Microsoft Flight Simulator sorozat

[Guest]

ez melyik reptér?

sztem a sanghaji, vagy indonéz, malájzia... vmelyik... a fejlettségébõl ítélve.. :)

[Cycl0ne28]

Hát ez kész, komolyan mondom! :angry: :angry: :angry: Újratettem az egész FS9-cet, s már az alapverzió sem hajlandó mûködni, tehát a MyTraffic nélkül sem mûxik, és semmilyen ingyenkieges gép nem volt benne, legalábbis nem raktam be! Az utolsó protonig eltávolítottam! (Oprendszer: WINXP SP2) Úgyhogy én arra gyanaxom, hogy összeakadt a tûzfallal. Tud valamelyikőtök segíteni? Köszi!

[-max-]

Huh... mit ír ki, milyen hibaüzenetet kapsz? Próbálkozz mondjuk egy registry-tisztítással, meg zárj be -minden- futó programot (én mindig ezzel kezdem, ha FS-ezni akarok). Mást sajnos nem tudok mondani... :unsure:

Amúgy ismeritek a LiveATC-t? Légiirányító-rádió, épp Oakland ATC-jét hallgatom... kissé rossz a minõség, meg néha nehéz érteni, mit mondanak, de sztem egyedi és jó... B)

[Guest]

Huh... mit ír ki, milyen hibaüzenetet kapsz? Próbálkozz mondjuk egy registry-tisztítással, meg zárj be -minden- futó programot (én mindig ezzel kezdem, ha FS-ezni akarok). Mást sajnos nem tudok mondani... :unsure:

Amúgy ismeritek a LiveATC-t? Légiirányító-rádió, épp Oakland ATC-jét hallgatom... kissé rossz a minõség, meg néha nehéz érteni, mit mondanak, de sztem egyedi és jó... B)

kösz :) am is pilóta akarok lenni, ez jól jön.. :) KÖSZ! :) :rolleyes:

[-max-]

kösz :) am is pilóta akarok lenni, ez jól jön.. :) KÖSZ! :) :rolleyes:

Pilóta akarsz lenni? :) Nem is írtad még. :D Amúgy nincsmit.

[UC]

Hát ez kész, komolyan mondom! :angry: :angry: :angry: Újratettem az egész FS9-cet, s már az alapverzió sem hajlandó mûködni, tehát a MyTraffic nélkül sem mûxik, és semmilyen ingyenkieges gép nem volt benne, legalábbis nem raktam be! Az utolsó protonig eltávolítottam! (Oprendszer: WINXP SP2) Úgyhogy én arra gyanaxom, hogy összeakadt a tûzfallal. Tud valamelyikõtök segíteni? Köszi!

Pontosan le tudnád írni milyen környezetben futtatod (milyen progik mennek a háttérben, mikor volt utoljára win telepítve) és persze amit max is kért, hogy milyen hibaüzenetet dob? Volt registry pucolás, valami egyéb takarítóprogram?

Olyan nincs hogy nem megy, valahogy megoldjuk! :)

kösz :) am is pilóta akarok lenni, ez jól jön.. :) KÖSZ! :) :rolleyes:

Még elég fiatal vagy, így elõtted a lehetõség. Én is ilyen álmokat dédelgettem kb 12 éven át, most meg már fizikailag sem felelnék meg (jó, azért más is közbejött)

Sok szerencsét, de tényleg! ;) :)

Amúgy ismeritek a LiveATC-t? Légiirányító-rádió, épp Oakland ATC-jét hallgatom... kissé rossz a minõség, meg néha nehéz érteni, mit mondanak, de sztem egyedi és jó... B)

Hasonlókat én is szoktam hallgatni, nagyon komolyak :)

Nincs köztetek amúg olyasvalaki, aki szokott kijárni pl Ferihegyre fotózni? Az ilye elvetemült (!) emberek között mindig akad, aki valahogy fogja a különbözõ posztokat, fõleg a tornyot és már elõre tudja miylen gép jön/megy. Kíváncsi lennék mivel lehet ezeket fogni :)

am nem tudjátok hogy honnan lehetne leszedni, hogy egy airbus a380-nal is mehessek? :) meg a An-225-öt :)

Nemrég találtam, ha érdekel fizetõs kieg is: a Perfect Flight csinált FSX-hez A380-ast. Nekik elég jó gépeik szoktak lenni, ráadásul ez tutira profi munka, nem úg, mint az ingyenesek.

Link

Plusz: a Wilco is csinált A380-ast, na ebben biztos lehetsz, hogy profi (meg abban is, hogy zabálja a gépet). A Wilco-é az eddigi legjobb Airbus sorozat, tutira ez is teljesen reális ;)

Link

---

szerk: bocsi, nem tudom miért tûntek el az idézetek, nem tudom visszavarázsolni õket...

[-max-]

Nemrég találtam, ha érdekel fizetõs kieg is: a Perfect Flight csinált FSX-hez A380-ast. Nekik elég jó gépeik szoktak lenni, ráadásul ez tutira profi munka, nem úg, mint az ingyenesek.

Link

Plusz: a Wilco is csinált A380-ast, na ebben biztos lehetsz, hogy profi (meg abban is, hogy zabálja a gépet). A Wilco-é az eddigi legjobb Airbus sorozat, tutira ez is teljesen reális ;)

Link

Azt hiszem, a Wilco A380-asa még nem jelent meg FSX-re, csak FS2004-re. Nemrég feltettem, de még nem próbáltam ki, majd megírom a tapasztalataim pár óra repülés után. FSX-hez az Abacus - Fly the Airbus A380-at használom, ez is profi munka, csak ajánlani tudom.

[Guest]

Pilóta akarsz lenni? :) Nem is írtad még. :D Amúgy nincsmit.

hát ja, azért is érdekel ennyire.. te nem? :P :)

Még elég fiatal vagy, így elõtted a lehetõség. Én is ilyen álmokat dédelgettem kb 12 éven át, most meg már fizikailag sem felelnék meg (jó, azért más is közbejött)

Sok szerencsét, de tényleg! ;) :)

hát kösz :lol:

-----

am én néha járok ki ferihegyre, nézni a gépeket.. :) +naggyából tom h milyen gép+a "származását" :)

[AdiiBOY]

háát ...ha pilóta akar lenni az ember az elég nagy dolog....pláne amiket már el kell végezni mielõtt pilóta lehetnél ......az nekem fárasztó lenne :lol:

[-max-]

hát ja, azért is érdekel ennyire.. te nem? :P :)

Persze, megfordult már a fejemben. :) Engem az elsõ repülésem óta érdekel a téma. Nem emlékszem már, milyen gép volt, valami kisebb - Cessna C-172, vagy Piper Warrior, fene tudja. Az a lényeg, hogy szüleim azt hitték, hogy nem fog tetszeni, és elmegy majd a kedvem az egésztõl... hát, pont fordítva lett. :lol:

Egyébként keresgéltem különféle repülõgép-leírásokat, flightsim-guideokat neten. Nem tudtok valami oldalt, ahonnan ilyen részletesebb leírásokat lehet letölteni? Eddig csak egy Boeing 747 - Operation's manual-t találtam, de ez is érdekesnek tûnik. :)

háát ...ha pilóta akar lenni az ember az elég nagy dolog....pláne amiket már el kell végezni mielõtt pilóta lehetnél ......az nekem fárasztó lenne :lol:

Hát igen... mondjuk egy Cessna Caravan-hez nem kell akkora szakértelem, mint egy Boeing 747-hez, szóval ahhoz gondolom nem olyan komolyak a követelmények.

[Cycl0ne28]

Pontosan le tudnád írni milyen környezetben futtatod (milyen progik mennek a háttérben, mikor volt utoljára win telepítve) és persze amit max is kért, hogy milyen hibaüzenetet dob? Volt registry pucolás, valami egyéb takarítóprogram?

Olyan nincs hogy nem megy, valahogy megoldjuk! :)

Csak a Total Commander ment, registry ezt azt amazt kipucorásztam, az oprendszer is nemrég esett át frissítésen. Semmiféle hibaüzi nincs.

[Guest]

háát ...ha pilóta akar lenni az ember az elég nagy dolog....pláne amiket már el kell végezni mielõtt pilóta lehetnél ......az nekem fárasztó lenne :lol:

ne kommenthuntkodj... <_<

Persze, megfordult már a fejemben. :) Engem az elsõ repülésem óta érdekel a téma. Nem emlékszem már, milyen gép volt, valami kisebb - Cessna C-172, vagy Piper Warrior, fene tudja. Az a lényeg, hogy szüleim azt hitték, hogy nem fog tetszeni, és elmegy majd a kedvem az egésztõl... hát, pont fordítva lett. :lol:

Egyébként keresgéltem különféle repülõgép-leírásokat, flightsim-guideokat neten. Nem tudtok valami oldalt, ahonnan ilyen részletesebb leírásokat lehet letölteni? Eddig csak egy Boeing 747 - Operation's manual-t találtam, de ez is érdekesnek tûnik. :)

próbáld meg, látom te is 17 vagy.. :lol: pösti vagy? mehetnénk 1ütt repülni :D

UC:hh nem jó a fizikád már hozzá? :unsure:

[-max-]

próbáld meg, látom te is 17 vagy.. :lol: pösti vagy? mehetnénk 1ütt repülni :D

Heh, ki tudja még mit hoz a jövõ... :D

[UC]

ne kommenthuntkodj... <_<

próbáld meg, látom te is 17 vagy.. :lol: pösti vagy? mehetnénk 1ütt repülni :D

UC:hh nem jó a fizikád már hozzá? :unsure:

Nem úgy értettem :) Szemüveg, leginkább. Meg "öreg" is vagyok hozzá (!).

Plusz akik hivatalból ezt választják úgy mennek 18-19 évesen repülõmérnök karra, hogy már minimum vitorlázóval tudnak repülni. Évente 20-30 embert vesznek fel Nyregyházára, és sztem Miskolcra sem többet. Iszonyú többszörös túljelentkezés van, megtehetik hogy a legjobbakat válogassák ki :)

[Guest]

Nem úgy értettem :) Szemüveg, leginkább. Meg "öreg" is vagyok hozzá (!).

Plusz akik hivatalból ezt választják úgy mennek 18-19 évesen repülõmérnök karra, hogy már minimum vitorlázóval tudnak repülni. Évente 20-30 embert vesznek fel Nyregyházára, és sztem Miskolcra sem többet. Iszonyú többszörös túljelentkezés van, megtehetik hogy a legjobbakat válogassák ki :)

jah értem.. :)

am annyira nem megy a fizika... :lol: na nemgond.. :lol: (mámrint a matekos része..)

[UC]

jah értem.. :)

am annyira nem megy a fizika... :lol: na nemgond.. :lol: (mámrint a matekos része..)

Ebeszélünk itt egymás mellett. Orvosi értelemben írtam, hogy fizikailag nem vagyok megfelelõ, csak nem olyan mértékben, amennyire te meglepõdtél :D

A fizika (tantárgy) nekem sem ment soha, de állítólag a felvételin ki lehet váltani informatikával, uh ez nem lehet nagy gond, annak aki pilótának készül :)

[-max-]

Na, hogy egy kicsit offoljak, nálam a fizikaóra fõleg a zseniálisabbnál zseniálisabb progrock albumaim hallgatásával telik... :lol: Az infóval viszont nincs gond.

A témához visszatérve: találtam egy-két jó oldalt, sok-sok érdekes leírással. Elsõként Geoff Butler angol pilóta FS-oldalát említeném meg. Külön rész foglalkozik a kisebb, Cessna-kategóriájú repülõkkel, és a "picit nagyobb" utasszállító csodákkal (Boeing 747-400... :rolleyes: ). Szinte minden fontos dolgot leír a kezelésükrõl, repülõút-tervezésrõl, a légtérben betartandó szabályokról (és itt nem csak az olyan "alapdolgokra" kell gondolni, mint hogy 10,000 ft. alatt nem szabad 250 kts sebességnél gyorsabban repülni, hanem a különféle vészhelyzetek esetén betartandó, végrehajtandó dolgokra, stb), hogy a sok apró, de hasznos tudnivalóról, információról ne is beszéljünk. Ha esetleg VATSIM/IVAO tagok akartok lenni, érdemes olvasgatni. ;) :)

A másik oldal a Stoenworks.com. Itt a különféle FS-tippek mellett találhattok repülõs történeteket, illetve külön felhívnám a figyelmet a "So, you want to be an airplane pilot... cikkre... :D

[Guest]

Ebeszélünk itt egymás mellett. Orvosi értelemben írtam, hogy fizikailag nem vagyok megfelelõ, csak nem olyan mértékben, amennyire te meglepõdtél :D

A fizika (tantárgy) nekem sem ment soha, de állítólag a felvételin ki lehet váltani informatikával, uh ez nem lehet nagy gond, annak aki pilótának készül :)

nem értettem félre am :lol: na az jó lenne.. :) számtech. az mindig ment, de fizika.. ;) mondom értem, de matematikai óton lóf@szt se... ;) :S

[UC]

nem értettem félre am :lol: na az jó lenne.. :) számtech. az mindig ment, de fizika.. ;) mondom értem, de matematikai óton lóf@szt se... ;) :S

Azért ne vedd biztosra! Egy ismerõsömet vették fel két éve Miskolcra, õ akkor mesélte, hogy a fizikát informatikával váltotta ki. Hogy most i van, azt nem tudom, meg kéne nézni egy felvételi tájékoztatóban.

Amúgy egy rakás fizika-matematika kell a pilótaszakmához. Pl egy utasszállítón a másodpilóta számolja ki a V sebességeket (figylembe véve terhelést, szelet, kifutó nedvességét); a terhelés alapján a felszálló trim állásokat, vagy repülés közben szélháromszöget. Üzemanyagot is szoktak manuálisan is ellenõrizni menet közben stb. Szóval kell az, de legalább nem a bejutáshoz, ha meg már tényleg pilótának tanul az ember, akkor megerõlteti magát, nehogy ezen múljon :) :P

Egyébként amivel még tudom, hogy gondban lennék, az az alacsony vérnyomás. Ami amúgy tök egészséges, de pl amikor repülõn ültem, felszállásokor azért volt egy-két másodpercnyi zavar, fekete folt. Kötve hiszem, hogy ez praktikus egy olyan kritikus ponton, mint az elemelkedés :)

Na, hogy egy kicsit offoljak, nálam a fizikaóra fõleg a zseniálisabbnál zseniálisabb progrock albumaim hallgatásával telik... :lol: Az infóval viszont nincs gond.

A témához visszatérve: találtam egy-két jó oldalt, sok-sok érdekes leírással. Elsõként Geoff Butler angol pilóta FS-oldalát említeném meg. Külön rész foglalkozik a kisebb, Cessna-kategóriájú repülõkkel, és a "picit nagyobb" utasszállító csodákkal (Boeing 747-400... :rolleyes: ). Szinte minden fontos dolgot leír a kezelésükrõl, repülõút-tervezésrõl, a légtérben betartandó szabályokról (és itt nem csak az olyan "alapdolgokra" kell gondolni, mint hogy 10,000 ft. alatt nem szabad 250 kts sebességnél gyorsabban repülni, hanem a különféle vészhelyzetek esetén betartandó, végrehajtandó dolgokra, stb), hogy a sok apró, de hasznos tudnivalóról, információról ne is beszéljünk. Ha esetleg VATSIM/IVAO tagok akartok lenni, érdemes olvasgatni. ;) :)

A másik oldal a Stoenworks.com. Itt a különféle FS-tippek mellett találhattok repülõs történeteket, illetve külön felhívnám a figyelmet a "So, you want to be an airplane pilot... cikkre... :D

Köszi a linkeket! Belenézegettem, nagyon jónak tûnnek! Majd ha lesz egy kis idõm alaposabban átolvasgatom õket. Én hasonlókat pont az IVAO és a VATSIM oldalairól, meg egy-két virtuális légitársaságtól gyûjtögettem be általában magyarul. Van, amihez nagyon kell a magyar, mert pl a térképes navigáció (VOR radiálrepülés, SID-STAR, vagy épp holding lerepülése csak térkép és mûszerek segítségével stb) még így is kissé homályos - bár mostanában egész jól megyeget! :)

Én is ajánlanék amúgy két jó kis linket - ráadásul magyar nyelven. Nekem nagyon sokat segítettek, még mindig ezekbõl gyakorlok:

Holding lerepülése

VOR radiálrepülés

És még egy elképesztõen jó és hasznos oldal - ez angol:

PMDG 737 - komplett video tutorial - A betöltéstõl a leszállásig minden!

[-max-]

Köszi a linkeket! Belenézegettem, nagyon jónak tûnnek! Majd ha lesz egy kis idõm alaposabban átolvasgatom õket. Én hasonlókat pont az IVAO és a VATSIM oldalairól, meg egy-két virtuális légitársaságtól gyûjtögettem be általában magyarul. Van, amihez nagyon kell a magyar, mert pl a térképes navigáció (VOR radiálrepülés, SID-STAR, vagy épp holding lerepülése csak térkép és mûszerek segítségével stb) még így is kissé homályos - bár mostanában egész jól megyeget! :)

Én is ajánlanék amúgy két jó kis linket - ráadásul magyar nyelven. Nekem nagyon sokat segítettek, még mindig ezekbõl gyakorlok:

Holding lerepülése

VOR radiálrepülés

És még egy elképesztõen jó és hasznos oldal - ez angol:

PMDG 737 - komplett video tutorial - A betöltéstõl a leszállásig minden!

Huh bazz, kösz a linket! A VOR navigációval nekem is vannak még gondok, szóval tuti hasznos lesz. Ha érdekel, találtam még egy oldalt tegnap - FlightSimBooks.com - teljes FS-könyvek találhatók rajta, ingyenes, csak hát sok-sok idõ és türelem kell hozzá... ;)

[Guest]

Azért ne vedd biztosra! Egy ismerõsömet vették fel két éve Miskolcra, õ akkor mesélte, hogy a fizikát informatikával váltotta ki. Hogy most i van, azt nem tudom, meg kéne nézni egy felvételi tájékoztatóban.

Amúgy egy rakás fizika-matematika kell a pilótaszakmához. Pl egy utasszállítón a másodpilóta számolja ki a V sebességeket (figylembe véve terhelést, szelet, kifutó nedvességét); a terhelés alapján a felszálló trim állásokat, vagy repülés közben szélháromszöget. Üzemanyagot is szoktak manuálisan is ellenõrizni menet közben stb. Szóval kell az, de legalább nem a bejutáshoz, ha meg már tényleg pilótának tanul az ember, akkor megerõlteti magát, nehogy ezen múljon :) :P

Egyébként amivel még tudom, hogy gondban lennék, az az alacsony vérnyomás. Ami amúgy tök egészséges, de pl amikor repülõn ültem, felszállásokor azért volt egy-két másodpercnyi zavar, fekete folt. Kötve hiszem,

kösz h írtad Miskolcot, majd megérdeklõdöm h itt h van a kiképzés stb... :)

am meg ja, az elemelkedés 1 kritikus pont, nagyon néha énis be szoktam szédülni, de nem vészesen.. B)

sztem meg még nyáron megyek repülni sztem budaörsön.. B)

am kösz mind2töknek a linkeket! :)

[-max-]

http://www.navfltsm.addr.com/

Még egy oldal, ez teljes mértékben a navigációra koncentrál, ha gondok adódnak a VOR-ok általi eligazodással, a localizer követésével, vagy csak nem értetek valamit, ez a legjobb forrás. Talán a leghasznosabb eleme az, hogy leírja egy TELJES repülési terv készítését, kezdve a VFR/IFR chartokon való eligazodástól egészen a különféle számítgatásokig (a haladási irány szöge, az út idejének meghatározása, a felhasznált üzemanyag kiszámítása, a "szélháromszög" megrajzolása stb), MINDENT. Ha van némi idõtök, érdemes elolvasni. :)

[Szila007]

Hali!

Nem tom mennyien szeretnek gépeket pakolni a játékba. (megjegyzem elég jó volt a Star trek-es Enterprise nevû hajóval manõverezni) Szval ha valaki szeret ilyesmiket csinálni akkor itt van pár tutkó oldal.

Simviation

Simnetwork

Jó töltögetést!

U.I.: Ami az fs 2004-hez van, azok mind futnak FSX-el is.

[Guest]

nem tudjátok, h honnan lehet letöltögetni anyagokat az IGAZI repüléshez? persze magyarul. mert haverom még tavaly küldött ilyen szélrendszeres olvasmányt (csak 100 oldalas kb:D). viszont kéne még h repülés, stb, minden ami kell az igazi repüléshez. ha vki tud, elõre is köszönöm!

------

am kösz a linkeket :)

[-max-]

Húha, angol leírásokat tudnék küldeni (nem is keveset), de magyart... nos, a gépemen van egy Airbus iskola címû olvasmány, ami baromi részletesen leírja az A319/A320/A321 típusú modellek kezelését, ezenkívül még egy IVAO-s leírásokból összeállított csomag, ebben van pl helikopter-kezelés, fónia, különféle navigációs alapismeretek, stb. Ha kellenek, küldj egy pm-et. ;)