_DooM_ Posted October 16, 2010 Posted October 16, 2010 - az idõjárás dinamikusan változik, az ideális ív gyorsabban szárad, a vizes mûfû és kerékvetõ jobban csúszik, a tócsákon felúszhat a kocsi, stb. - a szárnyakat és a motorerõt lehet állítani menet közben (azt hiszem, PC-n az 1,2,3 gombokkal), a fékerõeloszlást viszont csak a menüben - karrier módban a 8 motort úgy osztod be, ahogy akarod - a valóságban is az option és prime elnevezést használják a két gumikeverékre A többiben viszont igazad van. - Nekem ezek közül egyik sem tûnt fel, nem hogy érzésre, de még látványra sem. Olyat meg végképp nem láttam, ami az életben nem egyszer megesett, hogy a pálya egyik szakasza nedves, míg másik gyakorltailag száraz volt. Vagy rosszul emlékszem, és nem az F1 2010 kapcsán emlegettek valami 30cm^2-enként változó aszfaltot? - Kerestem én, de nem találtam ilyet. Beállítani biztos nem lehet, és hiába nyomkodok mindent, nem történik változás. - Ezt viszont megtaláltam, figyelmetlen voltam. - Én szinte mindig figyelem a LT-ot és a F1.com-ot is gyakorta olvasom, de én ilyen megnevezésben még nem olvastam/hallottam, de lehetséges. Mondjuk ezek pont azok a kérdések, amik igazából akkor lennének érdekesek, ha a többi dolog rendesen meg lenne csinálva. Magyarán pl. hiába lehet állítani a szárnyakat, az arcade játékmenet miatt gyakorlatilag mindegy.
jardo Posted October 16, 2010 Posted October 16, 2010 - Nekem ezek közül egyik sem tûnt fel, nem hogy érzésre, de még látványra sem. Olyat meg végképp nem láttam, ami az életben nem egyszer megesett, hogy a pálya egyik szakasza nedves, míg másik gyakorltailag száraz volt. Vagy rosszul emlékszem, és nem az F1 2010 kapcsán emlegettek valami 30cm^2-enként változó aszfaltot? - Kerestem én, de nem találtam ilyet. Beállítani biztos nem lehet, és hiába nyomkodok mindent, nem történik változás. - Ezt viszont megtaláltam, figyelmetlen voltam. - Én szinte mindig figyelem a LT-ot és a F1.com-ot is gyakorta olvasom, de én ilyen megnevezésben még nem olvastam/hallottam, de lehetséges. Mondjuk ezek pont azok a kérdések, amik igazából akkor lennének érdekesek, ha a többi dolog rendesen meg lenne csinálva. Magyarán pl. hiába lehet állítani a szárnyakat, az arcade játékmenet miatt gyakorlatilag mindegy. - Olyan nem hiszem, hogy van, hogy pl. a célegyenesben esik, a pálya középsõ szektorában meg nem. De nem kamu ez a 30 cm2-s szimuláció, ugyanis ha eláll az esõ, egy idõ után felszárad az ideális ív, mellette viszont még mindig jócskán vizes. - Hidd el, hogy be lehet. Tapasztalat. X360-on a d-pad-en van (vagy mi annak a neve), pc-n pedig alapból az 1,2,3 gombokkal hozod elõ játék közben. - Csapatrádióban lehet hallani, hogy így hívják a gumikat.
Gabor777 Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 - Olyan nem hiszem, hogy van, hogy pl. a célegyenesben esik, a pálya középsõ szektorában meg nem. De nem kamu ez a 30 cm2-s szimuláció, ugyanis ha eláll az esõ, egy idõ után felszárad az ideális ív, mellette viszont még mindig jócskán vizes. - Hidd el, hogy be lehet. Tapasztalat. X360-on a d-pad-en van (vagy mi annak a neve), pc-n pedig alapból az 1,2,3 gombokkal hozod elõ játék közben. - Csapatrádióban lehet hallani, hogy így hívják a gumikat. Nálam PCn logitech gamepadon is a d-padd-el lehet állítani a szárnyakat, boxkiállásnál a gumiválasztást.
Nyom191--- Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Nálam PCn logitech gamepadon is a d-padd-el lehet állítani a szárnyakat, boxkiállásnál a gumiválasztást. nekem is g25ön a d-pad-del de akkor pc-n nem lehet a "motorerõt" állítani?
Nandesz Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 nekem is g25ön a d-pad-del de akkor pc-n nem lehet a "motorerõt" állítani? De lehet.
Gabor777 Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Grafikai mód A kért oldalt csak egy, a megfelelõ jogosultságokkal rendelkezõ felhasználónév és a hozzá tartozó jelszó ellenében tudjuk megmutatni.
_DooM_ Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 - Olyan nem hiszem, hogy van, hogy pl. a célegyenesben esik, a pálya középsõ szektorában meg nem. De nem kamu ez a 30 cm2-s szimuláció, ugyanis ha eláll az esõ, egy idõ után felszárad az ideális ív, mellette viszont még mindig jócskán vizes. - Hidd el, hogy be lehet. Tapasztalat. X360-on a d-pad-en van (vagy mi annak a neve), pc-n pedig alapból az 1,2,3 gombokkal hozod elõ játék közben. - Csapatrádióban lehet hallani, hogy így hívják a gumikat. - Pedig az lenne az igazi. - Úgy értettem, hogy a Controls menüben nem lehet beállítani, egyszerûen nincs ilyen opció, hogy én mondjuk a Z gombbal szeretném a szárny leszorítóerejét növelni. - Lehetséges, nekem még nem tûnt fel. A LT-on viszont tuti nem így hivatkoznak rá. nekem is g25ön a d-pad-del de akkor pc-n nem lehet a "motorerõt" állítani? Az fa.sza, mert én a D-Pad-re a nézelõdést lõttem be...
Gabor777 Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 - Pedig az lenne az igazi. - Úgy értettem, hogy a Controls menüben nem lehet beállítani, egyszerûen nincs ilyen opció, hogy én mondjuk a Z gombbal szeretném a szárny leszorítóerejét növelni. - Lehetséges, nekem még nem tûnt fel. A LT-on viszont tuti nem így hivatkoznak rá. Az fa.sza, mert én a D-Pad-re a nézelõdést lõttem be... Fail. :) Állítsd vissza defaultra.
_DooM_ Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Fail. :) Állítsd vissza defaultra. Áh, közben megtaláltam. Quick menu néven volt megbújva. Mint ne mondjak, elég kényelmetlen. Gyanítom a konzolok miatt ez a megoldás, de PC-n van elég gomb, sokkal jobb lenne, ha külön lehet állítani, neadjisten több lépésben... Ennek kapcsán eszembe jutott, hogy a CM képtelen egy normális rendszert összedobni az irányításhoz. Van egy elég érdekes alap konfig minden egyes kontrollerhez (esetemben billentyûzet és G25), amit nem lehet változtatni, illetve egy szabadon konfigolható. Szerintem sokkal jobb megoldás lenne, ha ezt a kettõt is szabadon lehetne módosítani, mert így ha nincs kedvem feltenni a kormányt (ami amúgy mindig itt van az asztalomon, csak át kell rakni :D ) akkor pötsölnöm kell egy sort, mire beállítom a billentyézetet...
Nyom191--- Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 utána néztem ennek a "motorerõs" dolognak, nálam a karrierben ilyen lehetõség nincs mint utólag kiderült azért mert R&D vel lehet megszerezni (lol?), ha csak egy sima versenyt nyomok akkor megvan, de ez a throttle map ot állítja ami nem tudom hogy mit jelent az F1es szótárban, de sztem a gázreakcióhoz van köze nem pedig a motorerõhöz egyébként most az próbálgatom hogy ha egy motorral több versenyt megyek akkor elõbb utóbb besz@arik e, elsõ motorommal most megyek a 9. versenyen a boxban ~70%osnak jelzi, amikor pályán megyek akkor az ábrán narancssárga de erõben semmi változás, sztem ezzel az 1 motorral simán le tudom nyomni a ezt a season-t
Cid Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 hali gyors kérdés: hogy állítom be ,hogy boxkiállásnál milyen gumit rakjanak fel? vagy hogylehet megtervezni hogy pl. hányszor akarok kereket cserélni meg hanyadik körbe? vagy azér nem ennyire "szimulátor" jellegû a dolog? :D
ReSeTer Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Race napján, még amikor a boxban állsz, a tyres menü utsó pontja: race strategy
-Dan- Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 hali gyors kérdés: hogy állítom be ,hogy boxkiállásnál milyen gumit rakjanak fel? vagy hogylehet megtervezni hogy pl. hányszor akarok kereket cserélni meg hanyadik körbe? vagy azér nem ennyire "szimulátor" jellegû a dolog? :D A verseny elõtti lehetõségen kívül, még a "kormány menübõl" is be tudod állítani, ahol pl a motorteljesítményt meg a szárnyállást is lehet szabályozni verseny közben. Meg lehet ott mondani a Tyre menüpont alatt, hogy a köv kiállásnál milyen gumit tegyenek fel. Én ezt pl esõben szoktam használni, ha nagyon rákezd, és látszik, hogy a következõ körre az inter már nem lesz elég, extrém esõ kell.
freezy Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Kanada kipip�lva. 70k�r..huh..kem�ny volt. Megint az utols� 2 k�rben �rtem utol az �len�ll�kat..A v�g�re m�r nagyon cs�szk�ltam + a benzin is kifogy�ban volt..amin meglep�dtem..vissza is kapcsoltam a motort. Amúgy a hard kezd elég könnyű lenni..sÅ‘t..általában az én hibám,ha pozÃciót veszÃtek. Nem igazán tudnak megelÅ‘zni vagy gyorsabb köröket futni..
Gabor777 Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Kanada kipip�lva. 70k�r..huh..kem�ny volt. Megint az utols� 2 k�rben �rtem utol az �len�ll�kat..A v�g�re m�r nagyon cs�szk�ltam + a benzin is kifogy�ban volt..amin meglep�dtem..vissza is kapcsoltam a motort. Amúgy a hard kezd elég könnyű lenni..sÅ�t..általában az én hibám,ha pozÃciót veszÃtek. Nem igazán tudnak megelÅ�zni vagy gyorsabb köröket futni.. Úgylátom kéne egy gamestar forum-magyar szótár. Már megint szar az egész. :S
freezy Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Úgylátom kéne egy gamestar forum-magyar szótár. Már megint szar az egész. :S Azt hittem az én gépemben van a hiba..de akkor ez a fórum hibája.. :wacko:
jardo Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Ha megírod a posztot, és utólag szerkeszteni akarod, akkor a full edit-re menj, mert a quick edit összekuszálja a karaktereket és olvashatatlan lesz a poszt.
freezy Posted October 17, 2010 Posted October 17, 2010 Ha megírod a posztot, és utólag szerkeszteni akarod, akkor a full edit-re menj, mert a quick edit összekuszálja a karaktereket és olvashatatlan lesz a poszt. ó értem..köszi a tippet :)
jardo Posted October 18, 2010 Posted October 18, 2010 Komolyan mondom, nem értem. Van ugye az az achievement, hogy Rain Meister, ami annyit takar, hogy kell egy futamot nyerni legalább 20% versenytávval és heavy rain-el. Mivel nem akartam sokat szöszölni vele, minden segítséget bekapcsoltam és teljesen amatõrre állítottam az AI-t. Ami az érdekes az egészben, hogy amatõr AI-nál simán gyorsabb vagyok 2-3 mp-el is szárazon, esõben ennek ellenére végig ott tolakodnak a seggemben, pedig már így is a határon vezetek, ha ennél jobban nyomom, elhajítom az autót valahol. Nem értem, miért ennyivel jobb az amatõr AI esõben, mint szárazon. :unsure: Amúgy van tippetek, hogy hol a legkönnyebb esõben menni?
_DooM_ Posted October 18, 2010 Posted October 18, 2010 Komolyan mondom, nem értem. Van ugye az az achievement, hogy Rain Meister, ami annyit takar, hogy kell egy futamot nyerni legalább 20% versenytávval és heavy rain-el. Mivel nem akartam sokat szöszölni vele, minden segítséget bekapcsoltam és teljesen amatõrre állítottam az AI-t. Ami az érdekes az egészben, hogy amatõr AI-nál simán gyorsabb vagyok 2-3 mp-el is szárazon, esõben ennek ellenére végig ott tolakodnak a seggemben, pedig már így is a határon vezetek, ha ennél jobban nyomom, elhajítom az autót valahol. Nem értem, miért ennyivel jobb az amatõr AI esõben, mint szárazon. :unsure: Amúgy van tippetek, hogy hol a legkönnyebb esõben menni? Ugyanez a helyzet Professional szinten is. (Mondjuk sokkal közelebb áll a valósághoz, mint az, hogy a HRT-vel alázom a mezõnyt. :D ) Szerintem Catalunya. Vagy ha be lehet állítani, akkor Bahrein.
-Dan- Posted October 18, 2010 Posted October 18, 2010 Ma eljutottam Marina Bay-be, Szingapúrba, de egyszerûen nem igaz, hogy mekkora szégyen az a pálya. Mivel már a tv közvetítések alapján is elõítéletekkel érkeztem meg, alapból Short Race weekend-del kezdtem. A szabadedzés lement lement mindenféle érdekesség nélkül, az idõmérõn pedig szerencsém volt - korán kimentem 3 körre tankolt kocsival, és üres pályán tudtam futni egy viszonylag jó idõt a Lotusommal. Az idõmérõ végére ez a 11. helyre volt elég, de elkönyveltem szép eredménynek. Most tartok a versenynél, de jól megszívtam, mert nekiállt esni az esõ már rajtnál. Intermediate gumikon rajtoltam, mert a mérnök ezt ajánlotta, de egyszerûen 3 versenykörnél még nem jutottam tovább, mindig falhozcsaptam a kocsit - vagy kicsúsztam valahol, és elment a komplett mezõny. Most majd megnézem még extrém esõn gumikkal mit tudok kezdeni magammal, de nem sok jót várok - bezzeg a csapat itt legalább 12. helyezést vár el, ezt is tudom díjazni.
jardo Posted October 18, 2010 Posted October 18, 2010 Ma eljutottam Marina Bay-be, Szingapúrba Jujj, ezt a pályát is de rühelltem. :D De aztán multiban már annyit mentem rajta, hogy egészen jól belejöttem. :rolleyes: Persze szigorúan csak száraz körülmények között, esõben még nem mentem rajta.
-Dan- Posted October 18, 2010 Posted October 18, 2010 Jujj, ezt a pályát is de rühelltem. :D De aztán multiban már annyit mentem rajta, hogy egészen jól belejöttem. :rolleyes: Persze szigorúan csak száraz körülmények között, esõben még nem mentem rajta. Szárazon nekem sincs vele (ennyi) bajom, de esõben sokkal nehezebb szvsz. Van pl a 10es kanyar, a hármas sikán, egyszerûen alig bírtam az elején átmenni rajta - kicsit is ráteszi az ember a kocsit a rázóra, máris elszabadul a hátulja. Hihetetlen, hogy eddig 2 esõs futamon volt, az elsõ Monte Carlo-ban, a másik meg itt... :D Engem imád szívatni a játék :lol:
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now