.
ProFiler Posted January 28, 2007 Posted January 28, 2007 Hát igen. Ezek azért már jobbak, mint a motorok. Ciao.
ProFiler Posted February 3, 2007 Posted February 3, 2007 Az elsõ olyan autó, amely az Euro NCAP töréstesztjén 0 pontot ért el összesen (érthetõen ez egyetlen csillagot sem jelent): Jiangling Landwind (Made in China) - Azért ez már brutális. Minek is ebbe légzsák? Látható, hogy felfúvódik, az megfogja a vezetõt, majd a mûszerfal szépen összepréseli az utasokat. És ugyebár ez vár ránk - az olcsó kínai kacatok támadása. Mind koppintás, egytõl egyig. Ciao.
zsoltchelsea Posted February 4, 2007 Posted February 4, 2007 Van olyan márka, amely Cherry névre hallgat (Chevy koppincs).
ProFiler Posted February 4, 2007 Posted February 4, 2007 Nem, még jobban hasonlít rá: Chery. Egy kicsit sem koppintották le a Matizt: Chery QQ Ciao.
Atys Posted April 27, 2007 Posted April 27, 2007 Az elsõ olyan autó, amely az Euro NCAP töréstesztjén 0 pontot ért el összesen (érthetõen ez egyetlen csillagot sem jelent): Jiangling Landwind (Made in China) - Azért ez már brutális. Minek is ebbe légzsák? Látható, hogy felfúvódik, az megfogja a vezetõt, majd a mûszerfal szépen összepréseli az utasokat. És ugyebár ez vár ránk - az olcsó kínai kacatok támadása. Mind koppintás, egytõl egyig. Ciao. Ez inkább poénnak menne le, mint igazi kocsinak!
TheSaurus Posted April 27, 2007 Posted April 27, 2007 A Chevrolet Lumináról (a hétszemélyes kisbuszról) tud valaki valami jót/rosszat?
Gereby Posted May 8, 2007 Posted May 8, 2007 Hát üdv autósok... Nemsokára (illetve akár mondhatjuk, hogy már) hozzátok tartozom. Most kezdtem a forgalmat Szegeden... Végülis nem ment rosszul. Ha a forgalmi vizsgám is olyan lesz nyár elején mint az eddigiek, akkor az nem lesz rossz...
Gereby Posted May 8, 2007 Posted May 8, 2007 Köszi... Egyébként nagyon tudom élvezni. Rutin vizsgán a vizsgabiztosom (nõ) is megjegyezte, hogy látszik rajtam, hogy szeretem a dolgot, meg élvezem.
Digital Silence Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Meg van már a jogsi? Mehetünk a "Gratulációk"topicba?
Gereby Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Eléggé elfoglalt az oktatóm, meg én is, szóval ritkán tudok vezetni... Pénteken voltam utoljára, és a 15. órámnál megszólalt az oktatóm, hogy suli vége utáni hétre ki akar írni vizsgázni... Jahh mondom...
Digital Silence Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Szerezhetsz egy jó pontot, ha a vizsgán jól láthatóan indulás elött megnyomogatod a féket. Ha, kérdezik miért?-mert ellenõrizni akarod, hogy nem levegõs-e a rendszer!
Gereby Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Elõtte nyilvánvalóan én vezettem 60Km-t Szentestõl Szegedig, az idõ alatt csak észrevettem volna... Az oktatóm majd úgy is el fog mondani mindent amit kell.
ProFiler Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 mert ellenõrizni akarod, hogy nem levegõs-e a rendszer! Ez csak akkor gáz, ha tényleg az! Megmondja, hogy ereszd le... Ciao.
Calyd Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Egyébként Digital Silence-nek igaza van! Ez tényleg jó pont szokott lenni. Gereby, ha lehetõséged van, akkor szerintem menj õsökkel vezetgetni olyan helyen, ahol teheted jogsi nélkül, mert nem gáz. Én apumat fuvaroztam betegekhez. Pusztavacs és aszfalt út? Felejtõs! Végig döcögõs földutak. Ott rendesen megtanulja az ember érezni az autót és hogy mit hogy kell. Mondjuk nekem nem volt gondom sosem, valahogy rögtön ráéreztem. Forgalmira meg azt mondta az oktatóm, hogy elõtte egy feles és minden megy simán!
Gereby Posted June 3, 2007 Posted June 3, 2007 Nem akarok fél éves eltiltást... Gyakorlok eleget oktatóval... Multkor dugó volt Szegedre befelé, megpróbáltunk kerülni. Mászkáltunk már minden felé... Földút, erdõ, töltés minden meg volt.... Sõt egyszer csak látom az út közepére le van vágva egy bicikli, a gazdája a bokorban éppen könnyít magán... Egyébként nekem se megy rosszul aztmondják, de én nem szeretem elbítni magamat... Ami az oktató nélküli gyakorlást illeti, egyetlen dolgot vállaltam be: Beálltam itthon a garázsba az utcáról. Az udvarunk eléggé komplikált, szóval nem egyszerû a dolog. Apám végig navigált, aztán a végén megdicsért, ami nagy szó...
Digital Silence Posted June 4, 2007 Posted June 4, 2007 Eleget nem lehet gyakorolni! Én már elég régóta vezetek, és mivel eredeti szakmám autószerelõ, volt módom a szocialista ipar minden fenegyerekével "összehaverkodni" levegõs fékkel, fék nélkül, stb... Legjobb volt-cirkuszi mutatványnak is beillett volna- egy olyan billenõs rámpára felmenni egy 1200-el, amin egyáltalán nem volt fék, csak motorfék. De, a földúton ha, esetleg mély, homokos a talaj az olyan körülményeket tud imitálni, mintha jégen, de legalábbis havon mennél. A homok arra vezeti a kereket, amerre akarja, és neked erõsen kell ellenkormányozni, és a megcsúszást elkerülni. Ami fontos, hogy ezt 30-40-es tempóval lehet gyakorolni. Meg utána kocsit mosni. De tapasztalatból mondom, olyan nem lesz, hogy megtanulsz vezetni, mert senki soha nem tanul meg. Ebbõl kifolyólag történnek az utakon a tragédiák, amikor valaki azt mondja:-tudok vezetni, ismerem az utat, naponta erre járok.
Gereby Posted June 4, 2007 Posted June 4, 2007 Persze ezzel tisztában vagyok... Ezért sem bízom el magamat... Aki balesetmentesen vezet, az sem tud vezetni, hanem vigyáznak rá ott fent, de nagyon. Még ha valaki nagyon ügyes is, az se tudja minden marha baromságát kivédeni az utakon... A homok meg biciklivel sem egyszerű. Ismerem valamennyire. Ami még az autót nagyon tudja vinni, az az utakon a fölmarás... Nahh ahoz már nekem is volt szerencsém autóval.
ProFiler Posted June 4, 2007 Posted June 4, 2007 Ebbõl kifolyólag történnek az utakon a tragédiák, amikor valaki azt mondja:-tudok vezetni, ismerem az utat, naponta erre járok. Azért ez nem egészen így van. Aki jól ismeri az utat, az jobban fel tud készülni mások hibáira és könnyebben kiküszöböli. Már a millió kilométeren jóval túl vagyok, és néhányszor volt olyan esetem, hogy majdnem nekem jöttek, de sikerült elkerülnöm a balesetet. Gondolom Te arra érted, hogy monotonná és unalmassá válik az ismert út. Erre nekem az az ellenszerem, hogy változatosan vezetek (hol gyorsabban, hol lassabban megyek, autókat cserélgetek, stb.). Ciao.
Digital Silence Posted June 4, 2007 Posted June 4, 2007 Valóban arra gondoltam, hogy unalmassá válik, hiszen minden kanyart, döccenést ismersz, mintha már itinerbõl olvasná egy navigátor. És ekkor jön a baj, mert egyik napról a másikra valami megváltozik. Persze, ha mód van rá, akkor lehet autót is cserélgetni, de akinek csak egy Babettára futja, vagy egy Trabira, az kénytelen mást kitalálni. Két hét múlva megtanulom az utat Hegykõ és Nagycenk között.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now