IST Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 Ezt Egerben készíytetted? vagy hol? nem is magyar országon használatos mozdonyok vannak rajta ... Biztosan nem Eger, vagy legalábbis csodálkoznék rajta erõteljesen ha lengyel(? - azoknak van ilyen bohóclámpája, valamint EP sorozata ha jól tudom) mozdonyok járnának arra.
TaviG Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 Ezt Egerben készíytetted? vagy hol? nem is magyar országon használatos mozdonyok vannak rajta ... Találtam a képet, nem csináltam.
zapo Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 Múlt héten elakadt a Bzmot, majd kiküldtek érte egy M41-et, ami szintén elakadt. Ment értük egy remot Szergej, az is ott maradt. Aztán egy M47-et marasztalt ott a hó. Ment az M62 165, ami behúzta az M47-et, de kifelé menet földzárlatot kapott. Másnap jött a hóekével felszerelt M62 187. Videófelvétel a mentésrõl
Stauffenberg Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 Íme a két vonat, amibe szószerint beleszerettem... :wub: http://kep.ivpicture.hu/310310.jpg http://kep.ivpicture.hu/310311.jpg Az elsõ képen látható "Flirt" vonattal járok minden nap! :) Hát nem egy kényelem bajnok, de simán kihozza a 160 km/h sebességet. Felröppentek hírek, miszerint a Budapest-Székesfehérvár és Budapest-Pusztaszabolcs vonalak felújítása tavasszal kezdõdik, elsõ lépésben az Érd-Budapest közti szakaszon (ez kb 18 km) így a pálya alkalmas lesz arra, hogy a vonatok 160 km/h-val közlekedjenek. Ami azért is lenne jó, mert az eddigi 25 perces menetidõ kb a felére csökkenne az Érd-Budapest útvonalon. Nem tudom van-e errõl hivatalos bejelentés is, de errefelé már mindenki ezt pletykálja.
Snexi Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 amíg bián laktam én is mindennap azzal jártam mivel reggel ülõhelyem nem volt,ezért a kényelem ilyen szempontból nem zavart viszont mindig tiszta és meleg volt még télen is
Lord_KROK Posted February 17, 2010 Author Posted February 17, 2010 Múlt héten elakadt a Bzmot, majd kiküldtek érte egy M41-et, ami szintén elakadt. Ment értük egy remot Szergej, az is ott maradt. Aztán egy M47-et marasztalt ott a hó. Ment az M62 165, ami behúzta az M47-et, de kifelé menet földzárlatot kapott. Másnap jött a hóekével felszerelt M62 187. Videófelvétel a mentésrõl Nagyon jók a képek! A mentésrõl szóló videót öcsémmel megnéztük
Stauffenberg Posted February 17, 2010 Posted February 17, 2010 amíg bián laktam én is mindennap azzal jártam mivel reggel ülõhelyem nem volt,ezért a kényelem ilyen szempontból nem zavart viszont mindig tiszta és meleg volt még télen is Jobb a helykihasználása, mint a régi kocsiknak, de két megtermett ember kabátban már nem fér el egymás mellett az üléseken, de a lábaknak több hely van legalább. Amúgy valóban tiszta és télen fût, nyáron hût. Összességében kellemes vele utazni... kenterbe veri bármelyik autóbuszt, még szerencse, hogy pár percre lakom az állomástól, így a kapunktól kb 25-30 perc alatt bent vagyok Budapest belvárosában... más még Budapest külvárosából sem ér be ennyi idõ alatt.
TaviG Posted February 23, 2010 Posted February 23, 2010 Na lekaptam végre a vonatot, jókor voltam jó helyen:
Lord_KROK Posted February 24, 2010 Author Posted February 24, 2010 Elég lassan haladhatott a szerelvény! A sorompó festése hogy el van b@szva!
TaviG Posted February 24, 2010 Posted February 24, 2010 Igen, mert a vasútállomás már nem üzemel nálunk, és a vonattal jött egy manusz, aki leengedte, és felhúzta a sorompót, azért ment lassan.
Lord_KROK Posted February 24, 2010 Author Posted February 24, 2010 Igen, mert a vasútállomás már nem üzemel nálunk, és a vonattal jött egy manusz, aki leengedte, és felhúzta a sorompót, azért ment lassan. Az laza. Akkor rendes vonat forgalom sincs gondolom ...
TaviG Posted February 24, 2010 Posted February 24, 2010 Az laza. Akkor rendes vonat forgalom sincs gondolom ... Nincsen, évekkel ezelõtt megszüntették. Ha kell rakhatok be képet az állomásról.
Lord_KROK Posted February 24, 2010 Author Posted February 24, 2010 Nincsen, évekkel ezelõtt megszüntették. Ha kell rakhatok be képet az állomásról. Akkor te is nyilván a felszámolt északi vasutak mentén laksz Dobjál persze!
TaviG Posted February 24, 2010 Posted February 24, 2010 Akkor te is nyilván a felszámolt északi vasutak mentén laksz Dobjál persze! Megyek megkeresem...
Lord_KROK Posted February 24, 2010 Author Posted February 24, 2010 Megyek megkeresem... csak tudod hol az állomás [sm41] vagy eldugták? :D
TaviG Posted February 24, 2010 Posted February 24, 2010 Ez a kép nyáron készült: Amint látható az összes ablak kitörve, az ajtók elszedve, pedig itt egy ideig csövesek is laktak... A benti helyzet tiszta káosz, kosz, retek és rendesen ki van pucolva... Egy ideig itt lakott a sorompókezelõ, miatta lett emelve a hátsó épület: Mivel nincs itt senki már, elég lankadt a hangulata az egésznek: Valamint még egy kép ami mindent elárul a pusztulásról...
Lord_KROK Posted February 25, 2010 Author Posted February 25, 2010 Az állomás pont úgy néz ki ahogy gondoltam :D De a nyári képeken nagyon hangulatos :)
zapo Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Nagyon jó képek, érezni azt a lepusztult no man's land hangulatot.
TaviG Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Nagyon jó képek, érezni azt a lepusztult no man's land hangulatot. Most mikor kint voltam, csodálkoztam is, hogy még miért nem rombolták le.
zapo Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Most mikor kint voltam, csodálkoztam is, hogy még miért nem rombolták le. Hát ha egy vandál banda kimegy, akkor nem sokáig lesz továbbra is így...
TaviG Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Hát ha egy vandál banda kimegy, akkor nem sokáig lesz továbbra is így... az a baj, hogy ennél jobban már csak egy nehéz gép tudná szétszedni.
zapo Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 az a baj, hogy ennél jobban már csak egy nehéz gép tudná szétszedni. A tetõ még rajta van, máshol már a szarufát elhordták volna minimum. :D Szerintem marad is, nemigen költenének a lebontására.
TaviG Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 A tetõ még rajta van, máshol már a szarufát elhordták volna minimum. :D Szerintem marad is, nemigen költenének a lebontására. Nem ugyanis több száz méterre van a falutól a patakon túl...
zapo Posted February 25, 2010 Posted February 25, 2010 Nem ugyanis több száz méterre van a falutól a patakon túl... Így már értem, túl költséges lenne...nem is baj az. :D
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now