Szerdahelyi Gergely Posted June 18, 2007 Posted June 18, 2007 "1560 köbcentis, 260 Nm TDCi" Ez a motor a PSA-Ford közös fejlesztése, apám Picassojába is ugyanez van, csak HDi álnéven . Tényleg elég jól megy, de alul nagyon nyomatékeszegény, utána meg a turbó olyan erõvel tölt, hogy nem tudom normálisan vezetni. Többször le is fulladtam vele emiatt. Persze ez is csak megszokás kérdése, de én jobban szeretem az olyan motort, ami gyak. mindegy mennyit pörög, ugyanolyan erõs. Pl. a Peugeot-m ilyen
ProFiler Posted June 23, 2007 Posted June 23, 2007 Alul ez is relatíve nyomatékszegény, de ha egy kicsit pörgetem a motort induláskor, akkor ezzel is majd' kiszakadnak a kerekek az autóból. A lefulladás egyébként nálam is többször megesik, furcsa, hogy 10 ezer km után még mindig azt kell mondanom, hogy még szokom a motort... Ciao.
Gereby Posted June 23, 2007 Posted June 23, 2007 Csütörtökön délelõtt hívjatok le minden marhát az utakról szegeden, és drukkoljatok, mert vizsgázom!
ProFiler Posted June 23, 2007 Posted June 23, 2007 Megnyomod a dudát, úgyis lemennek. Ugye most be akarják vezetni külföldön, hogy egy adott teljesítmény feletti autókhoz már más jogosítvány kell (ha jól emlékszem 200 kW). Bécsben nyílt egy autósiskola. Az autóparkjukból láttam néhányat: új Ferrarik, Porschék, Hummerek, Bentleyk. Ciao.
Gereby Posted June 23, 2007 Posted June 23, 2007 Hát ezt általában õk hiszik így... Egy két ilyen egyíves megfordulásnál forgalmas úton, balrakanyarodóként forgalmat feltartva, manõver befejezése után vannak ám beszólások... Gondolom lehetnek óradíjak is... Kicsit lesnének szegeden, ha beparkolna egy ilyen T betûvel a tetején rutin vizsgára... Azért a ferrarit kipróbálnám egy órára. Gondolom ha azzal mennék, nem lennének ilyenek, hogy nem engednek be.
Gereby Posted August 8, 2007 Posted August 8, 2007 Végre egy nagyon várt M betûvel bebocsájtást nyertem a 4 kerekûek világába!
Gereby Posted August 11, 2007 Posted August 11, 2007 Köszi! Idáig csak tanulóautót, ami nekem KIA Picanto Lx volt, de ha kezemben a papír talán azokat amik itthon vannak: -Toyota Corolla -Fiat Ducato Maxi 2,8 TurboD
zsoltchelsea Posted August 14, 2007 Posted August 14, 2007 A Corollát kipróbálhatod az orosházi körforgótól Gyopárosig... Ott aztán van jó, üres út...
Gereby Posted August 14, 2007 Posted August 14, 2007 Nem olyan erõs autó az, hogy próbálgatni kelljen. Meg egyelõre szeretnék életben maradni. Nomeg a rendõrségnek sem akarok több K-t beszolgáltatni, a jogsimat meg pláne nem. Egyébként ha hosszú egyenes, nem túl forgalmas útszakasz kell akkor: Szentes-Kunszentmárton ahol kilépünk Csongrád megyébõl egészen a vasúti átkelõhelyig nyílegyenes hosszú út van.
ProFiler Posted August 15, 2007 Posted August 15, 2007 Te azt nevezed hosszú útnak? Nekem a minimum München-Hamburg. Ciao.
Gereby Posted August 15, 2007 Posted August 15, 2007 Nem nevezem hosszú útnak. Csak van benne egy hosszabb egyenes. (Ami erre azért ritka.)
zsoltchelsea Posted August 15, 2007 Posted August 15, 2007 @PF: Akkor már Seattle-Cape Canaveral... vagy Szentpétervár-Vlagyivosztok...
ProFiler Posted August 15, 2007 Posted August 15, 2007 Nem feltétlenül. Valahogy szeretek Németországban autózgatni. Nem is tudom miért. Ciao.
Timer Posted August 19, 2007 Posted August 19, 2007 Nem tudom, én személy szerint inkább a kanyargósabb dolgokat szeretem. Egyenesben padlóig nyomni, az valahogy nem az én világom. Inkább azt szeretem, mikor szûkebb íveken vehetem a kanyarokat, meg izmosakat fékezhetek.
zsoltchelsea Posted August 20, 2007 Posted August 20, 2007 Ez is emberfüggõ. Van aki gyorsabban tud menni egyenesben, van aki a kanyarok mestere...
apa Posted September 12, 2007 Posted September 12, 2007 Nehéz megítélni. Bár az Emírségben jobban szeretik a nemesfémet
ProFiler Posted September 14, 2007 Posted September 14, 2007 Ez sem lehet sokkal olcsóbb... Mondjuk az az index mintha Audi-koppintás lenne. Ciao.
apa Posted September 21, 2007 Posted September 21, 2007 Opel GT 2007-bõl. Egy kis technika. Opel motorja
Stephan Posted November 10, 2007 Posted November 10, 2007 Sziasztok! Nagyon fontos lenne, hogy időben válaszoljatok! Egy óra múlva készülök életem első útjára egyedül, egy szervó kormányos Daewoo Kalos Sedannal. Namármost, sötétedik, fúj a szél, csöpörög az eső, az út nedves, és alig van 5 °C. A jogosítványom 2 hetes, én 18 éves vagyok. Tehát tapasztalatlan. Az úton rengeteg kanyar van, emelkedők, lejtők, lakott területen kívül, és lakotterületen belül egyaránt. A kérdésem: mire figyeljek oda, hogyan vezessek? Milyen sebességet tartsak, hogyan fékezzek, a kormányt sem szabad gondolom hirtelen mozgatni... Kérlek, segítsetek, szeretnék életben, sérülésmentesen hazaérni! Üdv. Szerk. ---------------- Örömmel jelentem, 19:00-kor épségben állítottam le az autó motorját a házunk előtt.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now