Motoros topik

[Greene]

Én már nem mutogatok. A múltkor ledudált egy autós mert átmentünk a zebrán, és anyázott is. Én meg mondtam neki, hogy nyugi, de õ csak anyázott. Aztán addig anyázott, hogy ahova kikanyarodott piros lett a lámpa.

Én autóban se dudálok, csak ha valaki elmebeteg módon vezet és veszélyeztet. Akkor is csak figyelmeztetésképp, de nem dudálom le az arcát.

Egy barátom barátnõje úgy vezet, hogy kiabálva anyázik, és káromkodik mindenkire. Pedig amúgy tök csendes, szolíd lány.

[eremit]

... Egy barátom barátnője úgy vezet, hogy kiabálva anyázik, és káromkodik mindenkire. Pedig amúgy tök csendes, szolíd lány.

Én pedig éppen ellenkezőleg, ismerek egy ideges természetű, üvöltöző hapsit, aki viszont, ha kocsiba ül, vezetés közben a legnyugodtabb. Jól is vezet. Ilyen is van. Vezetés közben megnyugszik.

[Bencce]

Általában én is egész végig a sisakomban káromkodok összevissza, de nem ordibálva, és nem hiszem, hogy kihallatszik. Pedig otthon a 22 évem alatt meg tudnám számolni 1 kezemen hányszor beszélten csúnyán, ott viszont valahogy kijön.

 

Hát igen a bicósoknak még nehezebb. De most tudtad, hogy beengedték õket a buszsávba? Igazából jó mert nem az utcán 2 sor között mennek tényleg tök védtelenül, viszont nem hiszem, hogy a 7-es busz mellett kéne közelekedniük, mert az is ugyanolyan veszélyes kb.

[ProFiler]

Én csak vészhelyzetekben szoktam dudálni (na meg esküvõn ). A múltkor haladok egyenesen utánfutóval a fõúton (estefelé volt, nem volt nagy forgalom), egyszer csak látom, hogy a szembe jövõ sávban egy holland BMW áttér az én sávomba, a sofõrnek meg le volt dõlve a feje. Elkezdtem vadul dudálni, még szerencse, hogy az utolsó pillanatban felkapta a fejét (nem is tudtam volna lehúzódni, mert mély árok volt mindkét oldalon). Fel akarok most szerelni egy kamionkürtöt, mert nem mindig hallanak meg idõben, hogy jövök.

 

Ciao.

[Bencce]

Én ahogy valaki felém közelít azonnal dudálok és magyarázok De azért nekem más. Múltkor egy Seicentos csaj úgy váltott sávot, hogy én mellette mentem és abszolut nem zavartatta magát csak jött rám, dudáltam is rögtön mert épp költségcsökkentõen közelekedtem és 6-osban mentem olyan 60-al, szoval esélyem sem lett volna egy bõ gázzal kiugrani.

No meg persze esküvõn is

[ocsi]

Életembe egyszer mentem végig ( Critical Mass-t leszámítva) a Rákóci úton az Erzsébet hídig. Igaz, hogy reggel 7 óra volt, de forgalom volt rendesen...buszsávban nem nagy élmény menni, mert a busz már nem fér el mindig mellettem, de nem is ez a gond, hanem, hogy a taxisok is használják.. szóval a nyerõ taktika talán a buszsáv belsõ oldalán a vonalon közlekedni...de talán ennél még a járda is jobb!

[Bencce]

Szerintem is a járda a legjobb és legbiztonságosabb, csak a gyalogosoknak meg kéne szokniuk, hogy nem vagy debil, hogy ne lásd õket, õk csak menjenek, te majd kikerülöd õket. A baj akkor van amikor hülyének néz, hogy te nem tudsz biciklizni és igazából neki akarsz biztos menni és elkezd ugrálni elõtted és pont oda ugrik amerre te kerülni akartad. És ilyenkor ki a hibás, persze, hogy te!

[Gereby]

Ha valaki anyáz, annak a lehetõ leg bántóbb dolog nem az, hogy vissza anyázod, hanem ha kiröhögöd. Az esik legrosszabbul nekik. Ez pszihológia. Próbáljátok ki

[Digital Silence]

Volt egy fõnököm, aki szerint hülye volt aki elöttünk ment, hülye aki mögöttünk jött, de a leghülyébb az volt, aki szembe jött. Még nem törte össze magát, de ami késik az nem múlik! Nem bírnék így viselkedni! Amikor az autóból átült a mocira, teljesen megváltozott. Azt mondta olyankor elviseli, ha mutogatnak neki az egyezményes jellel.

[zsoltchelsea]

Mi is csak nagyon vészes esetben dudálunk. A kedvenceim az Aprilia és a Suzuki GSX-R motorok.

[DJGABI]

Az első félhivatalos képek a Suzuki GSX-R1000-esről. Az elcsípett kép mégsem volt kamu. Ha minden igaz 178 lóerős.

 

Ez aztán a komoly motor.

 

Amúgy kösz hogy felhoztátok a témát már el is felejtkeztem róla... Szóval nem vettem Simsont, "me minek" 50 körül vesztegették a jó állapotúakat, annyi pénzért meg már 125-ös ETZ-ket adnak ami eggyel nagyobb kategória. Úgyhogy jövőre A1-es jogsi és egy kisTZ!

[zsoltchelsea]

Kissé el vagy maradva. Ha kell kép GSX-R sorozatról, szólj. Annyi van, mint a szemét (persze háttérkép, kis méret, jó minõség, meg bármilyen felbontás). Az 1000-esrõl is vannak képeim.

[Bencce]

Én még a jövõ szezonban szétpályázom az apriliát, aztán jöhet a gixer 600:)

Most veszek, hogy a versenyeken is induljak uj:

-fémfékcsõ

-féktárcsa, betét

-lehet hogy pályaidom

-fogaskerekek + lánc

 

meg még csomó minden most eszembe sem jut... bowdenek meg stb

[Babó22]

A nõvérem a nyáron letette 125 köbcentis motorból a vizsgát, meg is van a jogsija és beszereztünk neki egy Honda CBR 125 R-t. Majd lefényképezem a motorját, és felteszem ide a fórumra.

[zsoltchelsea]

A 125-ösök elég jók, könnyûek, ezért jól gyorsulnak. Ha lesz képed rakd már fel, szerintem olyan van egyik osztálytársamnak is feketében.

[Greene]

A CBR 125-öt néztem ki én is. Igaz nem kétütemû, így nem is olyan gyors, de legalább nem kell havonta szervizeltetni. Árban is jó.

[Babó22]

És milyen színben? A nõvéremnek narancssárga, és a négyütemû nõvéremnek.

[Bencce]

Hát mondjuk nem gyorsulnak azért olyan jól... Fõleg nem a 4ütemûek. A 2ütemûek meg csak a felsõ tartományban.

 

Azért annyira nem könnyûek, kb 40 kiló a különbség a 600-as supersportok meg a 125ös között.

[zsoltchelsea]

Nem vezettem még motort, szóval nincsenek élményeim, meg nem is tudom mennyi különbség van tömegben a két kategória között, de az a 40 kiló elég kevés. A 600-as motorok már elég nagyok...

[Bencce]

160-170 kiló körül vannak. Az ezresek meg már átléptek a 1 lóerõ/kg határt. Mármint már több mint 1 lóerõ jut 1kg-ra. Összehasonlításképpen az én 125-ös apriliám 135 kiló, egy 600-as gsx-r 160 valamennyi...

 

Mondjuk ez csak tényleg a supersport kategóriában van így. A nakeded meg chopperek meg a többiek azért nem ilyenek, nekik nem fontos annyira spórolni a kilókkal mint a versenygépeknek.

[zsoltchelsea]

Ennyire nem nagyon számítom a dolgokat. A chopperek pedig nem mérvadóak, mert azok a legnehezebbek. Nálam az átlagtömeget az enduro motorok és társaik jelentik.

[Greene]

És milyen színben? A nővéremnek narancssárga, és a négyütemű nővéremnek.

 

Pirosban vagy "Repsol" festéssel. De a CBF250 is tetszik, csak az a hátsó dobfék ne lenne. Ez viszont a jövő zenéje.

A négyütemű tisztább kevesebbet eszik és megbízhatóbb (lásd a fenti hondák). A kétütemű erősebb, gyorsabb, de lehet vinni 10000km-enként szervizeltetni (lásd Bencce apriliája).

[zsoltchelsea]

Nem volt még motorom; nincs is jogsim semmilyen járműre, csak a szériafelszerelésbe adott biciklis jogsi, amit hat évesen szereztem meg...

[Babó22]

Nekem a nõvérem megengedte, hogy vezessem a robogóját az udvarban. Sõt, még nekem is adta. De csak az udvaron közlekedhetek vele.

[zsoltchelsea]

Sajnos nekem ilyeneket nem adnak. Egyszer elnyertem nagyapám volt szomszédjának (sajnos mindketten elmentek már, R.I.P.) az összes robogóját 21-ben, de nem adta oda. Lehettem kb. 7-8 éves...