Formula One

[freezy]

Amikor vétséget követsz el, kiírja, hogy milyen büntit kapsz.

Az addig oké..azt tudom milyen büntetést kapok,csak arra lennék kíváncsi,hogy miért kapom? :D Mert mindig a box utcában mondják mielõtt beállok,hogy grid penalty... -_-

[rebel_-]

Nem én játszottam a gépemen és valami el lett cseszve mert ha megnyitom a játékot akkor ablakos módba jön

be és ha kinagyitom akkor ott van a két csik alul/fölül mintha böngészõbe lennék. Mit csináljak hogy jó legyen? Meg igy tökre laggol is a játék...

Látszik a tálca, meg felül hogy F1 2010 és zavar nem tudom hogy állitsam vissza fõleg hogy nem én szartam el... <_<

[jardo]

Hát fékezés közbe nem célszerû kanyarodni, mert akkor az autó tolja az orrát, fõleg ha blokkol a kerék.

Tudom, nem ez a része szúrt szemet. Hanem hogy a gázról leszállással akkor is simán jobban lehet kanyarodni, amikor még nem fékeztem le elég alacsony sebességre a kocsit, ergo ha túl gyorsan jövök.

Az addig oké..azt tudom milyen büntetést kapok,csak arra lennék kíváncsi,hogy miért kapom? :D Mert mindig a box utcában mondják mielõtt beállok,hogy grid penalty... -_-

Kiírja a képernyõ közepére, pl. hogy ütközést okoztál, kapsz 5 rajthelyes büntetést.

[freezy]

Kiírja a képernyõ közepére, pl. hogy ütközést okoztál, kapsz 5 rajthelyes büntetést.

Hmm..valami rémlik. Csak ugye nem nagyon van idõ elolvasni :D Na majd jobban figyelek. Köszi ^^

Amúgy én most nem a karriert tolom,hanem simán a grand prix-t.

[Hrubi]

Nem én játszottam a gépemen és valami el lett cseszve mert ha megnyitom a játékot akkor ablakos módba jön

be és ha kinagyitom akkor ott van a két csik alul/fölül mintha böngészõbe lennék. Mit csináljak hogy jó legyen? Meg igy tökre laggol is a játék...

Látszik a tálca, meg felül hogy F1 2010 és zavar nem tudom hogy állitsam vissza fõleg hogy nem én szartam el... <_<

Alt+Enter. ;)

[rebel_-]

Ty így már jó :D Erre nem gondoltam :D

[Nandesz]

Csak én kapok állandóan defektet? nem tartom kizártnak, hogy a "demo" verzió hibája

Nem volt még olyan verseny ahol nem kaptam volna. Legutóbb maláj pályán.

10 kört megyek a lággyal, majd csere a teljesen új keményre, az meg a 12. körben minden elõjel nélkül eldurran.

[jardo]

Csak én kapok állandóan defektet? nem tartom kizártnak, hogy a "demo" verzió hibája

Nem volt még olyan verseny ahol nem kaptam volna. Legutóbb maláj pályán.

10 kört megyek a lággyal, majd csere a teljesen új keményre, az meg a 12. körben minden elõjel nélkül eldurran.

Nekem 3 versenyen eddig 4 defektem volt. Ausztráliában rögtön kettõ is. Ráadásul a vicc az a dologban, hogy Bahreinben a boxból kijövet (edzésen) már a második kanyarban eldurrant a friss kemény gumi; és ugyanez lezajlott Melbourne-ben is: az idõmérõ Q3-ban a felvezetõ körömön adta meg magát az új kemény keverék. Visszamentem a boxba, feltettem a lágyat, ami meg az elsõ gyors körön kapott defektet.

[freezy]

Nem tudjátok mit jelent az,amikor a kis grafikonon a rajtrács vörös? Hívnak be a boxba de már 2x voltam..nem tudom az mit akar jelenteni,de nem megyek be :D Elég fárasztó amúgy..most pihenek..24.helyrõl felment 11.helyre..de kaptam boxutca áthajtást..felénél vagyok kb a 49 körnek. Nekem még nem volt defektem.

25. körben kizártak..hát ez nem esett most jól : D

[jardo]

Nem tudjátok mit jelent az,amikor a kis grafikonon a rajtrács vörös? Hívnak be a boxba de már 2x voltam..nem tudom az mit akar jelenteni,de nem megyek be :D Elég fárasztó amúgy..most pihenek..24.helyrõl felment 11.helyre..de kaptam boxutca áthajtást..felénél vagyok kb a 49 körnek. Nekem még nem volt defektem.

Az az ikon elvileg akkor piros, amikor be kell menned a boxba. Nem lehet, hogy valamelyik gombbal véletlenül te kérted a boxot? Vagy a másik, hogy még nem használtad mindkét gumikeveréket. Mert akkor ugye kötelezõen be kell menned még egyszer.

[Gabor777]

Az a piros csík az elsõ szárny felett a kijelzõn az 2 dolgot jelenthet. Vagy be kell menned a boxba, vagy te kérted a box kiállást a pit request gombbal.

[freezy]

Az az ikon elvileg akkor piros, amikor be kell menned a boxba. Nem lehet, hogy valamelyik gombbal véletlenül te kérted a boxot? Vagy a másik, hogy még nem használtad mindkét gumikeveréket. Mert akkor ugye kötelezõen be kell menned még egyszer.

Hát lehet,hogy én kértem(csak nemtudom mivel..mindjárt megnézem a beállításokat),mert már voltam egyszer a bent a boxban.

Az első futamomon nulláztam..ez jól indul xD

[Damnedking]

Hát lehet,hogy én kértem(csak nemtudom mivel..mindjárt megnézem a beállításokat),mert már voltam egyszer a bent a boxban.

Az elsõ futamomon nulláztam..ez jól indul xD

Én eddig lenyomtam 2 futamot elsõt full belsõ nézetbõl így elsõ helyrõl csak 14.lettem xD A következõn már a "bukosisak felüli" nézetbõl toltam igy 6.rajtkockából 4.lettem jah és 20%-os versenytával,még nem volt defektem meg nemvágom hogy ha száraz utra való gumival kezdek egy olyan versenyen amin késöbb elkezd esni az esõ akkor hogy tudok ugy box kiállást kérni hogy a kereket másfajtára cseréljék? rFactor-ba ezek a dolgok 100x jobban megvannak oldva ott verseny elött beállitoad hogy hány körre elgendõ benzinnel indulj majd hogy az elsõ box kialasnal mennyit töltsenek milyen kereket rakjanak fel stb.. Vagy lehet ittis lehet csak még nem tudom hogy :S

ui.: Még a tankolashoz annyit hogy ha keves a benzin akkor ugye szolnak hogy 2körön belül mennyek be és közbe a kis "Benzinkut" ikon sargan villog nah ennek van fokozata? Tehat ha villog akkor mar fogyoban van ha nem villog akkor muszáj lesz kiállni és tankolni? mert én eddig csak villogni láttam :S

[Lonkosz]

Hmm... letoltam az elsõ versenyem végre a Lotus-al. Hát... ööö... csont nélkül megnyertem.

Kimentem egyet heccbõl idõmérõn a kemény keverékkel (valahogy jobban fekszik az autó vele) és az elsõ mért körömöt már senki nem tudtam megelõzni.

Versenyen lerajtolta a két Red Bull, de az elsõ kanyarnál gondoltam nem kakaskodom, külsõ ívet választottam de amint visszafordítom a kormányt Webber durran az oldalamba keresztbeáll hátrahúzza az egész mezényt, õ kiesett Vettel 2 ponttal fejezte be a versenyt. Az elsõ körben még láttam a mezõnyt magam mögött... Alonso addig dodgemezett Hamiltonnal míg õ valahova eltünt. Kubica lett a második a brit a harmadik.

A második nehézségi fokozaton tolom... nemtom kockáztassam-e meg a következõt, mert ijesztõ milyen agresszív az AI. Nem merész vagy képzett, egyszerüen bolond. Elképesztõ mit le pofozzák egymást.

[Gabor777]

Én eddig lenyomtam 2 futamot elsõt full belsõ nézetbõl így elsõ helyrõl csak 14.lettem xD A következõn már a "bukosisak felüli" nézetbõl toltam igy 6.rajtkockából 4.lettem jah és 20%-os versenytával,még nem volt defektem meg nemvágom hogy ha száraz utra való gumival kezdek egy olyan versenyen amin késöbb elkezd esni az esõ akkor hogy tudok ugy box kiállást kérni hogy a kereket másfajtára cseréljék? rFactor-ba ezek a dolgok 100x jobban megvannak oldva ott verseny elött beállitoad hogy hány körre elgendõ benzinnel indulj majd hogy az elsõ box kialasnal mennyit töltsenek milyen kereket rakjanak fel stb.. Vagy lehet ittis lehet csak még nem tudom hogy :S

ui.: Még a tankolashoz annyit hogy ha keves a benzin akkor ugye szolnak hogy 2körön belül mennyek be és közbe a kis "Benzinkut" ikon sargan villog nah ennek van fokozata? Tehat ha villog akkor mar fogyoban van ha nem villog akkor muszáj lesz kiállni és tankolni? mert én eddig csak villogni láttam :S

Ha villog, akkor mondja a mérnök, hogy 2 körön belül be kell menned, vagy leáll az autó. Verseny elõtt pedig be lehet állítani, hogy melyik körbe gyere ki a boxba, és hogy 1 garnitúra gumi meddig bírja.

[freezy]

Én eddig lenyomtam 2 futamot elsõt full belsõ nézetbõl így elsõ helyrõl csak 14.lettem xD A következõn már a "bukosisak felüli" nézetbõl toltam igy 6.rajtkockából 4.lettem jah és 20%-os versenytával,még nem volt defektem meg nemvágom hogy ha száraz utra való gumival kezdek egy olyan versenyen amin késöbb elkezd esni az esõ akkor hogy tudok ugy box kiállást kérni hogy a kereket másfajtára cseréljék? rFactor-ba ezek a dolgok 100x jobban megvannak oldva ott verseny elött beállitoad hogy hány körre elgendõ benzinnel indulj majd hogy az elsõ box kialasnal mennyit töltsenek milyen kereket rakjanak fel stb.. Vagy lehet ittis lehet csak még nem tudom hogy :S

ui.: Még a tankolashoz annyit hogy ha keves a benzin akkor ugye szolnak hogy 2körön belül mennyek be és közbe a kis "Benzinkut" ikon sargan villog nah ennek van fokozata? Tehat ha villog akkor mar fogyoban van ha nem villog akkor muszáj lesz kiállni és tankolni? mert én eddig csak villogni láttam :S

Tankolni nem kell(max szabadedzésen és időmérőn). Tele tankolják teljes távra,ahogy a valóságban is..a tankolási rendszer be van tiltva,csak gumit lehet cserélni,úgyhogy azzal nem kell törõdnöd ; )

Lonkosz: Én hardom nyomom és elég nehéz.. :D Bahrein-ben igaz 2. lettem időmérőn(de volt 15 helyes bünetésem :D). Aztán a futam nagyon nem könnyû..felverekedtem magam a 11.helyre..aztán kaptam penaltykat mer nem volt beállítva automatára a sebesség blokkoló a boxutácban..drive through penaltyból kaptam újabbat : DD Úgyhogy visszaestem 23.ra..aztán meg kizártak,mer nem mentem be a boxba. Szóval nem könnyû,de azért teljesíthetõ. Szerintem hardon pont jó,legalábbis nekem. Amúgy bahreint nagyon nem szeretem..Melbourne valóságos felüdülés : ) Mentem egy szabadedzést..8. hely..aztán elkezdett zuhogni az esõ és vége lett. Aztán jövõhéten folytatom már csak az idõmérõt és a futamot. Remélem ügyesebb leszek..de hé,még nem kaptam grid penaltyt..valamit csak fejlõdtem :D

Amúgy ajánlom mindenkinek a teljes távot. Nagyon hangulatos..teljesen olyan érzésem van,minta egy futamot néznék. Hát kicsit nehéz végigülni..be is görcsölt az ujjam,de egyáltalán nem unalmas. És előtte érdemes legalább egy 20 percet körözni a szabededzésen + időmérőn ugye menni jókat.

[Damnedking]

Tankolni nem kell(max szabadedzésen és idõmérõn). Tele tankolják teljes távra,ahogy a valóságban is..a tankolási rendszer be van tiltva,csak gumit lehet cserélni,úgyhogy azzal nem kell törõdnöd ; )

Lonkosz: Én hardom nyomom és elég nehéz.. :D Bahrein-ben igaz 2. lettem idõmérõn(de volt 15 helyes bünetésem :D). Aztán a futam nagyon nem könnyû..felverekedtem magam a 11.helyre..aztán kaptam penaltykat mer nem volt beállítva automatára a sebesség blokkoló a boxutácban..drive through penaltyból kaptam újabbat : DD Úgyhogy visszaestem 23.ra..aztán meg kizártak,mer nem mentem be a boxba. Szóval nem könnyû,de azért teljesíthetõ. Szerintem hardon pont jó,legalábbis nekem. Amúgy bahreint nagyon nem szeretem..Melbourne valóságos felüdülés : ) Mentem egy szabadedzést..8. hely..aztán elkezdett zuhogni az esõ és vége lett. Aztán jövõhéten folytatom már csak az idõmérõt és a futamot. Remélem ügyesebb leszek..de hé,még nem kaptam grid penaltyt..valamit csak fejlõdtem :D

Amúgy ajánlom mindenkinek a teljes távot. Nagyon hangulatos..teljesen olyan érzésem van,minta egy futamot néznék. Hát kicsit nehéz végigülni..be is görcsölt az ujjam,de egyáltalán nem unalmas. És elõtte érdemes legalább egy 20 percet körözni a szabededzésen + idõmérõn ugye menni jókat.

Most ezt nem értem , akkor miért kell be mennem tankolni? Azt irtad hogy az egész távra tele tankoljak a kocsit(most utana olvastam,tehat az idén nagyobb a tank a kocsikban és azert ez durva hogy 60körös versenyen at egy fullra tankolt tank-al kell gazdálkodni és akkor még jobban is melegszik a benzin,hmm lehet ma azert gyulladt ki az egyik autó?)az nem azt jelenti hogy ha a verseny 60körös akkor 60körre elegendõ üzemanyagot kapok indulaskor? :S

[Gabor777]

Most ezt nem értem , akkor miért kell be mennem tankolni? Azt irtad hogy az egész távra tele tankoljak a kocsit(most utana olvastam,tehat az idén nagyobb a tank a kocsikban és azert ez durva hogy 60körös versenyen at egy fullra tankolt tank-al kell gazdálkodni és akkor még jobban is melegszik a benzin,hmm lehet ma azert gyulladt ki az egyik autó?)az nem azt jelenti hogy ha a verseny 60körös akkor 60körre elegendõ üzemanyagot kapok indulaskor? :S

Nem 60 körre elegendõ üzemanyagot kapsz, hanem többet.

[freezy]

Most ezt nem értem , akkor miért kell be mennem tankolni?

Mert kereket viszont kötelezõ cserélni,legalább 1x. Pl.: lágyon indulsz akkor mondjuk 20 kör után ki kell jönnöd keményért,mert 1.nem bírja tovább + mert ez a szabály. Ha meg kemény keveréken indulsz akkor az elvileg végigbírná,de mivel szintén muszáj kijönni gumiért ezért az utolsó 20 körben mondjuk bemész lágy keverékért.Ha esik az eső,akkor meg káosz van:D

Szóval,amikor bemész akkor nem tankolnak,csak kereket cserélnek vagy amit még kell.

[Alex75]

Hmm... letoltam az elsõ versenyem végre a Lotus-al. Hát... ööö... csont nélkül megnyertem.

Kimentem egyet heccbõl idõmérõn a kemény keverékkel (valahogy jobban fekszik az autó vele) és az elsõ mért körömöt már senki nem tudtam megelõzni.

Versenyen lerajtolta a két Red Bull, de az elsõ kanyarnál gondoltam nem kakaskodom, külsõ ívet választottam de amint visszafordítom a kormányt Webber durran az oldalamba keresztbeáll hátrahúzza az egész mezényt, õ kiesett Vettel 2 ponttal fejezte be a versenyt. Az elsõ körben még láttam a mezõnyt magam mögött... Alonso addig dodgemezett Hamiltonnal míg õ valahova eltünt. Kubica lett a második a brit a harmadik.

A második nehézségi fokozaton tolom... nemtom kockáztassam-e meg a következõt, mert ijesztõ milyen agresszív az AI. Nem merész vagy képzett, egyszerüen bolond. Elképesztõ mit le pofozzák egymást.

Ezt mondom én is,nagyon könnyü lett. Valoszinüleg a sok év szim elötte ami ezt teszi. Mondjuk egy egymás elleni mecsre még lehet jo volna..

[Lonkosz]

Nemtom na... nem állítanám, hogy könnyû lett inkább csak viszonylatban az ellenfelekhez. Az autót még mindg nem érzem úgy ahogy szeretném. Azt szeretem ha nehéznek, úthoz ragadtnak érzem a járgányt, akkor merem rángatni a kormányt, de ez olyan érzést ad mintha légpárnást vezetnék. Az alul- és felülkormányzottsággal zsonglõrködtem már, és nagyon tetszik, hogy más és más féleképpen viselkednek a különbözõ istállók autói, szóval van amelyiket keményebbre kell állítsam van amelyik alapból alulkormányzott stb.

Gyakoroltam mint a hülye, szidkozódtam káromkodtam minden idegszálam kiakadt, mert nem bírtam egy tiszta (vagy éppen nekem tetszõ kört menni) erre kiderült a versenyen hogy nem is kell. Bõ fél perccel vertem a mezõnyt, és még ki is pördültem mindössze 10 kör alatt. A 7-ik köben kiparancsoltak a boxba, pedig az utolsóra terveztem kimenni. Keménnyel kezdtem, tetszett ahogy viselkedett a kocsi, nem láttam szükségét a lágy keveréknek.

Azon kívül lehet mazochistán hangzik, de elvártam volna hogy valami történjen velem is mikor belémrongyolt Webber. A jobb diffuzorom telibe kapta, neki simán letörtek az elsõ légterelõi, nekem még csak el sem állítódott az autó.

Amúgy nekem sem szivemcsücske Bahrein, talán a középsõ szektorban de lehet még az elsõben van egy dombos kanyaregyüttes amit az istennek sem tudtam normálisan venni. Aztán ahogy még évekkel ezelõtt olvastam az F1C-rõl valami maszek oldalon, hogy "bekattant" a dolog. Körözöl, körözöl, vért hugyozol egy-egy kanyarnál, aztán egyik körrõl a másikra hirtelen olyan mintha egész életedben ezen a pályán mentél volna. A lehangoló csak az hogy a következõnél kezdheted az egészet elõlrõl :D

Megpróbálom egy fokozattal feljebb a dolgot. De az igazat megvallva elõzni nehéz így is. Ha élen vagy csak akkor könnyû mert a mezõny el-boxolgat egymással.

[freezy]

Amúgy nekem sem szivemcsücske Bahrein, talán a középsõ szektorban de lehet még az elsõben van egy dombos kanyaregyüttes amit az istennek sem tudtam normálisan venni. Aztán ahogy még évekkel ezelõtt olvastam az F1C-rõl valami maszek oldalon, hogy "bekattant" a dolog. Körözöl, körözöl, vért hugyozol egy-egy kanyarnál, aztán egyik körrõl a másikra hirtelen olyan mintha egész életedben ezen a pályán mentél volna. A lehangoló csak az hogy a következõnél kezdheted az egészet elõlrõl :D

Megpróbálom egy fokozattal feljebb a dolgot. De az igazat megvallva elõzni nehéz így is. Ha élen vagy csak akkor könnyû mert a mezõny el-boxolgat egymással.

hú a középsõ szektort bahreinben..lenyomtam vagy 60 kört szabedzéssel,idõmérõvel és futammal együtt mire ráéreztem..Mindig mondta is a mérnököm,hogy jó vagyok az 1 és 3 szektroban,de a 2.ban sokat veszítek..hát mondtam,tudom vaze..aztán állítgattam kicsit a szárnyon,hogy jobban betapadjak a kanyarokban és talán segített kicsit.

Melbourne jóval könnyebb,felfoghatóbb és dinamikusabb. Van pár trükkös kanyar,ahol azt hittem,hogy kell fékezni,de kis bátorság kell és simán be lehet ereszteni az autót gázelvétel nélkül. :D

Az meg mekkora szívás,hogy az idõmérõn találtam egy nagyjából jó beállítást..erre a futam meg esõs.. :D

Gondoltam kipróbálom 1 kör erejéig,hogy milyen esõben menni..3 kanyart nem tudtam megtenni..1. semmit nem látok, 2. csúszik..3.megnő a féktáv..csúnyán beleronyoltam a mezőnybe.. szóval jó kis kihívás lesz..kár,hogy a héten suli..na nem baj majd youtube-on megnézem Webber szimulátoros bemutatóját a pályáról,aztán felkészülök B)

[jardo]

Az csak engem zavar rohadtul, hogy el lehet ugyan menteni a különbözõ pályákhoz készített beállításainkat, de összesen 5 slot van a mentéseknek, miközben van 19 pálya... <_<

Ehhez is külön gratuláció a CM-nek. 2010-ben egy autóversenyes játékban nehogy már nekem kelljen felírogatnom egy cetlire, hogy melyik pályán milyen beállításokat használok. [sm15]

[Lonkosz]

Mi a helyzet azokkal a fejlesztésekkel vagy mivel?

Amikor elõsször tévedtem oda a box-ban matatva egyrészt semmit sem értettem abból a hozzámvágott fél mondatból amire a mérnököm méltatta, másrészt szerintem ennyinél fontosabb.

Valami kockákat lehetett állítgatni 4 vagy 5 sorban.

[Damnedking]

Ra megyek a Time Trial-ra elinditom box-ban GPU load 99% 80-90fps de ahogy elinditom a jatekot ez legurik 50%-ra és 30-40fps-re -.-" Kezd felKisTehén!ni...