Razon Posted April 4, 2014 Posted April 4, 2014 Razon : 1.9JTD-kkel vigyázz :) Mi baj van velük? Csupa jó dolgokat hallok róluk, kivéve ha elromlik a befecskendezõ vagy mi (sry nem vagyok valami jó autókban még :D), csere drága tud lenni :D De hát ezért is akarok 2000-2500ért venni, hogy aztán legyen még vagy 1000 az esetleges javításokra. Nézegettem még más autókat is, de ez talán az egyetlen ami jó teljesítményt nyújt alacsony fogyasztással, és még kinézete is szép.
_L_ Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Mi baj van velük? Csupa jó dolgokat hallok róluk, kivéve ha elromlik a befecskendezõ vagy mi (sry nem vagyok valami jó autókban még :D), csere drága tud lenni :D De hát ezért is akarok 2000-2500ért venni, hogy aztán legyen még vagy 1000 az esetleges javításokra. Nézegettem még más autókat is, de ez talán az egyetlen ami jó teljesítményt nyújt alacsony fogyasztással, és még kinézete is szép. Igen, azért mondtam, drága lesz, mint minden Common Railes :) Én személy szerint valami VW-t vagy származékát vennék ( Elsõ generációs Skoda Octavia egy 1.9TDi-vel, még az 1Z-s EDC adagolóssal, örökélet+1 nap, és az is éhezõmûvész. Most volt nálunk egy Signum, 1.9CDTi-vel, ami ugyanaz mint a JTD, folytószelep miatt letiltott, multkor ugyanez volt a baja, azelõtt EGR és még sorolhatnám. Van két németem ( Vento 1.9TD AAZ, 55kW-os és Passat 1.9PDTDi 96kW-os ), mint a kettõ fogyasztása megáll 5-6 liter körül. 2000 euroért már patika állapotúakat kapsz belõlük, a Passat ráadásul mé szép is. A motoroknál a PD elemek a bajosak, de ha normális, jó minõségû gázolajjal van hajtva, akkor semmi baj nincsen. Én azt mondom, hogy valami VW-t vegyél, ha teheted EDC adagolós 1.9TDI-vel ( 1Z vagy AFN )
Razon Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Igen, azért mondtam, drága lesz, mint minden Common Railes :) Én személy szerint valami VW-t vagy származékát vennék ( Elsõ generációs Skoda Octavia egy 1.9TDi-vel, még az 1Z-s EDC adagolóssal, örökélet+1 nap, és az is éhezõmûvész. Most volt nálunk egy Signum, 1.9CDTi-vel, ami ugyanaz mint a JTD, folytószelep miatt letiltott, multkor ugyanez volt a baja, azelõtt EGR és még sorolhatnám. Van két németem ( Vento 1.9TD AAZ, 55kW-os és Passat 1.9PDTDi 96kW-os ), mint a kettõ fogyasztása megáll 5-6 liter körül. 2000 euroért már patika állapotúakat kapsz belõlük, a Passat ráadásul mé szép is. A motoroknál a PD elemek a bajosak, de ha normális, jó minõségû gázolajjal van hajtva, akkor semmi baj nincsen. Én azt mondom, hogy valami VW-t vegyél, ha teheted EDC adagolós 1.9TDI-vel ( 1Z vagy AFN ) Kösz a tippet, VWket nézegettem én is, de Skodám soha nem lesz az fix, egyrészt mert lopják nagyon gyakran errefelé, másrészt mert minden harmadik autó skoda és elegem van belõlük (persze van még több ok is). Fiat Stiloból még az 1.4es V16 benzint néztem, egész jókat írnak róla. Aztán még a BMW 320 d-t de gondolom annak se két fillér a javítása, bónusz hogy rohadt jól néz ki :D
_L_ Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Kösz a tippet, VWket nézegettem én is, de Skodám soha nem lesz az fix, egyrészt mert lopják nagyon gyakran errefelé, másrészt mert minden harmadik autó skoda és elegem van belõlük (persze van még több ok is). Fiat Stiloból még az 1.4es V16 benzint néztem, egész jókat írnak róla. Aztán még a BMW 320 d-t de gondolom annak se két fillér a javítása, bónusz hogy rohadt jól néz ki :D 320d-k drágák, 1400euro volt multkor egy motorhibás, igaz M-pakettos volt, de akkor is drágállom eléggé. És igaz, nem olcsó a javítása :) VW-khez legalább van annyi alkatrész, mint a k*rvaisten
XCube Posted April 5, 2014 Posted April 5, 2014 Kösz a tippet, VWket nézegettem én is, de Skodám soha nem lesz az fix, egyrészt mert lopják nagyon gyakran errefelé, másrészt mert minden harmadik autó skoda és elegem van belõlük (persze van még több ok is). Fiat Stiloból még az 1.4es V16 benzint néztem, egész jókat írnak róla. Aztán még a BMW 320 d-t de gondolom annak se két fillér a javítása, bónusz hogy rohadt jól néz ki :D BMW -t csak akkor vegyél, ha felkészültél a javításokra, vagy eleve olyan jármûvet veszel drágán, ami "rendben van". Ha jól sejtem E36 -okat néztél, ami annyival jobb, hogy rengeteg hozzá az alkatrész, mert nagyon kedvelt típus volt. Ha tévedek és E46 -ról van szó, akkor inkább VW, ahogy _L_ is ajánlotta. A digitális porlasztócsúcsos megoldásokat sok kilométerrel messzirõl kerüld el, a turbósoknál figyelj rá, hogy nincs-e valamilyen kifújó hang (lehet turbó és intercooler is)... . Én egy E39 -re gyûjtök, eleinte 525TDS volt az álom, ami jó is, viszont kicsit megõrültem, plusz kaptam egy jó ajánlatot, így egy M5 lesz a vége ha minden jól megy. Most intéztem egyik kollégámnak egy Seat Leon 2.8 V6 4x4 mocskot, két hónap és kifizeti. Jó az autó, de én nem ugrok bele M5 -be ilyen gyorsan (hozzáteszem, hogy a Seat megbízható helyrõl van). Amit nekem ajánlottak az egy milf üzletasszonyé, a felfüggesztés részben tropa, mert hülyének nem való sport autó, viszont a motor szuper, a kaszni olyan, mint ha a gyárból jött volna, a fényezés itt - ott meg van húzva, de leszarom, szóval el vagyok varázsolva :D .
Snexi Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 legolcsóbban hogyan lehet telefonról zenét lejátszani a kocsiban anélkül, hogy szét kéne bontani bármit is a mûszerfalon?Haveromnál egy "kazettából" kilogó jackdugóval oldották meg néhány ezer forintból de ez nálam nem mûködne
Hellnight Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 legolcsóbban hogyan lehet telefonról zenét lejátszani a kocsiban anélkül, hogy szét kéne bontani bármit is a mûszerfalon?Haveromnál egy "kazettából" kilogó jackdugóval oldották meg néhány ezer forintból de ez nálam nem mûködne FM transzmittert már kapsz pár ezer forintért. Arra rányomsz egy PenDrive-ot vagy egy SD kártyát és ennyi. Mehet a zene...
Snexi Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 FM transzmittert már kapsz pár ezer forintért. Arra rányomsz egy PenDrive-ot vagy egy SD kártyát és ennyi. Mehet a zene... pontosan ez a dolog,hogyan mûködne?és az amivel a telefont kötöm rá jack dugóval mennyibe kerülne?
_L_ Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 pontosan ez a dolog,hogyan működne?és az amivel a telefont kötöm rá jack dugóval mennyibe kerülne? FM-Transmitternek ami olcsón kapsz szar a minősége. Próbáltam már, azután lett egy régi kazis Kenwoodom, CD tárra rákötve egy Jack átalakító, most meg egy jókis Pioneer, azon van közvetlen jack csatlakozó, de én most pendrive-al használom :) Másik megoldás még, hogy veszel egy erősítőt és közvetlenül azzal hajtod meg a hangszórókat, és Jack-RCA kábellel mehet. Nekem ez lett volna a végső megoldás, de így lett egy Pioneer, az 500as erősítő meg megmaradt a 3000-es láda kiszolgálásának :) Így meg fejegységről 2 magas, 4 mélyközép(elöl kondival, hogy magas csak magasat adjon ) , az erősítőről meg egy 3000es Papp Geri által épített láda :) Ui.: Az erősítő eladó :DDDD
Snexi Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 FM-Transmitternek ami olcsón kapsz szar a minősége. Próbáltam már, azután lett egy régi kazis Kenwoodom, CD tárra rákötve egy Jack átalakító, most meg egy jókis Pioneer, azon van közvetlen jack csatlakozó, de én most pendrive-al használom :) Másik megoldás még, hogy veszel egy erősítőt és közvetlenül azzal hajtod meg a hangszórókat, és Jack-RCA kábellel mehet. Nekem ez lett volna a végső megoldás, de így lett egy Pioneer, az 500as erősítő meg megmaradt a 3000-es láda kiszolgálásának :) Így meg fejegységről 2 magas, 4 mélyközép(elöl kondival, hogy magas csak magasat adjon ) , az erősítőről meg egy 3000es Papp Geri által épített láda :) Ui.: Az erősítő eladó :DDDD ennyire komolyan nem szeretnék hozzányúlni,magához a rádió/kijelző részhez sem nyúlnék lévén egy 2004-es c180ról van szó.Valami minimalista,nem feltünő megoldás kéne
_L_ Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 ennyire komolyan nem szeretnék hozzányúlni,magához a rádió/kijelzõ részhez sem nyúlnék lévén egy 2004-es c180ról van szó.Valami minimalista,nem feltünõ megoldás kéne Akkor erõsítõ, csak a kárpitot kell felbontatni, azmeg annyira nemvészes :) FM transzmitterekbõl az olcsók ganyék nagyon
Snexi Posted April 10, 2014 Posted April 10, 2014 Akkor erõsítõ, csak a kárpitot kell felbontatni, azmeg annyira nemvészes :) FM transzmitterekbõl az olcsók ganyék nagyon akkor egyelõre marad a rádió.azért köszi a segítséget :) majd késöbb szerintem visszatérek a témára (egyelõre még akadnak vele más gondok is)
_L_ Posted April 11, 2014 Posted April 11, 2014 akkor egyelõre marad a rádió.azért köszi a segítséget :) majd késöbb szerintem visszatérek a témára (egyelõre még akadnak vele más gondok is) Tied? Mifélék? Hátha tudok segíteni :)
Edemking Posted April 11, 2014 Posted April 11, 2014 pontosan ez a dolog,hogyan mûködne?és az amivel a telefont kötöm rá jack dugóval mennyibe kerülne? Az fm transzmitternek a lényege amúgy az hogy bedugod a szivargyújtóba, aztán õ nyomat kifelé magából egy rádió jelet amire rá kell hangolnod a rádiót és úgy tudod hallgatni a dolgokat.Viszont mivel a cucc bentrõl nyomja a jelet a kinti antennának így a jelbõl elég sokat levesz az autó fém része, és a szigetelése, ami sokat levesz a zene élvezeti értékébõl.
_L_ Posted April 11, 2014 Posted April 11, 2014 Az fm transzmitternek a lényege amúgy az hogy bedugod a szivargyújtóba, aztán õ nyomat kifelé magából egy rádió jelet amire rá kell hangolnod a rádiót és úgy tudod hallgatni a dolgokat.Viszont mivel a cucc bentrõl nyomja a jelet a kinti antennának így a jelbõl elég sokat levesz az autó fém része, és a szigetelése, ami sokat levesz a zene élvezeti értékébõl. Densionnek van jó FM transzmmittere, az a belsõ hálózatot használja antennának, de az 20+ezres tétel. Másik megoldás, bár ahoz bontatni kell a mûszerfalat, hogy megkeresed a DAC-ot a gyári fejegységnél és az elé bekötötsz egy jack kábelt
Snexi Posted April 12, 2014 Posted April 12, 2014 Tied? Mifélék? Hátha tudok segíteni :) Lesz :D Amúgy rossz a szervó (gyakorlatilag most olyan mintha nem is lenne) és a klimakompresszor.Nem igazán vagyok jártas a témában szóval ismerős segített a megfelelő helyre elvinni.Úgynézki, hogy bontottan 130-ból kijön a két alkatrész.Egyébként elég sokáig csak állt a kocsi,elötte meg nem volt túl gondos kezekben és teljesen lepusztult a kinézete.De már helyre lett pofozva és gyönyörűen néz ki.Most még nem is került haza ezért csak ez a két kép készült róla a szerelőnél. (valamiért elfordította a képfeltöltő oldal) Az fm transzmitternek a lényege amúgy az hogy bedugod a szivargyújtóba, aztán ő nyomat kifelé magából egy rádió jelet amire rá kell hangolnod a rádiót és úgy tudod hallgatni a dolgokat.Viszont mivel a cucc bentről nyomja a jelet a kinti antennának így a jelből elég sokat levesz az autó fém része, és a szigetelése, ami sokat levesz a zene élvezeti értékéből. Köszi, így már teljesen érthető.Egyébként a 2007-es E280-ban a kesztyűtartóban megtaláltam a jack helyét,gondolom egy 2004-esben ne is keressem.
_L_ Posted April 13, 2014 Posted April 13, 2014 Ja hogy C180 Kompressor :D Vento helyet egy C230 Kompressor vagy C260 lett volna az ez elõtti szériából, de 500euroért nemvoltak jók
Snexi Posted April 13, 2014 Posted April 13, 2014 Ja hogy C180 Kompressor :D Vento helyet egy C230 Kompressor vagy C260 lett volna az ez előtti szériából, de 500euroért nemvoltak jók mármint ez ilyen fontos? :D én még nagyon laikus vagyok a műszaki dolgokhoz Amúgy jelenleg 205/55 R16 gumik vannak rajta és azonnal cserélni kell őket,árulunk egy E280at amihez van egy nyári 225/55 R16 garnitúra ami feleslegessé vált.Kompatibilis a kettő?
_L_ Posted April 13, 2014 Posted April 13, 2014 mármint ez ilyen fontos? :D én még nagyon laikus vagyok a mûszaki dolgokhoz Amúgy jelenleg 205/55 R16 gumik vannak rajta és azonnal cserélni kell õket,árulunk egy E280at amihez van egy nyári 225/55 R16 garnitúra ami feleslegessé vált.Kompatibilis a kettõ? Azzal a gumival nagylenne a kerék átmérõje :)
Snexi Posted April 14, 2014 Posted April 14, 2014 Azzal a gumival nagylenne a kerék átmérõje :) pont ma láttam 225-öst C-n ebbõl a szériából :D Kicsit aránytalan volt mondjuk
_L_ Posted April 16, 2014 Posted April 16, 2014 pont ma láttam 225-öst C-n ebbõl a szériából :D Kicsit aránytalan volt mondjuk Lehet hogy a szélessége 225ös volt, de a magassága lehet cask /50 vagy /45 vagy mégkisebb :)) többet fog enni, kevesebbet fog mutatni a km óra, mint amennyivel mész, nemjó dolog a jóval eltérõ méretû gummi :) Nekem is 175/70R13 helyett lesz felrakva 195/50R15, 1mm különbség van a kettõ közötti átmérõben :)
GordonGU Posted April 23, 2014 Posted April 23, 2014 Most így nézünk ki :) Nagyon tetszetõsek a felnik (az öszlépis :D ) mi a márkája, típusa?
Razon Posted April 23, 2014 Posted April 23, 2014 Ma voltunk megnézni egy Stilot (1.6 bezin 76kW), mert közel volt és nagyon alacsony volt az ára, de nem volt fénykép. Hát mindjárt észre is vettük miért :D Motor nagyon rendben volt, szépen ment, semmi kopogás, egyből megszerettem, de a kinézet.... 6x átfestve, tele kaparásokkal, műanyag letördelve, belül cigareta lyukak. Inkább veszek valami normál álapotban lévőt valamivel több pénzért.. 1.9 JTDről kezdek lemondani a költségek miatt, 2003+ 1.4 és 1.6os benzines 3 ajtósakat nézek most.
_L_ Posted April 26, 2014 Posted April 26, 2014 Nagyon tetszetõsek a felnik (az öszlépis :D ) mi a márkája, típusa? EXIP valami :D Gyári fiat felni volt, de Made in Germany :D De ezt már mi festettük ilyenre :)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now