Jump to content
GSForum - Segélyvonal

Vonatok


Lord_KROK

Recommended Posts

Posted

No hát a kérdõívemet 283 ember töltötte ki, de gyakorlatilag 50 embertõl hasonló tendenciákat mutatott a dolog. A legtöbben ritkábban utaznak vonattal mint havonta és meglepõ módon többen sosem utaztak vonattal, mint azok akik minden nap használják. A nagy többség természetesen a jó öreg V43-al és V63-al találkozik legtöbbet és persze a legtöbben villamos vonatású szerelvényen utaztak. A legtöbben azért használják a vasutat, hogy eljussanak vele munkába, iskolába. A legtöbb embernek apróbb gondjai vannak csak a vonatok pontosságával, viszont maradéktalanul senki nem volt elégedett a szolgáltatással. A legtöbben nem meglepõ módon másodosztályon utaznak, a többi osztályon egyáltalán nem vagy csak elenyészõ számban utaznak és szintén elenyészõ az az embertömeg, aki hajlandó pénzt kiadni azért, hogy IC pót- és helyjegyre vagy elsõ osztályra költsön. Az állomásokkal kapcsolatban a válaszadók több mint 95%-a gondolta, hogy várakozásra éppen megfelel a hely, de a tisztaság és a környezet kifogásolható. Az üzemanyagárak ismeretében szintén megdöbbentõ, hogy rengetegen vonat helyett saját jármûvel jutnának el a céljukhoz.

A külföldi vonatozással kapcsolatos válaszok:

A nagy többség nem volt még vonattal külföldön de szívesen kipróbálná. A fennmaradó közel 20%-ra korlátozódik tehát a többi válasz, akik voltak már kint esetleg kint élnek így nap mint nap külföldi társaságot választanak. A legtöbben a német és az osztrák vasutakat veszik igénybe, de szép számmal kapott szavazatot a ZSSK és a CFR is. A szöveges vélemények kb. 80%-a az "ég és földre" világítanak rá, ám sajnálom, hogy ezt a többség nem fejtette ki, mert ez így nem mond túl sokat, mindenesetre köszönöm annak, aki két-három összetett mondatban ki tudta fejteni az álláspontját. Meglepõen sokan utaztak azonban ICE, RJ és EN szerelvényekkel, sõt akadt aki még a transzibériai vasúton is ült már, továbbá egy ember ült már mágneses lebegtetésû vonaton is.

Posted

Köszi h megosztottad :)

Posted

Ez a kép igazi unikum szerintem:

[GSF] Picture

Ez érdekes, mert az M61 020-asról van egy képem, mikor Kõbányán tehervonatként üzemel. :D Mikor került múzeumba? :D

Posted

Ez érdekes, mert az M61 020-asról van egy képem, mikor Kõbányán tehervonatként üzemel. :D Mikor került múzeumba? :D

Ma már engem az lep meg, ha valamelyik Nohab még nincs múzeumban...

Posted

Ímhol a csodaúj Bombardier Kelenföldön valamint egy ICE, valami svájci mozdony és egy ÖBB katyvasz Bécsben. Az utolsót nem nagyon sikerült beállítanom, mert csak elõkaptam a gépem. :unsure:

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

Posted

Hm.... Inkább az ICE-t néztem volna svájcinak ...

Posted

Nem tudom, valamiért az maradt bennem, hogy az a svájci vasúttársaság jele, de aztán rájöttem hogy az ilyen nyilas szóval igazat szólsz. :unsure:

A vonatos cikkeket meg már olvastam korábban. :)

Posted

én csak ezt az egy vonatot ismerem :)

The Silver Jubilee

[GSF] Picture

[GSF] Picture

[GSF] Picture

Posted

Izé, az a "valami svájci mozdony" az egy ÖBB 1142-es, szóval inkább osztrák. :-)

Az öt órányi vonatozásom Tokióban érdekel valakit?

Esetleg az új-zélandi vonatozásom (ami az elõzõ GS olvasói levelében is meg lett említve)?

Hogy a fenébe tudsz ilyen helyekre eljutni?

Posted

Hogy a fenébe tudsz ilyen helyekre eljutni?

Mázlival és sok-sok spórolással.

A mázlim az, hogy a feleségem húga egy új-zélandi fickóval ismerkedett meg Londonban, akivel összeházasodtak néhány év londoni együttjárás után és Új-Zélandra költöztek. Emiatt aztán szállásra és kajára nem volt gondunk amíg ott voltunk, viszont a repülõjegyekre nem keveset kellett összespórolni. További mázli, hogy úgy találtunk tûrhetõ áron repjegyet, hogy egyrészt Tokió felé ment a gép, másrészt 10 óra volt az átszállásra, így minimálisat ki tudtunk menni a városba. És ugye az is mázli, hogy Tokióban él egy olyan magyar srác, aki olvassa a honlapunkat, így aztán kissé körbevezetett minket.

Posted

Mázlival és sok-sok spórolással.

A mázlim az, hogy a feleségem húga egy új-zélandi fickóval ismerkedett meg Londonban, akivel összeházasodtak néhány év londoni együttjárás után és Új-Zélandra költöztek. Emiatt aztán szállásra és kajára nem volt gondunk amíg ott voltunk, viszont a repülõjegyekre nem keveset kellett összespórolni. További mázli, hogy úgy találtunk tûrhetõ áron repjegyet, hogy egyrészt Tokió felé ment a gép, másrészt 10 óra volt az átszállásra, így minimálisat ki tudtunk menni a városba. És ugye az is mázli, hogy Tokióban él egy olyan magyar srác, aki olvassa a honlapunkat, így aztán kissé körbevezetett minket.

Azta :o Ez tényleg mázli.

(Azt hittem külön út volt Tokió és külön Új Zéland ... )

Posted

Azta :o Ez tényleg mázli.

(Azt hittem külön út volt Tokió és külön Új Zéland ... )

Jó lenne egyszer ismét eljutni Tokióba, hihetetlen élmény ott vonatozni.

Posted

Jó lenne egyszer ismét eljutni Tokióba, hihetetlen élmény ott vonatozni.

Mert miben másabb mint mondjuk magyarországon? (gondolom tisztább és pontosabb)

Posted

Mert miben másabb mint mondjuk magyarországon? (gondolom tisztább és pontosabb)

Például abban, hogy a jármûvezetõk mögött sok helyen üvegfal van, azaz lehet elõrefele nézelõdni. Vagy abban, hogy elképesztõ mennyiségû és fajtájú vonat jár mind Tokióban, mind Japánban. Durva látni, ahogy két megálló között városon belül egymás fölött-alatt tekeregnek a vonatok, akár több szinten haladva. A tisztaság, szervezettség, pontosság messze felette van az itthoninak. Na meg egyáltalán: teljesen más világ és itthon már utaztam eleget. :-)

Posted

Például abban, hogy a jármûvezetõk mögött sok helyen üvegfal van, azaz lehet elõrefele nézelõdni. Vagy abban, hogy elképesztõ mennyiségû és fajtájú vonat jár mind Tokióban, mind Japánban. Durva látni, ahogy két megálló között városon belül egymás fölött-alatt tekeregnek a vonatok, akár több szinten haladva. A tisztaság, szervezettség, pontosság messze felette van az itthoninak. Na meg egyáltalán: teljesen más világ és itthon már utaztam eleget. :-)

Hát szerintem ha ilyet akarsz látni elég kimenni Berlinbe is... :unsure: Nem tudom Japánban, hogy van megoldva de a berlini Hauptbahnhof is valami gigászi nagy több szintes épület, bár gondolom nem mondtam újat. :unsure:

Posted

Például abban, hogy a járművezetők mögött sok helyen üvegfal van, azaz lehet előrefele nézelődni. Vagy abban, hogy elképesztő mennyiségű és fajtájú vonat jár mind Tokióban, mind Japánban. Durva látni, ahogy két megálló között városon belül egymás fölött-alatt tekeregnek a vonatok, akár több szinten haladva. A tisztaság, szervezettség, pontosság messze felette van az itthoninak. Na meg egyáltalán: teljesen más világ és itthon már utaztam eleget. :-)

Meg hát ott van a Lövedék vonat is ha jól tudom, ami csak egy kicsit lassabb a TGVnél.

Posted

Hát szerintem ha ilyet akarsz látni elég kimenni Berlinbe is... :unsure: Nem tudom Japánban, hogy van megoldva de a berlini Hauptbahnhof is valami gigászi nagy több szintes épület, bár gondolom nem mondtam újat. :unsure:

A német vasutat nem igazán csípem, valahogy nem mozgat meg annyira mint a brit (vagy most már a japán). :-)

Posted

A német vasutat nem igazán csípem, valahogy nem mozgat meg annyira mint a brit (vagy most már a japán). :-)

Hát szerintem annyiból érdekes, hogy az egyik legnagyobb mozdonyparkjuk van nem csak Európában, hanem az egész világon. Japánban meg lassan már a hegyesorrú, csodaszerelvények maradnak egyöntetûen. :unsure:

Posted

Hát szerintem annyiból érdekes, hogy az egyik legnagyobb mozdonyparkjuk van nem csak Európában, hanem az egész világon. Japánban meg lassan már a hegyesorrú, csodaszerelvények maradnak egyöntetûen. :unsure:

Na ezt nem is tudtam h a németeknek ennyi mozdonyuk van!

Gondolom jó sok féle is akkor.

Posted

Hát szerintem annyiból érdekes, hogy az egyik legnagyobb mozdonyparkjuk van nem csak Európában, hanem az egész világon. Japánban meg lassan már a hegyesorrú, csodaszerelvények maradnak egyöntetűen. :unsure:

Hűha, nagyon-nagyon nem csak hegyesorrú gépek vannak Japánban. Pont most lapozgattam át két Japan Railfan Magazine-t, egy Rail Magazine-t, meg még két másikat aminek a nevét a sok kanji miatt nem tudom, azok tele voltak sohasem látott típusokkal. Elképesztő milyen sokfajta járgányuk van. Nézd meg például az E233-ast, az minden csak nem hegyesorrú. Amúgy meg ízlések és pofonok: számomra a német vasút egyen vöröse unalmas. :-) Mondom ezt úgy, hogy egy keveset vonatoztam a németeknél is Nürnberg, Stuttgart és Drezda környékén.

Posted

Azt lehet tudni MO-n kb hányféle mozdony van?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...