Microsoft Flight Simulator sorozat

[TURkisHUN]

Lehet, hogy én vagyok rosszul tájékozott, de úgy tudom a My Traffic X az FSX-hez készült, a 2004-hez valami korábbi verzió való. De persze lehet, hogy tévedek, viszont ez megmagyarázná miért nem mûködik, amikor mindent jól beállítottál.

Tényleg, igazad van! Megint átnéztem a kézikönyvét, és a 2004-hez a hozzávaló 4.6-os is fent van a lemezen. Köszi.

[UC]

Ismeri/használja valaki ezt: http://www.world-of-ai.com?

Ingyenes AI FS9-hez és X-hez, ráadásul baromi jól néz ki. Kíváncsi lennék van-e valakinek tapasztalata vele, mert ha tényleg jó, szívesen leváltanám az Ultimate Traffic-ot, mert annyira nem szeretem, ráadásul ez ingyenes is.

[UC]

Eljutottam oda, hogy kipróbáljam az FSX-et. Egyelõre csak ismerkedünk, de alapvetõen pozitívak a tapasztalatok. Eddig fõleg a grafikával kísérleteztem, meg kipróbáltam egy két küldetést, ezek valóban nagyon jók/izgalmasak! Bár sajnos úgytûnik az alap gépek ebben a játékban sem a legkezelhetõbbek.

Nagyon jók az alapvetõ kameraállások, a fejmozgást imitáló hatás VC-ban, az egér támogatottsága (free look végre!!!).

Ami viszont nem tetszik:

- azok a bizonyos brutál kidolgozott városok és repterek (pusztaság az egész)

- az Airbus A321 "szimulációja" több sebbõl vérzik, de nagyon durván

- grafika vs. teljesítmény.

Ez utóbbi, hát mit mondja brutális, erre azért nem számítottam. Nagy nehezen kikísérleteztem kb Med-High beállításkra kihegyezve egy optimális teljesítményt, de ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy 30-40 (max 50) FPS, ami így ugrál, mint az állít. És ezen beállítások mellett sokkal rondább, mint a 2004.

Majd keresek ozzá vmi szép látványjavítót (sajnos a Real Environment ehhez készült verziója már fizetõs) - lehet javaslatokat tenni! :)

És még valami: javasoljatok légyszi már bevált tweak trükköket, mert rengeteget találtam ugyan, de mire végigkísérletezem mindet, addigra szakállam nõ.

Ja, és amúgy az Acceleration/SP2 kombó javít valamennyit az optimalizáltságon?

Tök gáz viszont, hogy miután hosszú évek alatt összeszedegettem a legjobb kiegészítõket FS9-hez, megtanultam mit érdemes használni, melyek a legjobb repülõk, most effektíve kezdhetem az egészet elölrõl... :(

Pozitív viszont, hogy tûkön ülve várhatom a PMDG 737 NGX-et, ami állítólag nagyon durca lesz :)

[ErikCartman]

Milyen joystickot érdemes használni?

Ami most néztem ki,az a Saitek X52,jó véleményeket olvastam eddig róla,de érdemesebb-e inkább egy Pro Flight Yoke Systemet venni?És az utóbbi-n megtalálhatók-e az olyan számomra alapvetõ dolgok,mint a nézetváltás, fék, körülnézés...?

[padlotfogok]

Sziasztok!

Teljesen uj vagyok itt és nagy problémám lenne. Kaptam egy angol nyelvû Microsoft Flight Simulatort.nagyon tetszik a játék és nagyon szeretnék vele játszani. Az lenne a kérdésem hogy hol találnék segítséget a játékmenetel kapcsolatban?Elõre is nagyon köszönöm a választ!

[UC]

Milyen joystickot érdemes használni?

Ami most néztem ki,az a Saitek X52,jó véleményeket olvastam eddig róla,de érdemesebb-e inkább egy Pro Flight Yoke Systemet venni?És az utóbbi-n megtalálhatók-e az olyan számomra alapvetõ dolgok,mint a nézetváltás, fék, körülnézés...?

Nincs egyikrõl sem tapasztalatom, de a különbözõ külföldi és magyak oldalakon olvasottak alapján az X52 inkább vadászgép szimulátorokhoz van tervezve, a Pro Flight Yoke viszont - már felépítése alapján is - polgári szimekhez, elsõsorban a Flight Sim sorozathoz. Ha nekem lenne rá pénzem, egyértelmûen az utóbbit venném, persze csak a pedállal kiegészítve, anélkül viszont - sztem - nincs értelme.

Sziasztok!

Teljesen uj vagyok itt és nagy problémám lenne. Kaptam egy angol nyelvû Microsoft Flight Simulatort.nagyon tetszik a játék és nagyon szeretnék vele játszani. Az lenne a kérdésem hogy hol találnék segítséget a játékmenetel kapcsolatban?Elõre is nagyon köszönöm a választ!

Pörgesd végig ezt a topicot, annyira nem hosszú, viszont rengeteg hasznos dolgot találsz leírásokban is, és sok nagyon jó - magyar nyelvû oldalt is - linkeltünk! ;)

[ErikCartman]

Nincs egyikrol sem tapasztalatom, de a k

[padlotfogok]

Köszönöm a segítséget, remélem egyszer belekövök, vagy nem.Kár hogy nincs egy olyan magyar oldal ahol az elsõ lépéstõl repölõgép kiválasztása az utolsoig le van irva minden.Viszont lenne még egy kérdésem.szerintetek valahol a neten megtalálható az a beszéd amit a stewardesek mondanak el pantomim mozgással kisérve felszállás elõtt? Tehát hogy hol van a vészkijárat meg hogy mikor esnek ki az oxigémaszkok meg stb.stb.elõre is köszi

[UC]

Köszönöm a segítséget, remélem egyszer belekövök, vagy nem.Kár hogy nincs egy olyan magyar oldal ahol az elsõ lépéstõl repölõgép kiválasztása az utolsoig le van irva minden.Viszont lenne még egy kérdésem.szerintetek valahol a neten megtalálható az a beszéd amit a stewardesek mondanak el pantomim mozgással kisérve felszállás elõtt? Tehát hogy hol van a vészkijárat meg hogy mikor esnek ki az oxigémaszkok meg stb.stb.elõre is köszi

Itt, a leírások közt van azért alapszintû is, de a legtöbbõl azért el lehet indulni. De ha leírod, hogy mit is szeretnél pontosan tudni (a játék kezelése, a gépek kezelése, repülési szabályok, ATC stb) leírhatom röviden.

Van egy - fizetõs - kiegészítõ, ami többek között arra szolgál, hogy egy teljes virtuális légitársaságot kell a játékban menedzselned - tehát nevet adsz a társaságnak, pilóta adatlapot töltesz ki, logolja a repüléseidet, a gépet meg kell venned, állíthatod az árakat stb, és ennek egyik eleme, hogy felszállás elõtt, alatt, után hallhatod a biztonsági tájékoztatót, utashangokat stb. Egy kis ablakban látod, hogy az utasok mennyire félnek repülés alatt, ha hajmeresztõ manõverbe kezdesz visítoznak, de ha pl egy viharban leszállsz szépen, azt nagyra értékelik. Viszont tudtommal csak FS2004 alatt mûködik. Ja, és FS Passengers a neve.

Köszi a segítségét,már úton is van,de egyenlõre pedál nélkül.A pedálos verzióra nem volt pénzem,és szerintem egy ideig nem is lesz,úgyhogy egyenlõre anélkül lesz :(

Hmm, hmm. Hát végülis így sem rossz, de egyszer azért ruházz be rá, addig marad az autorudder. Mindenesetre addig óvatosan az kersztszeles landolásokkal :)

[Amigoss]

Sziasztok.Olyan gondom lenne,hogy mikor fel akarok szállni(joystickal játszom.)Már tök gyors a gép és hátra húzom a kart a joystickon és nem kezd emelkedni csak picit az orra,de még a földön van:SÚgy megy ha hátrahúzva nyomom az elõre nyilat akkor felemelkedik,de 1idõ mulva elkezd lefelé jönni.ez még lehet?kösz

[ErikCartman]

Sziasztok.Olyan gondom lenne,hogy mikor fel akarok szállni(joystickal játszom.)Már tök gyors a gép és hátra húzom a kart a joystickon és nem kezd emelkedni csak picit az orra,de még a földön van:SÚgy megy ha hátrahúzva nyomom az elõre nyilat akkor felemelkedik,de 1idõ mulva elkezd lefelé jönni.ez még lehet?kösz

A vezérlõpultba:nyomtatók és már hardverek,ott játékvezérlõk,ott kiválasztod a joystickod,tulajdonságok,és nézd meg,hogy amikor hátrahúzod a joyt,akk elindul-e az a kis kereszt,és és teljesen lemegy-e .

Ha nem,akkor menny rá a karibrálásra,és ott járj az utasítások szerint,Ha viszont lemegy a kereszt,és a joystick mûködik,akkor a játékban a hiba.Nézd,meg, hogy az ap be van-e kapcsolva,mert ha igen,akkor lehet,hogy az nem engedi fel a gépet.

Jobb ötletem nincs,de tõlem ez is sok :D

Na de azért én is kérdezek:

Az IVAO-ba hogy lehet oktatásra jelentkezni?

Ahol írja,ott regisztrálnék,de csak belépni lehet :S

És ott fs9-et vagy fsx-et használnak?

[Amigoss]

Kösz sikerült,még egy utoló apró kérdés.Az a nézet bellül amikor látom a kományt ha lejjebb nézek,attól hogy lehet távolodni?tehát ne kelljen lenéznem h látjam meg ilyenek,tehát távolodni a képpel.Kösz!

[UC]

Kösz sikerült,még egy utoló apró kérdés.Az a nézet bellül amikor látom a kományt ha lejjebb nézek,attól hogy lehet távolodni?tehát ne kelljen lenéznem h látjam meg ilyenek,tehát távolodni a képpel.Kösz!

Zoom minden nézetben 'ó' és '-'. Backspace pedig az alapállapot. Amúgy virtual cockpitban a reális zoom 0.60-0.64 körül van, itt már nagyjából minden mûszert látsz is; érdemes erre állítani.

Az elõzõ kérdésedre pedig (csak mivel a mai joy-ok már alapból, a driver telepítésekor bekalibrálódnak): megfelelõ sebesség (rotate speed; 737-nél 140 csomó, C172-nél 70-80 csomó), trimm (num 7=le, num 1=fel) és nem árt némi fékszárny (kis- és regionális gépeknél 1. fokozat, utasszállítóknál 3-5 fok). Ja, és persze ne húzd tövig hátra a joy-t, ha közeledsz az elemelkedési sebességhez húzd meg picit, hagyd hogy beálljon közel felszállószögbe, és várd meg míg magától szép lassan elemelkedik a gép.

[Amigoss]

Zoom minden nézetben 'ó' és '-'. Backspace pedig az alapállapot. Amúgy virtual cockpitban a reális zoom 0.60-0.64 körül van, itt már nagyjából minden mûszert látsz is; érdemes erre állítani.

Az elõzõ kérdésedre pedig (csak mivel a mai joy-ok már alapból, a driver telepítésekor bekalibrálódnak): megfelelõ sebesség (rotate speed; 737-nél 140 csomó, C172-nél 70-80 csomó), trimm (num 7=le, num 1=fel) és nem árt némi fékszárny (kis- és regionális gépeknél 1. fokozat, utasszállítóknál 3-5 fok). Ja, és persze ne húzd tövig hátra a joy-t, ha közeledsz az elemelkedési sebességhez húzd meg picit, hagyd hogy beálljon közel felszállószögbe, és várd meg míg magától szép lassan elemelkedik a gép.

köszi

[Amigoss]

most a missziókba ott tartok mikor pályán kell menni a repcsikkel mondjuk úgy hogy (rutin vizsga):D na és itt amikor a nagygéppel a végén megyek,be kéne gondolom állni 1 helyre,beállok de nem fogadja el.Itt mit kell csinálni?Vagy lehet 1 picit ferdén álltam be?de annyira pontosan nem tok.

Ja és melyik gombal lehet menteni?Mert itt irogat vmit de az nemtom melyik.

Kösz

[UC]

most a missziókba ott tartok mikor pályán kell menni a repcsikkel mondjuk úgy hogy (rutin vizsga):D na és itt amikor a nagygéppel a végén megyek,be kéne gondolom állni 1 helyre,beállok de nem fogadja el.Itt mit kell csinálni?Vagy lehet 1 picit ferdén álltam be?de annyira pontosan nem tok.

Ja és melyik gombal lehet menteni?Mert itt irogat vmit de az nemtom melyik.

Kösz

Nagyon hamar szanáltam az FSX-et és visszatértem az elõzõre, uh a missziókban nem tudok segíteni. A kapuk mellé persze érdemes pontosan beállni, de hogy ez lenne a gondja, arról nem tudok nyilatkozni.

Mentés FS9-ben a File menüben van, gondolom itt is. Ha van rá billenytû, gondolom ott ki van írva mellette.

[ErikCartman]

Nah közbe megjött a Pro Flight Yoke System :D

Élvezet vele vezeni.Még nem programoztam át a gombokat,mert így hírtelen magasnak tûnt :D

Amúgy a lentebb lévõ kérdésemre tud vki válasszolni?

[UC]

Nah közbe megjött a Pro Flight Yoke System :D

Élvezet vele vezeni.Még nem programoztam át a gombokat,mert így hírtelen magasnak tûnt :D

Amúgy a lentebb lévõ kérdésemre tud vki válasszolni?

Elõször is regisztrálj az ivao-ra, természetesen valós adatokkal, és lehetõle szolgáltatói emailcímmel a hitelesség kedvéért (bár nekem a gmail-t is elfogadta).

Érdemes amúgy elõtte annyit gyakorolni, hogy azért ha nem is tökéletesen, de a biztonságos repülés menjen (értem ezalatt, hogy ha azt mondod, akkor most leszállunk, akkor le is tudj szállni, ne szerencsejáték legyen a landolás stb).

Utána szépen felmész a http://hu.ivao.aero/ oldalra, és a jobb felsõ sarokban van egy "Oktatás" fül, arra katt. Olvasd el, amit kell, fontos lehet, és ha elszántad magad, akkor alul a "Oktatás kérése ezen a linken keresztül." szövegre kattints. Ezen belül perpill nem tudom mi van, mert inaktív az accountom, de olyasmi lehet, hogy valaki emailben felveszi veled a kapcsolatot, és a részleteket már vele lehet megbeszélni.

Ja, és FS2004/2004/X és X-Plane használható ivao-n.

[ErikCartman]

Elõször is regisztrálj az ivao-ra, természetesen valós adatokkal, és lehetõle szolgáltatói emailcímmel a hitelesség kedvéért (bár nekem a gmail-t is elfogadta).

Érdemes amúgy elõtte annyit gyakorolni, hogy azért ha nem is tökéletesen, de a biztonságos repülés menjen (értem ezalatt, hogy ha azt mondod, akkor most leszállunk, akkor le is tudj szállni, ne szerencsejáték legyen a landolás stb).

Utána szépen felmész a http://hu.ivao.aero/ oldalra, és a jobb felsõ sarokban van egy "Oktatás" fül, arra katt. Olvasd el, amit kell, fontos lehet, és ha elszántad magad, akkor alul a "Oktatás kérése ezen a linken keresztül." szövegre kattints. Ezen belül perpill nem tudom mi van, mert inaktív az accountom, de olyasmi lehet, hogy valaki emailben felveszi veled a kapcsolatot, és a részleteket már vele lehet megbeszélni.

Köszi!

Ma szinte csak 737-essel repültem felszálltam,tettem egy nagy kört és leszálltam ugyanazon a reptéren.(a végére már jól ment)

Most állítottam a mixture-t meg a propellert a Pro Flight Systemhez.

Arra,még nem jöttemrá,hogy azt hogy állítsam be,hogy a tolóerõkar 0 alatt bekapcsolja a sugárféket,de majd kitalálom :D

[UC]

Köszi!

Ma szinte csak 737-essel repültem felszálltam,tettem egy nagy kört és leszálltam ugyanazon a reptéren.(a végére már jól ment)

Most állítottam a mixture-t meg a propellert a Pro Flight Systemhez.

Arra,még nem jöttemrá,hogy azt hogy állítsam be,hogy a tolóerõkar 0 alatt bekapcsolja a sugárféket,de majd kitalálom :D

Az nem fog menni, de szerintem ez a legkevesebb. F2 és kész :)

[UC]

Amúgy úgy gyakorolj, hogy amikor ivao-s oktatásra kerül a sor, akkor kisgéppel kell kezdeni (ált. C172), azzal magyarázzák el az alapokat, a navigációt, az IFR repülést. Nagy gépre csak a legvégén kerül sor, ott is az FMC programozáson van a hangsúly, és ált. a PMDG 737-esen szeretik elmondani.

Ja, és arra készülj majd fel, hogy simán lehet, hogy az elsõ órán még csak fel sem szálltok, sok az elmélet :)

[ErikCartman]

Amúgy úgy gyakorolj, hogy amikor ivao-s oktatásra kerül a sor, akkor kisgéppel kell kezdeni (ált. C172), azzal magyarázzák el az alapokat, a navigációt, az IFR repülést. Nagy gépre csak a legvégén kerül sor, ott is az FMC programozáson van a hangsúly, és ált. a PMDG 737-esen szeretik elmondani.

Ja, és arra készülj majd fel, hogy simán lehet, hogy az elsõ órán még csak fel sem szálltok, sok az elmélet :)

Kisgéppel meg már rengetegszer szálltam le(fõleg az fs9-be).

És az a sok elmélet legalább magyar? :D Mert az angolt is megértem,de kicsit lassan fogom fel xD

Habár a honlapról gyanítom,hogy angol lesz :P

[Amigoss]

Kösz

[UC]

Kisgéppel meg már rengetegszer szálltam le(fõleg az fs9-be).

És az a sok elmélet legalább magyar? :D Mert az angolt is megértem,de kicsit lassan fogom fel xD

Habár a honlapról gyanítom,hogy angol lesz :P

Az oktatás Team Speak-en keresztül történik egy magyar divizíós hivatalos ivao-s oktató tag által, tehát értelemszerûen magyar, és teljesen élõ (a TS csatornát, és a részleteket szintén megbeszélik majd veled elõtte). Persze a fónia angol, ahogy repülés közben a kommunikáció is, de hogy mikor mit kell mondani, az ugyanúgy része az oktatásnak, mint minden más elmélet. A lényeg, hogy a lehetõ legnagyobb realizmusra törekszenek, tehát erre fel kell készülni, hogy nemcsak az FS alapjait kell majd tudni, hanem a repülés szabályait, kommunikációt, navigációt. Ha az alapokat már tudod, akkor persze rögtön repülhetsz online (sõt, anélkül is, csak nem érdemes, mert ha nem ismered a szabályokat, hamar kiraknak), de érdemes x repült óra után a megfelelõ vizsgákat is letenni. Az oktatás természetesen alapvetõen ezekre készít fel, tehát ha valóban komolyan veszed, részt veszel rajtuk és tanulsz, akkor egy-egy vizsga letétele nem fog gondot jelenteni!

Fel kell majd az oktatáshoz tenni az ivao klienst és a TS-t (a honlapon megtalálhatóak) és persze kell egy mikrofonos fülhallgható. Ez utóbbi elengedhetetlen, pláne, hogy maguk az online repülések is élõben, légiirányítás mellett történnek.

Nem fogok kertelni, én már vettem részt online oktatáson, és ha úgy alakul az életem akkor folytatni is fogom: kemény, sokat kell tudni, gyakorolni kell lkitartóan és tanulni, de egy idő után fantasztikus érzés lesz rutinból nyomni a fóniát, és reflexből végrehajtani egy érkezési eljárást, hogy aztán egy szép leszállással befejezz egy esetlegesen több órás utat, azzal az érzéssel, hogy mindent úgy csináltál - a lehetőségekhez képest -, ahogy a való életben is csinálják! :)

[padlotfogok]

Sziasztok!

Tegnap elég sokat próbáltam játszani a fs2004-el, de valahogy leszállni nem tudok. Mindent ugy csináltam ahogy egy oktató anyagba láttam, pl boeing-el repültem és mikor leszeretnék szállni , bekapcsolom az automatat, hogy vigyen le, a sebesség kb220 magasság kb 2000-3000 elõttem a leszállópája. Aztán kikapcsolom az automata pilótát és átváltok gps-rõl navra, szoval a lényeg hogy az orra mindig elkezezd a fenébe felfele emelkedni és a leszállás sose sikerül.mit tegyek találok valahogy a leszállásról valamit? A másik problémám, hogy a játék elején kiválasztom a gép típust meg hogy honnan hova akarok repülni, de a leszállópályáknál sose tudom hogy melyik a TPS-e amit nav 1-be kell beállítani és nem tudom melyik a az NDB frekveniaszáma.Elõre is köszi a segítséget, remélem azért naggyából érthetõ voltam. :)