Formula One

[freezy]

Hm most jut eszembe..F-csatorna nincs? :unsure:

[Nyom191---]

Amúgy csak én vagyok béna, vagy más is járt már úgy (vagy ez is random? :unsure:), hogy pár centivel túlcsúszott a szerelõkön boxkiállásnál? Mondjuk ennek is érdekes a megvalósítása, mert ilyenkor nem az van, mint a valóságban, hogy a szerelõk azonnal arrébb állnak, és nekiesnek a kocsi szervizelésének, hanem elkezdenek visszatolni az eredeti helyre, és majd csak ezek után kezdik cserélni a kerekeket. Aztán így kb. 8-10 mp egy kerékcsere (a valóságban megszokott 3-4 mp helyett).

ha be van kapcsolva az ív jelzõ akkor mutatja hogy hol kell elkezdened fékezni és ha betartod akkor nem csúszol túl soha

[jardo]

ha be van kapcsolva az ív jelzõ akkor mutatja hogy hol kell elkezdened fékezni és ha betartod akkor nem csúszol túl soha

És szerinted ennyi év autóversenyes játék nyüstölése után majd be lesz kapcsolva nálam az ideális ívet jelzõ gusztustalan csík? Állítom neked, itt a topikban 10-bõl 9 (vagy talán 10) ember nem használja.

[Nyom191---]

És szerinted ennyi év autóversenyes játék nyüstölése után majd be lesz kapcsolva nálam az ideális ívet jelzõ gusztustalan csík? Állítom neked, itt a topikban 10-bõl 9 (vagy talán 10) ember nem használja.

csak próbáld meg és meglátod hogy utána csík nélkül is fogod tudni hogy hol kell fékezni, meg fogsz lepõdni, irreálisan korán el kell kezdeni fékezni, én is nagyon régóta simezek, LFSben innen a fórumról bárkitt otthagyok, rFactorból a pályák 90%át ismerem ami F1ben van tehát nekem sem kell hidd el

[GordonGU]

Elsõ 2-3 versenyen használtam a csíkot :ph34r: , nincs túl nagy tehetségem ilyen szimulátor jelegû játékokhoz, de az számomrais sokvolt hogy magátol fékez az autó, csak a kanyarodást kellet nyomni, így élvezhetetlen volt, de már anélkülis tudok nyerni :D

[Nyom191---]

Elsõ 2-3 versenyen használtam a csíkot :ph34r: , nincs túl nagy tehetségem ilyen szimulátor jelegû játékokhoz, de az számomrais sokvolt hogy magátol fékez az autó, csak a kanyarodást kellet nyomni, így élvezhetetlen volt, de már anélkülis tudok nyerni :D

csíktól nem fékez automatikusan csak az aszfalton rajta van az ideális ív és piros/zöld színnel, hogy féket vagy a gázt kéne nyomnod

[Lonkosz]

Én bent hagytam a csíkokat kanyarokban. Sosem volt érzékem a féktávokhoz, egy nagyon fontos dolgot megkönnyít egy pálya betanulásában.

[takii]

És szerinted ennyi év autóversenyes játék nyüstölése után majd be lesz kapcsolva nálam az ideális ívet jelzõ gusztustalan csík? Állítom neked, itt a topikban 10-bõl 9 (vagy talán 10) ember nem használja.

Én nem használom, semmi segítséget se használok.

Egybõl kikapcsoltam az összeset.

(nem nagyzolás akart lenni :)).

[_DooM_]

Valós idõben tényleg nem lehet, viszont a boxban lehet elég sok mindent állítgatni (köztük a fékerõ eloszlást is). Nem tudom melyikre gondoltál. :)

szerk.: Mellesleg a hivatalos WRC 2010 sem lett valami hû de... Úgy látszik most ezek a hivatalos cuccok nem jönnek be.

Amiket írtam, azokat mind menet közben lehet és szokták is állítani, kanyarról kanyarra.

Mindenben egyetértek! Engem még az is zavar hogy a "TV-s" kamera állásban össze vissza razkodik a fejünk de belsõ nézetben még fékezéskor se moccan meg a kamera,arrol neis beszéljünk hogy kanyarban sem ami meg jol jönne -.-" A box az szánalmas,arrol nem is beszélve hogy rögtön kerék csere utan jövök ki a boxbol és bamm eldurran a jobb hátsóm -.-"

Mondjuk ez engem speciel csak zavarna, de valóban beletehették volna.

Ha már TV-s kameraállások. Sikerült 1, azaz egy darab valódi kameraállást belezsúfolni a játékba: a cockpit felettit. Nyílván a többi használhatatlan lenne vezetésre, de hogy visszajátszásnál is csak az a b*zi mozgó kameraállás van, ami már az elõzõ CM játékokban is idegesített... <_<

Menteni meg még véletlenül sem lehet. Mondjuk ezzekkel a nézetekkel kár is, lóf*sz nem látszana.

[jardo]

Számomra viszont az is a kihívás része, hogy magam ismerjem ki a pályát, találjam meg azokat a fékezési pontokat, amik számomra és az aktuális beállításaim számára a legideálisabbak. Persze az összes F1-es pályát úgy ismerem, mint a tenyeremet (pl. rFactorból, F1 2002-bõl, F1 Challenge-bõl meg ilyen-olyan egyéb játékokból), de persze a játék fizikája miatt most sok mindent másként kell csinálni. És élvezem, hogy most részben elõröl kell kezdeni a tanulást.

Arról már nem is szólva, hogy így egy csöppet hitelesebb. :)

MÁS:

Az imént úgy gondoltam, futok egy hosszú hétvégés GP-t Belgiumban, heves esõs beállításokkal. Az elsõ szabadedzésen 10 perc alatt 2 defektem volt, így azt a 2 szett esõgumit dobhattam is a kukába. Na már most, összesen 3 szett esõgumit kaptam, azaz a másik 2 szabadedzésre, az idõmérõ Q1, Q2, Q3-ra és a futamra maradt egyetlen nyavalyás szett esõgumim... :D

De nem kockáztattam egy újabb defektet, úgyhogy ahogy van, ki is hagytam az összes eventet, és ugrottam a versenyre. Utolsó helyrõl felküzdöttem magam 10. helyre, és a 9. Kubicát támadtam, amikor az utolsó körben Alguersuari majdnem kiforgatott az elsõ kanyarban. Nagy nehezen megfogtam a kocsit, és a reális cél már csak az volt, hogy megtartsam az utolsó pontszerzõ helyet, de végül a Pouhon dubla balos elsõ kanyarjából kijövet megcsúsztam egy vízátfolyáson, ellenkormányoztam, de az autó segge kitört a másik irányba, és épp hogy megálltam a gumifal elõtt. Végül visszajöttem a pályára, és az utolsó kanyarokban még nagyot csatáztam de la Rosával a 18. helyért, ami végül meglett, igaz, csak néhány századdal. :D

[HD2]

Amiket írtam, azokat mind menet közben lehet és szokták is állítani, kanyarról kanyarra.

Ismerem milyen a valóságban, csak azt hittem a verseny elõttit nem találtad meg, mert elég érdekes helyre van téve. A mérnöködnél csak felületesen lehet állítgatni, a monitorodon meg sokkal részletesebben is van.

[Gabor777]

Számomra viszont az is a kihívás része, hogy magam ismerjem ki a pályát, találjam meg azokat a fékezési pontokat, amik számomra és az aktuális beállításaim számára a legideálisabbak.

+ :)

[jardo]

Kipróbáltam egy esõs szabadedzést Törökországban is, és azt kell mondanom, ezen a pályán jóval könnyebb esõben menni, mint pl. Belgiumban.

Ez nyilván a pálya karakterisztikája és természeti adottságai miatt van így, márpedig ez esetben egy plusz pontot azért megérdemel a Codies (persze szigorúan csak feltételesen, véglegeset majd csak akkor mondok, miután több pályán is mentem esõben).

[Damnedking]

Nah valami hasonló dinamikus kamerat kellett volna csinalniuk :

(A Ferraris Academy szimulatorban ezt megtudták csinalni -.-")

[Nandesz]

Nah valami hasonló dinamikus kamerat kellett volna csinalniuk :

(A Ferraris Academy szimulatorban ezt megtudták csinalni -.-")

Azért ez elég használhatatlan lenne, a ferraris cuccban meg nem egészen ilyen (és még az is elég..izé).

[B4LINT]

Ez a boxkiállás tényleg nagyon el van cseszve... 9. helyrõl indulok Virginnel Shanghaiban (moderate-en vannak az ellenfelek, a professionalhez nem nagyon lehetne soha hibázni), elsõ kanyarkombóban már harmadik vagyok és ezt tartom is 4 körön át, kimegyek cserélni prime-ra, elsõként 7 pilótából... tök gyors kerékcsere, erre a bzi nyalókás elengedi mind a 6 másikat, 24. hely.

'nyátokat...

[jardo]

Ráadásul mivel kötelezõ mindkét keveréket használni (legalábbis normális versenytávon), emiatt muszáj legalább egyszer kimenni a boxba...

Nekem eddig egyszer sem sikerül úgy idõzítenem a kiállásomat, hogy egyedül jöjjek ki. Pedig volt, hogy szándékosan extrém taktikát dolgoztam ki, értsd: egy nagyon rövid és egy nagyon hosszú etapra osztottam a versenyt. De ha kijövök, az utánam autózók közül tuti kijön még pár versenyzõ...

Amúgy ebben nem lehet szerepe annak, hogy a gyengébb csapatok boxai általában a pit végén vannak. Így hiába jövünk ki elsõként, a mögöttünk jövõk elõbb kezdik cserélni a kerekeiket (mivel hamarabb állhatnak meg), és elõbb is indulhatnak. Aztán mire mi is indulhatnánk, õk már jönnek, a játék pedig elengedi õket.

Gondolom ha a mi boxunk is elõrébb lenne (lesz majd egy jobb csapatnál), akkor a box végében lévõ autókat is várakoztatja majd a játék. Legalábbis remélem. :D

Mert hát valljuk be, még mindig jobb, ha egy 10-en valahányadik helyet bukunk, mintha mondjuk a dobogót vagy ne adj isten a gyõzelmet. :D

[_DooM_]

Nah valami hasonló dinamikus kamerat kellett volna csinalniuk :

(A Ferraris Academy szimulatorban ezt megtudták csinalni -.-")

Megmondom az õszintét, azt még nem próbáltam, de már az õsöreg GTR-ban is volt olyan opció, hogy mennyire nézzen be a pilóta a kanyarba (look to apex néven fut, ha jól emlékszem), itt is betehették volna (habár engem inkább csak zavar).

[Damnedking]

Megmondom az õszintét, azt még nem próbáltam, de már az õsöreg GTR-ban is volt olyan opció, hogy mennyire nézzen be a pilóta a kanyarba (look to apex néven fut, ha jól emlékszem), itt is betehették volna (habár engem inkább csak zavar).

Hát nemtudom ebben mi zavar,szerintem sokkal élethûbb meg valamiért igy jobban érzem a palyat hogy kicsit kitenkint a kanyar iranyaba igy jobban latom az utat vagy nemtudom.. Legalabbis a fékezésnél megcsinalhatták volna azt hogy a fejunk kicsit elõrébb billen vagy valami -.-"(bár ugyérzem ezt is majd valaki összedobja egy modba,és aszhem mar készul is egy youtubeon van fennt rola vidi) De elösször inkább javitsak ki a boxot meg a defekteket!!!!!!

[jardo]

A Ferrari Virtual Academy fizetõs? :blink: Nem úgy volt, hogy az ingyenes lesz? :unsure: Most nézem a hivatalos honlapot, és fizetõs a program.

Én biztosan nem fizetek 15€-t egy pályáért és egy autóért. [sm15] Pedig amúgy szívesen kipróbáltam volna.

[Damnedking]

A Ferrari Virtual Academy fizetõs? :blink: Nem úgy volt, hogy az ingyenes lesz? :unsure: Most nézem a hivatalos honlapot, és fizetõs a program.

Én biztosan nem fizetek 15€-t egy pályáért és egy autóért. [sm15] Pedig amúgy szívesen kipróbáltam volna.

Kilehet probalni ingyen :P

[jardo]

Kilehet probalni ingyen :P

És honnan lehet letölteni? Én akárhol nézem, mindenhonnan a 'Buy Now' opcióhoz jutok...

[Nyom191---]

És honnan lehet letölteni? Én akárhol nézem, mindenhonnan a 'Buy Now' opcióhoz jutok...

dobtam PMet ;)

[_DooM_]

Hát nemtudom ebben mi zavar,szerintem sokkal élethûbb meg valamiért igy jobban érzem a palyat hogy kicsit kitenkint a kanyar iranyaba igy jobban latom az utat vagy nemtudom.. Legalabbis a fékezésnél megcsinalhatták volna azt hogy a fejunk kicsit elõrébb billen vagy valami -.-"(bár ugyérzem ezt is majd valaki összedobja egy modba,és aszhem mar készul is egy youtubeon van fennt rola vidi) De elösször inkább javitsak ki a boxot meg a defekteket!!!!!!

Azért zavar, mert minden egyes kormánymozdulatra fordul a kamera is, ami elõzés, lekörözés vagy csak szimplán egy ellenkormányzás alkalmával nem kicsit bezavar. Engem legalábbis.

Ugyanígy a fej túlzott rázkodását sem szeretem. Ha jól meg van csinálva a dolog, akkor mozog annyit a kocsi, hogy a látszatja is legyen egy nagyobb rázókõnek, nem hiányzik, hogy még a "HUD" (karosszéria, mûszerfal, stb.) is mozogjon pluszban.

De ez csak az én szubjektív véleményem.

[jardo]

Részben egyetértek az általad leírtakkal, ugyanakkor az szerintem nem megvalósítható, hogy csak bizonyos kormánymozdulatokra (pl. kanyarodásra) reagáljon a kamera, míg másokra (pl. elõzés, ellenkormányzás) ne.