Forma 1

[_DooM_]

Tessék, itt van, Talmácsi, Assen, 2008: M1:

CNycRNJqpWw

ES: KLIKK

[-Dan-]

Tessék, itt van, Talmácsi, Assen, 2008: M1: CNycRNJqpWw

Én nem ismertem ezeket a közvetítõket - tv-ben csak F1-et nézek - de nagyon tetszik az M1-es közvetítés. Kicsit az amerikai kommentátorokra emlékeztet ez a stílus, amit youtube-on láttam ilyen-olyan sportágakban.

[_DooM_]

Én nem ismertem ezeket a közvetítõket - tv-ben csak F1-et nézek - de nagyon tetszik az M1-es közvetítés. Kicsit az amerikai kommentátorokra emlékeztet ez a stílus, amit youtube-on láttam ilyen-olyan sportágakban.

Szerintem is teljesen rendben van, sokkal több bennük az élet, mint a EuroSport-os kollégákban. Persze azóta változhatott a helyzet, nagyon ritkán szoktam az F1-en kívül más pályaversenyt, meg úgy általában ES-t nézni (ami sajnálok is).

[-Dan-]

Összefoglalva, Rowan Atkinsont vágják be az összes F1 futam közvetítésébe egy kis ablakban, mert kajak fel tudná dobni az egészet (ld Hamilton-Massa eset) :D

[jardo]

...

Ha már kioktatjuk a másikat, akkor legalább nézz utána annak, amit beszélsz. ;) Ugyanis a közszolgálati tévé hivatalos neve Magyar Televízió Zrt., aminek a rövidítése MTV (csak nézd meg a honlapjukat: mtvzrt.hu ;)), aminek az m1 csak az egyik csatornája. -_-

A mûsormegszakítással kapcsolatban meg saját magadnak mondasz ellent. Az F1-ben nem lehet megszakítani az élõképet (csak az official replay-el, de az meg ugye nem az adott csatornától függ), így innentõl kezdve felesleges arra hivatkoznod, hogy bezzeg az ES-on rendszeresen vannak reklámok. Nyilván az F1 esetében õk sem tehetnék meg. :)

Az pedig megint csak baromság, hogy az ES nem közszolgálati adó és a reklámok tartják el, mert bár ez igaz, de ugyanígy az RTL Klub sem közszolgálati csatorna, és õk is a reklámokból tartják fenn magukat. De ahogy fentebb is írtam (és ahogy te is mondtad), nem lehet az élõképet reklámmal megszakítani, és ez mindenkire vonatkozik, legyen az közszolgálati vagy kereskedelmi csatorna. :)

A motosverseny közvetítést pedig azért nem tartom mérvadónak az MTV-vel kapcsolatban, mert ott Talma miatt egy egészen más szituáció állt fenn. Elég csak visszagondolni, Palik mit mûvelt, mikor Baumgartner az F1-ben ment. -_-

A futammal kapcsolatban: lehet: hogy ránézésre nem rossz a pálya vonalvezetése, de hogy ugyanolyan unalmas futam volt minimális akcióval és elõzéssel, mint a sokat szidott pályákon, az is biztos. <_<

[Raven]

hát igen, zsinórban a második futam ami rohadtul unalmas volt. de legalább alonso felfért a dobogóra és schumacher megverte rosberg-et 5 hellyel hátrébb indulva (nekik szurkoltam) úgyh legalább ennyi pozitívum volt a hétvégében.

[_DooM_]

Ha már kioktatjuk a másikat, akkor legalább nézz utána annak, amit beszélsz. ;) Ugyanis a közszolgálati tévé hivatalos neve Magyar Televízió Zrt., aminek a rövidítése MTV (csak nézd meg a honlapjukat: mtvzrt.hu ;)), aminek az m1 csak az egyik csatornája. -_-

A mûsormegszakítással kapcsolatban meg saját magadnak mondasz ellent. Az F1-ben nem lehet megszakítani az élõképet (csak az official replay-el, de az meg ugye nem az adott csatornától függ), így innentõl kezdve felesleges arra hivatkoznod, hogy bezzeg az ES-on rendszeresen vannak reklámok. Nyilván az F1 esetében õk sem tehetnék meg. :)

Az pedig megint csak baromság, hogy az ES nem közszolgálati adó és a reklámok tartják el, mert bár ez igaz, de ugyanígy az RTL Klub sem közszolgálati csatorna, és õk is a reklámokból tartják fenn magukat. De ahogy fentebb is írtam (és ahogy te is mondtad), nem lehet az élõképet reklámmal megszakítani, és ez mindenkire vonatkozik, legyen az közszolgálati vagy kereskedelmi csatorna. :)

A motosverseny közvetítést pedig azért nem tartom mérvadónak az MTV-vel kapcsolatban, mert ott Talma miatt egy egészen más szituáció állt fenn. Elég csak visszagondolni, Palik mit mûvelt, mikor Baumgartner az F1-ben ment. -_-

A futammal kapcsolatban: lehet: hogy ránézésre nem rossz a pálya vonalvezetése, de hogy ugyanolyan unalmas futam volt minimális akcióval és elõzéssel, mint a sokat szidott pályákon, az is biztos. <_<

Nem kioktatásnak szántam. Csak sokan még most is keverik és "MTV"-nek nevezik a csatornát (régen az is volt a neve), pedig az MTV ma már a külföldi zenecsatorna (honosított változatának) a neve.

Egyébiránt a CSATORNA neve - ahogy azt te is írtad fentebb - M1, az, hogy ki a tulajdonos, lényegtelen, nem arról beszéltem. Habár az igaz, hogy a jogok az MTV-nél lesznek.

Hol mondtam magamnak ellent? Az RTL Klubon nem lehet megszakítani. De az RTL Klub csak a legolcsóbb "csomagot" vette meg, és ez nem minden "csomagnál" van így. A ES, lévén hogy nívós sportcsatorna, valami komolyabbat vásárolna, de tudja a fene. Viszont ez csak egy kis része a dolgoknak. Amiért biztos, hogy nem lesz a ES-on, az a másik k ét ok, amit írtam. A ES nem ingyenes és országosan nem is mindenhol érhetõ el (habár a "tányéros" TV annyira nincs helyhez kötve), így nem lehet ott adni. Ezért került vissza pl. a BL a TV2-höz a Pro4-rõl.

Nem értelek... A ES-on is magyarok kommentálták, mégis kb. annyi élet volt bennük, mintha a telefonkönyvet olvasták volna fel.

De mivel más autó/motorversenyt nem nagyon szoktam nézni az F1-en kívül, így nem tudom megítélni, hogy mennyire jók az M1/M2 és a ES kommentátorai ilyen szempontból. Szerintem az M1/M2 által közvetített sporteseményeken (fõként az olimpiákra és a foci EB/VB-re gondolok) teljesen rendben van a kommentár, az egyedüli, akit nagyon nem bírok, de most nem jut eszembe a neve, az az RTL-nél dolgozik, focit és boxot szokott közvetíteni. Régen Palik is teljesen jó volt. Szakmailag is jobban a toppon volt, bár még akkor is messze volt a tökéletestõl, de volt HANGULATA a közvetítéseinek.

Én végeredményben örülök, hogy megint az M1-en lesz az F1.

---

Tilke pályái meg egytõl egyig szarok. Szimulátorban tényleg nagy élvezet menni rajtuk (megkockáztatom, hogy még talán jobb is, mint a legendás, régi pályák, ahol még most is van verseny, mint Spa, Monza, ...), belsõ kamerából nézni már eléggé so-so, kívülrõl viszont fos. A látvány sem egy nagy szám, ahogy végigmegy rajta egy kocsi, elõzni meg baszottul nem lehet rajtuk. Persze ez a kocsik (meg a túlzott bûntetések) sara is szerintem, de akkor is. Nem tudom miért nem lehet a régi, legendás pályákról koppintani az újakat...

Amúgy szerintem ezek a böszme bukóterek teljesen elveszik a hibák tétjét. Persze, a bukótérben fordulni idõveszteség, de ezen kívül semmi kockázattal nem jár. Sõt. Lásd Spa, 2009(?)-ben, ahol a bukótérben elõzött Raikkonen... Hovatovább, nem vagyok teljesen meggyõzõdve róla, hogy valóban jobb-e, mint a sóderágy. Tavaly, amikor Webber szaltózott egyett Kovalainen autóján, szerintem egy sóderágy jobb lett volna. Igaz, hogy semmi baja nem lett attól, hogy gyakorlatilag lassulás nélkül (pedig nyomta a féket, mint süket a csengõt) csapódott a gumifalba, de egy sóderággyal odáig sem gurult volna el. Persze megvan a sóderágynek az a kellemetlen tulajdonsága, hogy megpattanhat rajta az autó, de alapesetben, amikor csak csúszik rajta valami, akkor többet lassít. A pattogás meg igazából mind1, szerintem. Nem hiszem, hogy pörgés-forgás nagyobb veszélyt jelent a pilótákra, mint egy nagy becsapódás. Viszont ha más nem, sokkal látványosabb, ahogy darabokra szakad az autó.

[freezy]

Tessék, itt van, Talmácsi, Assen, 2008: M1:

CNycRNJqpWw

ES: KLIKK

pfu,ez az 2008as assen-i győzelem kemény volt. Kissé izgalmas :D és tényleg jó kommentátorok B) Bár én a Eurosportosokat is bírom..mondjuk inkább síugrást nézek velük általában,annál meg azért általában nem kell nagyon kiabálni. De pl WTCC-t is néztem már és kellemes volt. Viszont izgibb lenne az m1-esekkel:)

Amúgy meg megszokás kérdése az egész. Pl engem nagyon irritált Walter Csaba az elején..mostanra meg nagyon megszerettem. Jókat mondd,csak a hangszínét kell szokni : D

A mai futam meg bűnrossz volt -_-

[-Dan-]

Az indiai nagydíj már csak ezért is megérte :D

WQTJI2yEEfA

[jardo]

Az indiai nagydíj már csak ezért is megérte :D

Azon kevesek közé tartozik, akikrõl simán elhiszem, hogy a való életben is pont ugyanolyanok, mint amilyennek a tévében tûnnek. :D Nagyon nagy figura. ^_^

Egyébként az f1csatornán azt írják, hogy Atkinsonnak a való életben is egy McLaren az utcai autója. :rolleyes:

[hunocsi]

Egyébként az f1csatornán azt írják, hogy Atkinsonnak a való életben is egy McLaren az utcai autója. :rolleyes:

Igen, volt is róla egy cikk internetszerte 1-2 hónapja :)

[jardo]

Igen, volt is róla egy cikk internetszerte 1-2 hónapja :)

Én kérek elnézést, hogy nem olvasom napi rendszerességgel a BBC weboldalát. Megyek is, betérdelek a sarokba a kukorácára. -_-

[hunocsi]

Mellesleg szinte minden hírportálon rajt volt, ezért mondtam, hogy internetszerte. A kukoricás izéhez meg akkor jó mulatságot! :)

(Hm, elõzõ hozzászólásban miért használtam szmájlit? Na most már mindegy...)

[-Dan-]

Azon kevesek közé tartozik, akikrõl simán elhiszem, hogy a való életben is pont ugyanolyanok, mint amilyennek a tévében tûnnek. :D Nagyon nagy figura. ^_^

http://f1csatorna.hu/webimages/2011/10/ank970.jpg

Detto :)

Picit off, de ezt mindenképpen nézzétek meg, ne sajnáljátok rá az idõt :)

iqzOh4H3iHc

Rowan tényleg hatalmas nagy figura, és nem is rossz sofõr B)

[jardo]

Most olvasom, hogy jövõre összesen 3 csapat vált nevet:

Lotus-Renault --> Lotus

Team Lotus --> Caterham

Virgin --> Marussia

Utóbbi esetében arról van szó, hogy gyakorlatilag kiszáll a csapatból Branson és a Virgin, így egy tisztán orosz csapat jön létre, melynek tulajdonosa a Marussia sportautógyár. Kíváncsi leszek, õk mire mennek, mert egy orosz csapat már csúnya "véget ért" az F1-ben. :D

(Amúgy megnéztem, kinézetre azért nem is olyan rosszak a Marussia autói. :rolleyes:)

[gebali1991]

Most olvasom, hogy jövõre összesen 3 csapat vált nevet:

Lotus-Renault --> Lotus

Team Lotus --> Caterham

Jaj, lesz itt keveredés :D.

[jardo]

Jó kép:

:D :D

[freezy]

istenem, diszkvalifikálják már ezt a balf@sz maldonadot.

[jardo]

Valaki vegye már észre, hogy ez a pálya tökéletesen alkalmatlan bármiféle versenyzésre. <_<

[jardo]

http://www.motorsportal.hu/forma1/boullier...ira-c42806.html

Megnéztem a SpeedWeek honlapját, ott nem találtam errõl semmi hírt, bár ez nem zárja ki, hogy esetleg a magazinjukban tényleg megjelent. Mondjuk ha õszinték akarunk lenni, akkor ez valahol várható volt. És nem feltétlenül csak azért, mert a Renaultnak kész pilótapárossal kell készülnie 2012-re, hanem azért is, amit a Motorsportal fûzött kommentárként a cikkhez Facebookon: "No de miért nem áll ki Kubica a népe elé és tisztázza a dolgokat?" És valóban, ez lenne a legtisztább Kubicától... Nem a csapattal szemben, hanem a szurkolókkal szemben. -_-

[gebali1991]

Indexen azt írták már vagy egy hónapja, hogy Szujót kirúgták az RTl-tõl, de a múltheti futamon még eléggé ott volt a mûsorban. Most akkor csak a Reggelibõl távozik (ami meg is szûnt), vagy esetleg még maradt a hátralévõ futamokra?

[_DooM_]

Indexen azt írták már vagy egy hónapja, hogy Szujót kirúgták az RTl-tõl, de a múltheti futamon még eléggé ott volt a mûsorban. Most akkor csak a Reggelibõl távozik (ami meg is szûnt), vagy esetleg még maradt a hátralévõ futamokra?

Nem olvastam a cikket, nem tudom mi a helyzet, de nem lehet, hogy csak a helyszíni tudósításokat dobták a kölcségcsökkentés jegyében? Mert Szujó volt az, aki minden(?) verseny helyszínére kiutazott és interjúkat készített a paddock-ban. És nemrég ez (vagyis a költségcsökkentés) volt az oka annak is, hogy az F1 (nagy valószínûséggel) ismét az M1-en fog menni.

[jardo]

Hoppá!! :unsure:

[Raven]

jó szar idény volt. remélem jövõre a ferrari összeszedi magát, mert szerintem alonso jó kocsival fel tudná venni a versenyt vettel-lel.

[Leo88]

jó szar idény volt. remélem jövõre a ferrari összeszedi magát, mert szerintem alonso jó kocsival fel tudná venni a versenyt vettel-lel.

Hát ja, ez elég gáz volt. Igazából a vége felé is lehetett érezni Vettel dominanciáját, de azért minden másképp alakult volna, ha az év elején nem húz el annyira és úgy tudják megszorongatni az idény második felében. Szóval elsõsorban én nem is azért szurkolok, hogy jobb legyen a Ferrari vagy a McLaren, hanem hogy ez a különbség, ami az év végére kialakult, ne csökkenjen, ne kerüljenek megint olyan távol a RedBulltól, mint most év elején. Ez az idény amúgy kísértetiesen hasonlított a Brawn korszakra, amikor Button lett vb. :) (akkor hogy megutáltam a srácot, de most megkedveltem, mivel kb. egyedül õ volt, aki ért valamit Vettel ellen)

Kimire kíváncsi leszek egyébként. Volt valami bejelentés a Williamsnél? Mintha úgy olvastam volna, hogy a nagydíj elõtt mindenféleképpen meghozzák a döntésüket. Bár nem tudom jó ötlet-e Kiminek visszajönni szenvedni egy sz.ar csapathoz. Tény, hogy valahol mondjuk el kell kezdeni, az élmenõkhöz ennyi kihagyás után úgysem vennék vissza.