Formula One

[freezy]

Ez több szempontból is fura.

1. Nekem nem engedte választani a Toro Rossot a karrier módban :huh: Csak a kis csapatokat..Furcsálltam is,mert eddig engedte..a három kis csapat mellett a 2011ben választható volt a Toro Rosso,Force India és a Williams is..a 2013ban a Caterhemmel nyomulok/szerencsétlenkedek.

2. A gép amellett,hogy gép és elég hülyén vezet ilyen nagy hibákat nem csinál,hogy kicsúszik(bárcsak kicsúszna többet), az meg pláne nagyon nehéz,hogy egy rosszabb autóval az elsők között végezz. A hülyesége abban mérhető,hogy féktávon nagyon óvatos és,ha egyszer megelőzted akkor nem valószínű,hogy vissza tud előzni..persze egy hosszú egyenesben,ha pl a Caterhammel vagy és egy Redbull megelőz a drs zóna elején,akkor a végére lehet el tud nyúlni annyira,hogy féktávon nem tudsz mellé beesni..legalábbis szabályosan nem :D

Igaz én Xboxon játszok,de patchre tippelek. Talán az megoldaná. Ha a nehézségi szintet állítod,akkor is a jobbak jobbak maradnak..a 2013ban egyáltalán nincs olyan,hogy a nagyok kiesnek és a kicsik győznek,legalábbis én nem tapasztaltam..ilyen szempontból teljesen reális a játék, és az nagyon durva,hogy el tudsz húzni 40 másodperccel:D Én a legnehezebb fokozaton tolom,de örülök,ha az első 10ben végzek.

A 2010ben emlékszem sokszor volt ilyen,hogy a kiscsapatok tudtak elöl végezni és nekünk is irreálisan gyors volt az autónk.

Szóval szerintem először rakd maximumra a nehézségi fokot(mert elég nagy különbségek vannak! a legnehezebb előtti fokozaton én is simán kiautóztam időmérőn egy 3. körüli időt a Caterhammel..egy fokozattal nehezebben,ami a max meg örülök,ha a 14. hely körül vagyok..persze az is lehet,hogy béna vagyok:D),ha nem jobb akkor sem,akkor patch. Bár a nehézségi fok max azon fog segíteni,hogy jobban megszorongatnak,azon nem hiszem hogy változtatni fog,hogy fel van borulva a csapatok erősorrendje..

[Leo88]

Érdekes amiket írsz. Nem mondanám, hogy a kicsik erősebbek a nagyoknál, hogy fel van borulva az erősorrend, mert rendszerint az időmérőn elpicsázzák őket (mondjuk most Hamilton kiesett a Q1-ben :D), és a versenyen is azon múlt a dolog, hogy a többiek kicsúsztak, Kovaleinen meg pl. valahogy összehozta hogy nem és ezért beért előttük.

Legendre nem lenne értelme átrakni, mert még így is kapok 2 secet a pole időhöz, legenden csúnya lenne az eredmény nagyon. :D Viszont ha ugyanígy kicsúsznak, akkor tökmindegy, versenyt úgyis megnyerem.

Lehet megpróbálok amúgy egy patchet, mert más megoldást én sem látok, viszont ez így nagyon gáz, hogy az alap ilyen... :( Ráadásul nem is arról van szó, hogy bele-belehibáznak a körbe, hanem pl. a rajtnál 10.-ről feljöttem 4. helyre, ott Raikönnen-el nagyokat csatáztunk kb. 3.-4. körig, a 4. végén a célegyenesben bejött mellém és mivel gyorsabb volt húzott el, de ekkor a baloldalamon Massa is elkezdett előzni és a célegyenes végén csak azt vettem észre, hogy Kimi behúzza a jobbomon a kocsit a kanyarba, én is fékezek és nagyobb ívben próbálok befordulni, Massa meg egyenesen ki a gec.ibe a bukótérbe :D. Aztán talán ebben a körben láttam, ahogy valahonnan, nagyon messzire a pályától Rosberg vánszorog vissza, rögtön 3. vagyok, pedig sokkal gyorsabb volt nálam... Aztán nem is tudom hogy hol, mikor, de a 2. is vhogy kikerült előlem. Maradt Webber kb. 12 seces előnnyel 6-7 kör után. A 7. körben kicsúszik ő is, csökkentem a hátrányt 3 secre. Gondoltam okés, ez még belefér, egyszer hibázott, mint mindenki, de őt nem tudtam megfogni, úgyhogy most max. marad a 2. hely. Erre a kör végén egyszerre megyünk ki kereket cserélni és a kövi körben, ugyanabban a kanyarban MEGINT kicsúszik, ráadásul most első terelőszárnyát is tropára törte. Na innentől kezdve első voltam és pár kör után vettem észre, hogy PETROV van mögöttem 20-25 seccel...

Egyébként azon is gondolkoztam, hogy lehet neked azért nem lehetett választani a Toro Rosso-t, mert XBOX-on játszol? Mert ha nem, akkor az én játékommal lehet nagy gubancok vannak... :D

[freezy]

Nagyon furcsa hogy ennyit hibáznak nálad... :huh: Se idõmérõn,se futamon nem hibáznak nálam...Azt is mondhatnám,hogy túlságosan is jók..szóval a tiéd az egyik véglet,az enyém pedig a másik :D

[Leo88]

feltettem a patchet, most nem tudom újraindítani a versenyt, mert kifagy... :D amúgy éreztem, hogy patchel még jobban elbaszódik, bár ha ilyen butyután versenyeztek volna végig a nagyok, akkor amúgy is élvezhetetlen lett volna... :/

[freezy]

Nyomd akkor az elõzõ részt..nem sok különbség van. :)

[gebali1991]

Freezy, ez még csak a 2012, a 2013 majd csak õsszel jön :P

Amúgy én remekül elvagyok most a 2011-gyel. Azt vettem észre, hogy hosszab távokon sokkal élvezhetõbb a játék, sokkal jobban mûködnek a mechanizmusok. 50%-os futamokat tolok, és jelentõsen többet hibázik a gép, mint a 20&-os távon. Nem annyira, mint amit lejjebb írtak, de 4-7 kiesõ van minden versenyen, és sokszor a fülemre mondják, hogy ennek meg annak defektje van. Plusz jól mûködik az idõjárásszimuláció is, Malajziában majdnem monszunnal indultunk, a legvégére meg kisütött a nap, ha lett volna még vahy öt kör, tuti ki kellett volna állni száraz gumikért.

[freezy]

Freezy, ez még csak a 2012, a 2013 majd csak ősszel jön :P

Amúgy én remekül elvagyok most a 2011-gyel. Azt vettem észre, hogy hosszab távokon sokkal élvezhetőbb a játék, sokkal jobban működnek a mechanizmusok. 50%-os futamokat tolok, és jelentősen többet hibázik a gép, mint a 20&-os távon. Nem annyira, mint amit lejjebb írtak, de 4-7 kieső van minden versenyen, és sokszor a fülemre mondják, hogy ennek meg annak defektje van. Plusz jól működik az időjárásszimuláció is, Malajziában majdnem monszunnal indultunk, a legvégére meg kisütött a nap, ha lett volna még vahy öt kör, tuti ki kellett volna állni száraz gumikért.

Ja..tényleg.. :lol:

Tényleg a hosszú távú futamok a legjobbak. A 2010-es részt én teljes távon toltam végig a Toro Rossoval,szóval igen..másfélórát kellett végigülnöm és koncentrálnom egy futam alatt,de sokkal jobb volt. Átláthatóbb, sokkal jobban belejössz ..persze nagyobb szívás,ha az utolsó pár körben dobod el az autót,de ilyen ez. Most megjött a kedvem,hogy teljes távon toljam.. :D Végignyomom már ezt a szezont így rövidítve,aztán miután átigazoltam máshoz,váltok teljes távra. :)

Melyik csapattal nyomod gebali?

[gebali1991]

Ja..tényleg.. :lol:

Tényleg a hosszú távú futamok a legjobbak. A 2010-es részt én teljes távon toltam végig a Toro Rossoval,szóval igen..másfélórát kellett végigülnöm és koncentrálnom egy futam alatt,de sokkal jobb volt. Átláthatóbb, sokkal jobban belejössz ..persze nagyobb szívás,ha az utolsó pár körben dobod el az autót,de ilyen ez. Most megjött a kedvem,hogy teljes távon toljam.. :D Végignyomom már ezt a szezont így rövidítve,aztán miután átigazoltam máshoz,váltok teljes távra. :)

Melyik csapattal nyomod gebali?

Nem karriermódban játszom, csak sima Grand Prix-val, mivel karrierben valamikor újat kezdtem, és most elsõ évben vagyok valami kiscsapatnál, aztán nem volt kedvem szezonokat lehúzni, mire egy középcsapathoz kerülök. Azt meg kitapasztaltam, hogy Perez Sauberjével érdemes mennem, mert az pont olyan erõs (az én tudászintemhez), hogy küzdeni kell a dobogóért, de nem elérhetetlen. A nehézségi szint legend.

Amúgy pont most volt egy olyan, amit mondtál: a 33 körös spanyol nagydíjon sikerült terminal crasht elérnem a 20. körben.. :D

[Leo88]

Á, bazzeg, ha én meglátom a képernyõn, hogy 14 kört kell végigvezetnem, már az élettõl is elmegy a kedvem. :D 20-nál többet biztos soha nem bírnék, vadállatok vagytok. :D

[gebali1991]

Á, bazzeg, ha én meglátom a képernyõn, hogy 14 kört kell végigvezetnem, már az élettõl is elmegy a kedvem. :D 20-nál többet biztos soha nem bírnék, vadállatok vagytok. :D

Anno én sem tudtam elképzelni, hogy így toljam, boldog voltam a 20%-kal :D De ha találsz egy olyan nehézséget, ami kihívást nyújt, és vért pisálva hozol körönként két tizedet az elõtted lévõn, akkor baromi izgalmas tud lenni. Még így 50%-on is van már, hogy úgy érzem, rövid a verseny :D

[Leo88]

Kovaleinen a 7. a vb pontállásban, 30 pontot kapart össze eddig a Caterhamnek, most is, Kanadában, 3. lett. Idény végén lehet oda igazolok át a Toro Rossotól. :D

[freezy]

Kovaleinen a 7. a vb pontállásban, 30 pontot kapart össze eddig a Caterhamnek, most is, Kanadában, 3. lett. Idény végén lehet oda igazolok át a Toro Rossotól. :D

Az szép :D

Én is pont tegnap nyomtam le egy nagydíjat (európai>valencia).. 10. lettem..valahogy :D Nálam minden stimmel amúgy: Alonso vezeti a bajnokságot,aztán asszem utána Vettel.

Most Silverstone jön,de utálom azt a pályát..annyira nem fekszik,hogy anno még a redbullal is szenvedtem rajta. Alig várom,hogy eligazoljak innen, szenvedés ez a Caterham (pont mint a valóságban kb)..de még rengeteg van ebbõl a szezonból -_-

Ami viszont böki a csõrõm,hogy eddig kb 1 futam volt teljesen száraz..vagy ha legalább esik,akkor csússzanak ki a többiek és jöjjön safety car vagy valami,de semmi.. -_-

[Leo88]

Az szép :D

Én is pont tegnap nyomtam le egy nagydíjat (európai>valencia).. 10. lettem..valahogy :D Nálam minden stimmel amúgy: Alonso vezeti a bajnokságot,aztán asszem utána Vettel.

Most Silverstone jön,de utálom azt a pályát..annyira nem fekszik,hogy anno még a redbullal is szenvedtem rajta. Alig várom,hogy eligazoljak innen, szenvedés ez a Caterham (pont mint a valóságban kb)..de még rengeteg van ebbõl a szezonból -_-

Ami viszont böki a csõrõm,hogy eddig kb 1 futam volt teljesen száraz..vagy ha legalább esik,akkor csússzanak ki a többiek és jöjjön safety car vagy valami,de semmi.. -_-

Én most Spanyolországban és Monacoban szenvedtem rettentõen sokat, diszkvalifikáltak is. :DDD Spanyolo.-ban nem töltöttem le a büntetésemet (túl gyorsan akartam kimenni a boxba és falnak mentem :DDD), Monacoban meg tömegkarambolt okoztam. :DDD De aztán Kanadában nyertem ugye, elég nehéz nem nyerni úgy, ha a többiek nem találják a pályát. Az a baj, hogy nem tudom eldönteni milyen nehézségi fokon játsszak. Mert Intermediaten "könnyû", ezért át akarnám rakni prora, de ott ugye meg nincs sikerélményem, mert ha nem csúsznának ki, akkor a 10. helyért is vért izzadnék. Viszont nyilván egy ToroRossotól ne várjak már sokkal többet. Szóval én is várom már, hogy eligazolhassak egy jobb csapathoz és akkor ez a kérdés rendezõdik. :D

[freezy]

Spanyolországot szeretem, Monaco meg..esélytelen nehéz..még rövidítetten is baromira nehéz koncentrálni..az a pálya nem autó kérdése abszolút. Persze az is..de én azon a redbullal sem mentem végig..egyszerűen nem-bírok-koncentrálni:D Azt képzeld el teljes távon..közel lehetlen. Valamid úgyis letörik..ha elsőre nem is nagyon,másodjára(mert lesz másodjára:D) akkor biztos.

Hát én Silverstone-t skippeltem úgy ahogy van..az a pálya egyszerűen NEM megy nekem..nem értem,röhej :D Pedig annyira nem borzalmas a vonalvezetése,de nem bírom feldolgozni..mindegy..mentem Hockenheimre..azt a pályát szeretem, 5. lettem a versenyen..nem mondom,hogy teljesen szabályosan..de f@szom,már mindent megteszek,hogy pontot szerezzek és level upoljak és a csapatok küldjék a contractokat..

Németország után jött egy Toro Rosso szerződés,de nem fogadtam el..hosszú még a szezon..legalább egy Lotus vagy Merci szerződés kéne..Redbull,Ferrari,Mclaren szerintem esélytelen..de egy középcsapat(legalábbis a tavalyi évben annak számító csapat)tökéletesen megfelelne.

A nehézség belövése nálam is nagy dilemma..mert az abszolút reális,hogy nem kvalifikálom be magam az első tízbe az időmérőn..és az,hogy 1-1 pályán már nagyon közel vagyok ahhoz,hogy kiejtsek egy Toro Rossot. Például most a Hungaroringen bejutottam a 6. , ismétlem 6. helyen a Q2be..azt hittem besz@rok olyan jó érzés volt..iszonyat nehéz összerakni egy jó kört a Caterhammel de valahogy a már lent említett vérhugy0zás mellett sikerült..ez eddig oké..volt már olyan,hogy tavaly Kovalainen bement a Q2be..csak azt várják el tőlem,hogy 14. legyek..az,hogy bekerültem a Q2be alapjáraton a 17. helyet jelenti asszem..onnantól kezdve esélytelen volt tovább..nyilván lágykeveréken jutottam be,motorn maxon..a többi csapat meg simán kirázta a kisujjából a Q3at. Szóval a csapat elvárás nem éppen reális,ez nem tetszik..olyanokat tudnak kérni egy-egy sikeresebb futam után,hogy csak nézek.

Viszont,ha visszaveszem a nehézséget akkor meg irreális az egész..simán bekerülök az első tízbe..Így viszont nem élvezetes,nem sportszerű..

Abból áll egy versenyem,hogy a rajtnál belőzök vagy 10 autót, aztán tartom valahogy a pozíciót..féktávon úgyis visszajövök az előzésben lévő autó mellé..csak ez azt eredményzi,hogy a mögöttem lévők egy szép hosszú vonatot alkotnak,ami azt jelenti,hogyha egyet hibázol,akkor minimum hárman megelőznek.. :D

Szóval abszolút nincs f1 hangulatom a Caterhammel..senkit nem tudok utolérni,levadászni..

Az a tökéletes játék,amikor egy erős csapatnál vagy és maximum nehézségen nyomod. Úgy toltam az egyik részt a Redbullal..na az király volt..teljesen reális minden..tudsz előzni, közeledni..ha kicsúszol van még esélyed visszajönni..nem tartassz fel senkit, el tudsz szakadni, lekörözöl (!) .

Szóval neked és nekem is a megoldás egy erős csapathoz igazolás :D Dehát addig még annnnyi van...

És az eső nálam még mindig esik .. mondjuk Hockenheimben menő volt..azért is jöttem fel az 5. helyre,mert lágygumin indultunk,de a rajtnál már zuhogott az eső,az első körben mindenki csúszkál mint az állat..én azért próbáltam keménykedni és előremenni..aztán mindenki box és intermediate..

A hungaroringen is szemerkél az eső..amikor indulunk. Nem tudom mi ez az egész az időjárással,de nincs egy csontszáraz futamom -_-

[gebali1991]

Monaco régen mindig felhúzott, de újabban már semmi gondom nincs vele. Nemrég nyomtam le egy 50%-os futamot, és ugyan vagy kétszer sérült az elsõ szárnyam, de amíg csak egy kis rész törik le, addig nincs probléma, szinte semmi hatása nincs a vezetésre :) Azt meg kijavítják az ütemezett kiálláson.

Számomra egy gyengébb-közepes középcsapattal, legendás nehézségen tökéletes a játék. Alapból versenyezni szeretek, nem nyerni, így most is baromi jól szórakoztam Japánban 50%-os távon, ahol egy kicsúszás miatt a 15. helyrõl vért izzadva sikerült feltornáznom a nyolcadik pozícióba :B

[freezy]

Számomra egy gyengébb-közepes középcsapattal, legendás nehézségen tökéletes a játék. Alapból versenyezni szeretek, nem nyerni, így most is baromi jól szórakoztam Japánban 50%-os távon, ahol egy kicsúszás miatt a 15. helyrõl vért izzadva sikerült feltornáznom a nyolcadik pozícióba :B

Jaja, úgy a jó..de a Caterham túl gyenge..esélytelen a versenyzésre : (

[freezy]

Szerintetek olyan létezhet,hogy a nehézésig fokozat miatt esik mindig az eső? Komolyan mondom az első futam óta ez a felállás: szabadedzés:száraz , időmérő: kicsit esős,száraz, futam: MINDIG esősen indul, a feléig lemegy esőben,aztán jöhetnek a száraz gumik.

Annyira idegesítő,hogy elmondani nem tudom.. <_<

Minden futam előtt ráveszem magam,hogy visszaveszem a nehézséget,mert így nem élvezetes,de aztán sose akarok kihátrálni..viszont ez az állandó eső.. -_- Ígyis elég nehéz..esőben aztán meg..

Most vagyok Monzában és olyan kört mentem,hogy ihaj,na mondom ez legalább egy Q2be simán befér..ja,a f@szt..19. helyről indulok.Egyszerűen nem bírok többet kihozni a caterhamből..lehetetlen.Bárhogy állítom be az autót,sehogy nem akar jobb lenni..Most meg riválist kellett választanom..Sennát választottam,mert eléggé alattam van pontszámban..nem akartam nagyon magasra rakni a mércét -_-

Kiver a víz a játéktól,de azért is nyomom rohadjak meg.. :lol:

[Leo88]

:DDD, Én is így vagyok vele. De akkor valami gubanc neked is van a gémmel, ha folyamatosan esik, vagy egyszerűen csak így jönne ki...? Nekem most Valenciában DNF mindenki. :DDDDDDDD Tört verzió amúgy, de nem hiszem el, nem akarom elhinni, hogy ilyeneket is befolyásol.

2. helyről indultam, mert nem jöttek ki időmérőre a többiek..., egyedül Button jött ki Q3-ban, ő adott nekem egy laza 3 másodpercet. :D Nyilván nem is erőltettem a jó időt, mert nem volt értelme, meg valahogy nem fekszenek ezek a városi pályák, kivéve Kanada, de mondjuk az csak "elméletben" városi, egyébként szerintem jobban hasonlít egy építetthez (értem itt a pályaszélességet, vonalvezetést stb.) Úgyhogy 26 ponttal Hamilton előtt vezetem a vb-t, level 6 vagyok, rookie szezonban már nyertem 5 futamot, de én még nem kaptam új contract ajánlatot. Nem kéne már, vagy ez is bug?

Érdekes egyébként, mert eddig az volt, hogy időmérőn vért izzadtam, aztán ugye a többiek nem találták a pályát, ezért nyertem mindig. Most már időmérőn sem kell vajon izzadnom, mert ki se jönnek mért körre?:D

Félek, hogy a játék szar. Viszont eredetiben csak akkor venném meg, ha vennék mellé kormányt. Azért érzem, hogy sok helyen hátráltat a kontroller. Most pl. a Spanyol Nagydíjnál, annál a résznél, ami rögtön az első DRS zóna után következik, éles balos, mégegy balos és rögtön egy jobbos kanyar. Na, itt most direkt figyeltem, hogy a nagyok hogyan mennek és nem nyomják a gázt az elején, aztán a közepe felé nagyon enyhén rányomnak. Én kontrollerrel ugye vagy fullgáz vagy semmi, átmenetit nem tudok. És ez frusztrál, hogy úgymond nem tudok tökéletesen végigmenni a pályán, mert ilyen fogyatékosságaim vannak.

[gebali1991]

:DDD, Én is így vagyok vele. De akkor valami gubanc neked is van a gémmel, ha folyamatosan esik, vagy egyszerûen csak így jönne ki...? Nekem most Valenciában DNF mindenki. :DDDDDDDD Tört verzió amúgy, de nem hiszem el, nem akarom elhinni, hogy ilyeneket is befolyásol.

2. helyrõl indultam, mert nem jöttek ki idõmérõre a többiek..., egyedül Button jött ki Q3-ban, õ adott nekem egy laza 3 másodpercet. :D Nyilván nem is erõltettem a jó idõt, mert nem volt értelme, meg valahogy nem fekszenek ezek a városi pályák, kivéve Kanada, de mondjuk az csak "elméletben" városi, egyébként szerintem jobban hasonlít egy építetthez (értem itt a pályaszélességet, vonalvezetést stb.) Úgyhogy 26 ponttal Hamilton elõtt vezetem a vb-t, level 6 vagyok, rookie szezonban már nyertem 5 futamot, de én még nem kaptam új contract ajánlatot. Nem kéne már, vagy ez is bug?

Érdekes egyébként, mert eddig az volt, hogy idõmérõn vért izzadtam, aztán ugye a többiek nem találták a pályát, ezért nyertem mindig. Most már idõmérõn sem kell vajon izzadnom, mert ki se jönnek mért körre?:D

Félek, hogy a játék szar. Viszont eredetiben csak akkor venném meg, ha vennék mellé kormányt. Azért érzem, hogy sok helyen hátráltat a kontroller. Most pl. a Spanyol Nagydíjnál, annál a résznél, ami rögtön az elsõ DRS zóna után következik, éles balos, mégegy balos és rögtön egy jobbos kanyar. Na, itt most direkt figyeltem, hogy a nagyok hogyan mennek és nem nyomják a gázt az elején, aztán a közepe felé nagyon enyhén rányomnak. Én kontrollerrel ugye vagy fullgáz vagy semmi, átmenetit nem tudok. És ez frusztrál, hogy úgymond nem tudok tökéletesen végigmenni a pályán, mert ilyen fogyatékosságaim vannak.

Ja hát akkor ott a kontroller a ludas, mmint a gyártmány, boxossal simán lehet adagolni.

[Leo88]

Ja hát akkor ott a kontroller a ludas, mmint a gyártmány, boxossal simán lehet adagolni.

Igen, ezen gondolkodtam amúgy, hogy amikor unokaöcséimnél játszottam boxon, ott mintha a kis kart lehetne finomabban is kezelni. De mivel nem viszem túlzásba a kockulást, amikor ott vagyok, ezért nem emlékeztem pontosan, hogy az xbox kar hogyan is viselkedik... Hát akkor venni kell egy kontrollert, az legalább nem olyan drága. :D

[freezy]

Ja hát akkor ott a kontroller a ludas, mmint a gyártmány, boxossal simán lehet adagolni.

Én most tanulom az adagolást xbox kontrollerrel..nekem annyira nem ment,de mostanában direkt mindig arra koncentrálok és gyakorlom sokat..sokszor egész jól sikerül már.

[freezy]

Azért egész szépen fejlõdik a játék.. :)

alqzmzougTs

[Leo88]

Na, lezajlott az idény fele! :D Csak 3 hónapomba telt, de most úgy érzem, hogy felpörögnek az események, főleg, ha lesz kis időm is.

Visszavettem a nehézséget intermediatere és kikapcsoltam a törést. Most egyelőre nem törik szarrá egymás a többiek és megtalálják a pályát is. Gondolom inkább ebben az utóbbi beállítás játszik szerepet (bár nem értem miért). Az érdekesség ugye annyi, hogy most ha a poleért nem is, de 4.-5. helyért simán tudok menni, viszont professionalon meg versenyen aláznak (főleg azért, mert gyakran belehibázok még), így inkább hagyom interen.

Ami pozitívum, hogy ajánlottak contractot, a Merci. :rolleyes: Így most nem lesz annyira irreális, hogy ha a poleért megyek, sőt, lehet annyival jobb lesz az irányítása a gépnek, hogy visszavehetem prora a nehézséget. Remélem a többi autót valóban az "javította" meg, hogy a törést kikapcsoltam, nem pedig az, hogy visszavettem a nehézségi fokozatot.

Arra leszek kíváncsi, hogy így hogy rendeződnek a dolgok, végülis hanyadikként fogom befejezni az idényt. Most még interen 10.-ről sikerült 2.-nak behoznom a Toro Rossot, viszont pont Hamilton nyert, aki második volt mögöttem, sz'al ő most lefaragott 7 pontot. Nyilván a Mercivel erősebb leszek, sz'al simán lehetek az első idényemben VB (:D), de ha könnyebb lesz így a játék, akkor felveszem prora. Annyi a gáz, hogy akkor ~3-4 seccel gyorsulnak be tőle az ellenfelek, az elképesztően sok. <_< Picit vicc, hogy interen Q3-ba nem gond bekerülni, pro-n meg már Q1-ben kiesek, vagy talán nagy mákkal utolsó helyen továbbjutok, de aztán Q2-ben már tökutolsó... :( Mondjuk a Merci hátha ezen is javít.

Ja, és így az idény 50%-nál Kovaleinen még mindig 7. vagy 8., asszem :D Több pontja van, mint Kiminek, nagyon ász a srác. Kíváncsi vagyok hogyan fogunk állni a 15. futam után. :)

[freezy]

Én Szingapúrnál járok és úgy döntöttem,hogy erre a hétvégére visszaveszem eggyel a nehézséget, kíváncsi vagyok,hogy mennyit számít.

Csak azért, mert nekem már csak 6 futam(azaz 7) van hátra és eddig a kiscsapatokon kívül cska a Toro Rosso ajánlott egy ülést..félek,hogy hiába vagyok benne az első 10-ben, nem fognak leigazolni és akkor elhihetitek,hogy kivetem magam az ablakon.

Az oké,hogy így reális,hogy nem győzedelmeskedek és nincs túl sok sikerélményem..de azt nem szeretném,hogy a legkisebb csapattól kb csak egy Toro Rossohoz igazoljanak..minimum egy Merci kéne.

[Leo88]

Én Szingapúrnál járok és úgy döntöttem,hogy erre a hétvégére visszaveszem eggyel a nehézséget, kíváncsi vagyok,hogy mennyit számít.

Csak azért, mert nekem már csak 6 futam(azaz 7) van hátra és eddig a kiscsapatokon kívül cska a Toro Rosso ajánlott egy ülést..félek,hogy hiába vagyok benne az elsõ 10-ben, nem fognak leigazolni és akkor elhihetitek,hogy kivetem magam az ablakon.

Az oké,hogy így reális,hogy nem gyõzedelmeskedek és nincs túl sok sikerélményem..de azt nem szeretném,hogy a legkisebb csapattól kb csak egy Toro Rossohoz igazoljanak..minimum egy Merci kéne.

Hanyadik vagy a világbajnokságban?