Jump to content
GSForum - Segélyvonal

Kerékpárok, kerékpározás


Recommended Posts

Posted

Azon gondolkodom, hogy költséghatékonyság szempontjából nem lenne-e jobb felújítani a régi bicajom. Bátyámtól örökölt, kb. 15 éves MTB, de nagy baja még nem volt, meg fõleg városban használtam. (Tudom, ez bûn, mert nem arra való, de jól szolgált, és nem volt pénz másikra.) Csak az a para, hogy teszem azt, ráköltök 15k-t (fogalmam sincs, mennyibe kerülhet, hogy elfogadható állapotba hozzák), aztán meg még bírja egy fél évig, az annyira nem éri meg.

Vélemény? Próbálkozzak felújítgatással (különösebb baja nincs a bringának, de azért régi, a kerekekben vannak szép kis 8-asok, a váltóján is volna mit javítani), vagy hagyjam, és vegyek újat?

Ha csak tekergetsz vele a városban és eddig úgy érezted hogy nem kell lecserélni, akkor nem is érdemes szerintem. Most tavasszal kihúzatod a nyolcasokat belõle, egy pár új gumi esetleg, meg két pár új fékpofa aztán mehet a tekerés :).

  • 2 weeks later...
Posted

Azon gondolkodom, hogy költséghatékonyság szempontjából nem lenne-e jobb felújítani a régi bicajom. Bátyámtól örökölt, kb. 15 éves MTB, de nagy baja még nem volt, meg fõleg városban használtam. (Tudom, ez bûn, mert nem arra való, de jól szolgált, és nem volt pénz másikra.) Csak az a para, hogy teszem azt, ráköltök 15k-t (fogalmam sincs, mennyibe kerülhet, hogy elfogadható állapotba hozzák), aztán meg még bírja egy fél évig, az annyira nem éri meg.

Vélemény? Próbálkozzak felújítgatással (különösebb baja nincs a bringának, de azért régi, a kerekekben vannak szép kis 8-asok, a váltóján is volna mit javítani), vagy hagyjam, és vegyek újat?

Látatlanban azért elég nehéz ezt meg határozni Fõleg, higy nem tudom milyen szintû új bicajt akarsz.

Tehát a költségek és az állapot nélkül nehéz ez.

Posted

Látatlanban azért elég nehéz ezt meg határozni Fõleg, higy nem tudom milyen szintû új bicajt akarsz.

Tehát a költségek és az állapot nélkül nehéz ez.

Azt írta hogy a mostani bicaja elvileg jó neki,csak egy kisebb tavaszi generál neki aztán tökéletes. Minek költeni feleslegesen egy új bringára ha a mostani bicaj is megfelel neki tökéletesen.

Posted

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy elég rég nem használtam, szóval nem tudom, hogy van-e komolyabb baja. Emlékeim szerint nincsen. De lehet, hogy azt csinálom, hogy elviszem szervízbe, megkérem, hogy nézzék meg, aztán, ha csak 1-2 apróságot kell rajta megcsinálni, akkor mehet, ha meg komolyabb gond van, akkor mondjanak egy árat, és eldöntöm.

Még szerencse, hogy a divat szempontok sosem izgattak, nem zavar, ha 17 éves bringával járok :D

Krok, egyébként főleg olyan városban ide-oda tekerészős, meg néha esetleg egy kis kirándulós bicaj kéne, semmi extra.

  • 4 weeks later...
Posted

Trekkingre meg valóban kb halálfelesleg a tárcsafék megint. Csak az én bp-i közlekedésem kívánja kb ezt meg, mikor kihajtom 35-40-ig, azt bejön elém egy busz...és máris sokkal jobb érzés az az olajos tárcsa, szinte nincs mitõl félni, nagyobb bátorságot ad, lévén minden jármûvön a legfontosabb technikai eszköz messze. :)

Én fõleg városba tekerek, régi tescos bringámmal 1 év alatt vagy 3-4 kisebb koccanásom volt 1-1 borulással :D

Mostani bringával ilyen még nem történt, hála a jó féknek igaz nem tárcsa de nagyon jól fog.

Posted

Én fõleg városba tekerek, régi tescos bringámmal 1 év alatt vagy 3-4 kisebb koccanásom volt 1-1 borulással :D

Mostani bringával ilyen még nem történt, hála a jó féknek igaz nem tárcsa de nagyon jól fog.

Hát ja, régi bringák jobban bírták. A mostani biciklimen 1 év alatt kinyúlt a lánc :( .

Posted

lánc probléma az van nekem is, leganagyobb sebességbe rakva csattan a bukkanaóknál a hátsó villán :D

  • 1 month later...
Posted

Nem tudom mennyire teker erdõben a társaság de azért belinkelem :)

Csináltunk egy kis könnyed szezonnyitó videót, de semmi komolyság :)

DTZimRjNLJU

Posted

Nem tudom mennyire teker erdõben a társaság de azért belinkelem :)

Csináltunk egy kis könnyed szezonnyitó videót, de semmi komolyság :)

Puding!a lett, amúgy ez hol van?

Posted

Puding!a lett, amúgy ez hol van?

Mátrában, kicsivel szentimre után :)

  • 1 month later...
Shinestreet
Posted

Lehet hogy már láttátok, de azért belinkelem:

A fél karom odaadnám ezért. :s14:

Posted

Lehet hogy már láttátok, de azért belinkelem:

A fél karom odaadnám ezért. :s14:

én facebookon láttam nemrég, azthiszem egész nap bringáznék ha lenne egy ilyenem :rolleyes:

Posted

Súlyára kiváncsi lennék, tuti nincs több az a karbon váz 1200g-nál! :D

Posted

Súlyára kiváncsi lennék, tuti nincs több az a karbon váz 1200g-nál! :D

The complete bike excluding electrical components weighs 11kg.

Posted

Electrical components meg gondolom 12kg. :troll:

Ára? :D Meg jók lennének ezek meg minden, de továbbra is 4kerekű audit kapok ezeknek az árából vagy egy benzines motort ami még 3x gyorsabb is...

Am. idén dobták piacra nemrég a magyar fejlesztésű legújabb M55-öt is...luxus áron persze, ez amolyan bringák veyronja szintén 70-80mk/h-ás végsebességgel 8 millió Ft-ért. :D Mondjuk hibrid, tehát tekerni is kell, de egy izzadásmentes 15km/h-ának megfelelő tekerést, 3x akkora energiává alakít át a drága fejlesztésű motor, ebből következik olyan 25km/h-ra kitekerve lazán viszi a 75km/h-át, meg pont a hibrid hajtás miatt is nem kell bele óriás akku és 100km-t is bőven eltekerhető így + állatul is néz ki. :)

[GSF] Picture

  • 2 months later...
Posted

Állat lesz az új feltuningolt bringám :D

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

Posted

Vettél volna ink. egy robogót... Ez szerintem tök gáz.

Ma letöltöttem egy tök jó app-ot okostelefonra, ami mutatja GPS segítségével, hány km-t tekertem, mutatja az utat is merre mentem, sõt átlag km/h-t is mutat és még sok mást. Nagyon szuper.

Posted

Vettél volna ink. egy robogót... Ez szerintem tök gáz.

Ma letöltöttem egy tök jó app-ot okostelefonra, ami mutatja GPS segítségével, hány km-t tekertem, mutatja az utat is merre mentem, sõt átlag km/h-t is mutat és még sok mást. Nagyon szuper.

szarok a robogóra,eszt bagóért megveszed,ost szart sem kell rá fizetni,semmi jogsi,semmi bisztosítás,nem úgy mint a bu*i robogóra,ami emellet még nehezebb is ,ez csak így 18kg !!!

mellesleg robogót csak impotens ,vagy homokos emberek vesznek szerintem,akik szart sem tudnak a motoráz élvezetérol !

Posted

Térjünk akkor a lényegre, mennyi volt konkrétan? Kopejkába is jöhet max átváltom ugyis. :D Mik a paraméterek(max seb/fogyasztás/hatótáv)? Gondolom költségcsökkentés miatt + motoros jogsi léte nélkül ez az 50ccm-es lesz.

Bizonyós teljesítmény felett ez nagy tévhit, minden tákolmányra igen is kell a jogsi + kötelező (ami kemény pár ezer + költség évente egy 50ccm robogó teljesítményig), igaz ez a több kW teljesítményű ebike-okra is amik akár a 80km/h-ás végsebességet elérik. Mondani se kell krva modern technika csak épp megfizethetetlen még mindig a komoly elektromos hajtás bringán is nemhogy autóba.

+ az fix én új tankot csináltatnék hozzá, hogy a vázba épp beférjen motor elé, nekem csak az rondítja és szúrja a szemem nagyon, nemhiszem egy állati + nagy költség egy olyat egyedileg legyártatni pár milis lemezből. Tanknyílást meg valahova felülre oldalra, mikor be kell térni kútra.

Posted

Térjünk akkor a lényegre, mennyi volt konkrétan? Kopejkába is jöhet max átváltom ugyis. :D Mik a paraméterek(max seb/fogyasztás/hatótáv)? Gondolom költségcsökkentés miatt + motoros jogsi léte nélkül ez az 50ccm-es lesz.

Bizonyós teljesítmény felett ez nagy tévhit, minden tákolmányra igen is kell a jogsi + kötelezõ (ami kemény pár ezer + költség évente egy 50ccm robogó teljesítményig), igaz ez a több kW teljesítményû ebike-okra is amik akár a 80km/h-ás végsebességet elérik. Mondani se kell krva modern technika csak épp megfizethetetlen még mindig a komoly elektromos hajtás bringán is nemhogy autóba.

+ az fix én új tankot csináltatnék hozzá, hogy a vázba épp beférjen motor elé, nekem csak az rondítja és szúrja a szemem nagyon, nemhiszem egy állati + nagy költség egy olyat egyedileg legyártatni pár milis lemezbõl. Tanknyílást meg valahova felülre oldalra, mikor be kell térni kútra.

Szal a motor 4100Kc -be jött ki de magyarországon is meglehet venni _Dongó Motor -oldal nóezd meg,aszem úgy 60E Fo. körül mozog az ára.Persze sokféle más igen hasonló motort is gyártanak bringára,akár négyütemûeket is a Hondátol,,,de én ajánlom a SkyHawk,vagy a StarFire Gen II vagy III tipust.Másfajta hasonló motort aminek nemadgyák meg az oldalakon a márkanevét az szar !!!,,én kinai márkától vettem Sunawai vagy mi,,,de még ez is szarul nyomatya a minõséget !

A motorhoz visszatérve nemtom magyarországon hogy vannak ezzel,de itt csheországban ha a motor csak 1Kw ,és a jármû nemmegy gyorsabban mint 25Km/ó akkor semmi sem kel hozzá,még bukósisak sem !,,,,persze a motorok levannak blokkolva,de eszt simát kikerülhetyük,na meg én konkrétan egy 80ccm motort vettem,és a csávó kérésre simán kiálitott egy papirt amivel nembuzerálnak a rendõrök,szal sima ügy :) .

A bringa simán felmegy 60km/ó ra ,és kapható hozzá egy szet is,ami által a hátsó váltó által használható,,,szal igy simán mehet vele az ember szartig amit bir :D

[GSF] Picture

[GSF] Picture

Posted

szarok a robogóra,eszt bagóért megveszed,ost szart sem kell rá fizetni,semmi jogsi,semmi bisztosítás,nem úgy mint a bu*i robogóra,ami emellet még nehezebb is ,ez csak így 18kg !!!

mellesleg robogót csak impotens ,vagy homokos emberek vesznek szerintem,akik szart sem tudnak a motoráz élvezetérol !

Gondolom nincs jogosítványod, ha így károgsz, mert akkor tudnád, h a robogóhoz nem kell külön jogosítvány elég a B kategóriás jogsi is...

Te biztos sokat tudsz a motorozás élményérõl ezek szerint. :D

Posted

Gondolom nincs jogosítványod, ha így károgsz, mert akkor tudnád, h a robogóhoz nem kell külön jogosítvány elég a B kategóriás jogsi is...

Te biztos sokat tudsz a motorozás élményérõl ezek szerint. :D

Van jogsim nagymotorra,szal nincs problémám,,nemis ezért mondtam.Na én sokat motoroztam MZ 150,Jawa 350 ,Babettán ,Simson szkúteren,megy egy Suzuki GSX 400 -on is,,,,szal van némi tapasztalatom,,,szal szkútert én az életben nemvennék az tuti :D

Posted

Van jogsim nagymotorra,szal nincs problémám,,nemis ezért mondtam.Na én sokat motoroztam MZ 150,Jawa 350 ,Babettán ,Simson szkúteren,megy egy Suzuki GSX 400 -on is,,,,szal van némi tapasztalatom,,,szal szkútert én az életben nemvennék az tuti :D

Akkor nem értem ezt a váltást. Több évet motorozol és akkor most felszerelsz a bicajra egy ilyen randa dolgot... :unsure: Egyszerûen nem értem. Ha bicajozni akarsz, minek rá motor? Ha meg nem akarsz tekerni akkor meg nem kell a robogó. Furi, na. :)

Posted

Szal a motor 4100Kc -be jött ki de magyarországon is meglehet venni _Dongó Motor -oldal nóezd meg,aszem úgy 60E Fo. körül mozog az ára.Persze sokféle más igen hasonló motort is gyártanak bringára,akár négyüteműeket is a Hondátol,,,de én ajánlom a SkyHawk,vagy a StarFire Gen II vagy III tipust.Másfajta hasonló motort aminek nemadgyák meg az oldalakon a márkanevét az szar !!!,,én kinai márkától vettem Sunawai vagy mi,,,de még ez is szarul nyomatya a minőséget !

A motorhoz visszatérve nemtom magyarországon hogy vannak ezzel,de itt csheországban ha a motor csak 1Kw ,és a jármű nemmegy gyorsabban mint 25Km/ó akkor semmi sem kel hozzá,még bukósisak sem !,,,,persze a motorok levannak blokkolva,de eszt simát kikerülhetyük,na meg én konkrétan egy 80ccm motort vettem,és a csávó kérésre simán kiálitott egy papirt amivel nembuzerálnak a rendőrök,szal sima ügy :) .

A bringa simán felmegy 60km/ó ra ,és kapható hozzá egy szet is,ami által a hátsó váltó által használható,,,szal igy simán mehet vele az ember szartig amit bir :D

Nem rossz, most megnéztem és egy 45km/h-ás paripa kerül 50k-ba a kis motor + esetleg szerelési költség, az már gyak elég is városi közlekedési tempóhoz is. Dongóra ugyanaz érvényes itthon mint sima robogóra, B kategóriás átlag jogsi jó hozzá + kötelező. Éves biztosítást is kapásból néztem hozzá, 7-9k max./év 50ccm alatt, nekem személyre szabva.

Más kérdés részemről azért komolyabb igényeim lennének, pl. feltennék előre egy jobb teleszkópot legalább elől a szar utak csillapítása ekkora tempónál jó legyen, slick, vastagabb 2,5"-os aszfaltgumik úttartás miatt, olajos tárcsafék elől-hátul, vázból meg egyértelmű egy nagy méretű kell a könnyű beépíthetőség miatt.

Fogyasztás, gázt tövig húzva is 2l, hatótáv meg 120km. Ahogy számolom 200-300k-ból nagyon Puding!a kis motorizált segédmotoros kerékpárt lehet ebből összetákolni idehaza is, és legalább valóban egyedi megjelenést lehet varázsolni picit több pénzből, a nehéz robogókkal ellentétbe. Még az is lehet én is benevezek egyre a jövőben amint lesz ennyi feleslegem, autó mellé kiruccani ide-oda, esetleg melóba, jó alternatíva.

Annyi csak, azért kisajtolhatnának egy 50ccm-esből is legalább egy 50-55km/h-ás végsebességet ne toljanak már le autósok, mindjárt jobban izgatna a a dolog.

Akkor nem értem ezt a váltást. Több évet motorozol és akkor most felszerelsz a bicajra egy ilyen randa dolgot... :unsure: Egyszerûen nem értem. Ha bicajozni akarsz, minek rá motor? Ha meg nem akarsz tekerni akkor meg nem kell a robogó. Furi, na. :)

Mondjuk motoros jogsival én se értem mi a fákk ez nála. :D Ez pont nekem jó aki egyrészt sajnálja a pénzt rendes motoros jogsira + kedve se lenne letenni, és ha nincs kedvem az aventador-omat hajtani 50l-es fogyasztással, akkor elõkapom a garázsba mellete parkoló dongó powert. :D

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...