Forma 1

[killermonkey]

Barichellot ki nem verte el pályafutása alatt? A Williams lecserélte Sennára, szerintem ez mindent elmond.

[Joey]

Barichellot ki nem verte el pályafutása alatt? A Williams lecserélte Sennára, szerintem ez mindent elmond.

Herbert, Hulk, Maldonado, meg akik nem jutnak eszembe.

Senna sok zsozsót hozott, ami egy Willams szintű csapatnál sokat számít. Plusz Rubens akkorra már kiöregedett a mezőnyből, szóval nem volt meglepő váltás.

[Godzillamessage]

Szujó egész jó volt, alakul ez. A végén azért felidegesített az izgalmával, ezért kénytelen voltam hang nélkül nézni a befutót. -_-

Ez a webber amúgy kezd Barichello magasságokba nőni a szememben. Azért remélem hamar távozik az f1-ből, nem alázza meg magát annyira mint ahogy az előbb említett pilóta, mert ahogy a seggét a földhöz csapkodja kezd unalmassá válni, eredményei mégsincsenek, pedig közel 40 éves.

Az utóbbi időben nem ő tehet róla. Szerintem. -_-

[Joey]

Az utóbbi idõben nem õ tehet róla. Szerintem. -_-

Részben õ is. A Vergne sztori egyértelmûen az õ sara, amiért kiestek az addig jól mûködõ stratégiájukból és a nem tervezett boxkiállást b@szarintották el a szerelõi. Persze ettõl függetlenül sokszor csap Mekis räikköneni magasságokba a szarfolyam a feje fölött, de Webber esetében mindig gyakori volt a Webber-faktor, ha a versenyek elszúrásáról volt szó.

[Raven]

Button Hamiltont is verte 2011-ben...

ez a leggyengébb érv amit valaha hallottam, annak aki követte azt az évet... de ok

[Joey]

ez a leggyengébb érv amit valaha hallottam, annak aki követte azt az évet... de ok

Az tényleg sokkal erõsebb, hogy még Button is elverte Barrichellót. Mindössze ugyanazt az érvrendszert használtam, amit te.

[hunocsi]

ez a leggyengébb érv amit valaha hallottam, annak aki követte azt az évet... de ok

Igen, aki azt az évet követte, látta hogy ment akkor Button.

Amúgy Kimi rossz rajtja nyomán poénkodott valaki egy cikknél kommentekben, hogy lehet az új versenymérnöke miatt volt, aki eddig Webberrel dolgozott

[Joey]

Amúgy Kimi rossz rajtja nyomán poénkodott valaki egy cikknél kommentekben, hogy lehet az új versenymérnöke miatt volt, aki eddig Webberrel dolgozott

:D Mondjuk annyira nem állja meg a helyét a dolog, mivel már a szezon elõtt cserélt helyet Webber és Kimi mérnöke. :D

[Real013]

Barichello az ideális másodpilóta, kb. úgy, mint Massa. Egyszer-egyszer összejön nekik egy VB-cím, vagy esély a VB-címre, de összességében tökéletes jómunkásemberek és csak ritkán zseniálisak. Button is ilyen, neki összejött a cím. De amúgy hiányzik belõlük valami, a szükséges plusz, tollpihe, agykerék, századmásodperc, nagylábujj, akármi.

[freezy]

"Vacsora egy baráttal Dubaiban" - Alonso

:)

[Real013]

Nem tudom, miért, de pont e-kép kapcsán felötlött bennem, hogy mennyire fals érvelés ( a mai világunkat figyelembe véve) az, amikor olyanokat olvasok Face-n, hogy: ez a tûzoltó csak 200 000 forintot keres, ez a sportoló meg 200 milliót évente. Dollárban. CSak az a baj, hogy mindent a pénz határoz meg, és azért aki eljut a Forma 1-be, az bent van a világ 100 legjobbjában az adott pillanatban. Kivétel a mi Zsoltink. Neki isteni szerencsére volt szüksége. De azért csak pontszerzõ lett :D A világ száz legjobb ácsát, sportügynökét, könyvelõjét, focistáját, meg csak megfizetek rendesen, nem? Szomorú, persze, hogy a tûzoltó, aki az életét kockáztatja mások megmentéséért rosszabul keres, de hát ez a piaci rendszer: amiben pénz van, és sokat hoz, ott megfizetik azt, aki hozza a pénzt...

[Joey]

Így estére nagyon nagy bölccsé váltál, de amúgy nemcsak a tûzoltók kockáztatják az életüket, hanem a pilóták is, csak más-más mértékben. Meg a tûzoltókat nem szponzorok pénzébõl fizetik, ahogy a pilótákat sem állami zsetonból. :D

"Vacsora egy baráttal Dubaiban" - Alonso

:)

Gondolom ez a kép a Minardit Túlélõk Klubja éves bálján készülhetett.

[Real013]

Így estére nagyon nagy bölccsé váltál, de amúgy nemcsak a tûzoltók kockáztatják az életüket, hanem a pilóták is, csak más-más mértékben. Meg a tûzoltókat nem szponzorok pénzébõl fizetik, ahogy a pilótákat sem állami zsetonból. :D

Gondolom ez a kép a Minardit Túlélõk Klubja éves bálján készülhetett.

Persze, ez is igaz. De mondjuk egy focista nem kockáztatja az életét. Kivétel, ha fel nem fedezett szívbeteg.... :(

Amúgy mindig is bölcs voltam, csak általában lusta vagyok kommentelni mostanság :D

A Minardis poén meg üt :D

[freezy]

Gondolom ez a kép a Minardit Túlélõk Klubja éves bálján készülhetett.

:lol:

[Raven]

Az tényleg sokkal erõsebb, hogy még Button is elverte Barrichellót. Mindössze ugyanazt az érvrendszert használtam, amit te.

nem tudom milyen érvrendszert vársz. button nem olyan kiemelkedõ pilóta mint a "nagyok", csak volt egy nyerõ kocsija és egy gyenge csapattársa. nézd meg h jött össe a vb cím. a többiek is kifejlesztették a brawn nagy dobását aztán középmezõnybe csúsztak és a red bull dominált. ha meg arról kell veled vitatkozni meg érvrendszert felállítani h barichello, button, webber meg ezek egy szinten vannak-e vettel-lel, alonsoval, hamiltonnal stb, akkor az egy komolytalan vita szerintem. aki rendszeres követõje az f1-nek tudja h más kaliber a kettõ.

Igen, aki azt az évet követte, látta hogy ment akkor Button.

button is csak olyankor jobb mikor közelében nincsenek a vb címnek, feldughatja a seggébe kb a domináns "teljesítményét".

[hunocsi]

:D Mondjuk annyira nem állja meg a helyét a dolog, mivel már a szezon elõtt cserélt helyet Webber és Kimi mérnöke. :D

Jó, hát Webbernek sem az összes rajtja volt rossz :D De mondjuk tény, hogy idén eddig jól rajtolt Webber.

[Joey]

Tényleg, a Brawnnál van jobb győzelem/futam mutatóval büszkélkedő csapat?

szerk: nincs.

[Real013]

Tényleg, a Brawnnál van jobb gyõzelem/futam mutatóval büszkélkedõ csapat?

szerk: nincs.

Hát még ha Schumi a régi önmagát tudja hozni... :) :D

[Joey]

Hát még ha Schumi a régi önmagát tudja hozni... :) :D

Parancsolsz? :unsure:

A Brawn GP kemény egy éves fennállása alatt a Button-Barrichello párossal vitézkedett, egy évre rá jött vissza Schumi, mikor már a Merga felvásárolta a csapat háromnegyedét.

[Real013]

Parancsolsz? :unsure:

A Brawn GP kemény egy éves fennállása alatt a Button-Barrichello párossal vitézkedett, egy évre rá jött vissza Schumi, mikor már a Merga felvásárolta a csapat háromnegyedét.

Hmm. True. Azt hiszem. Schumi Ferráris évei után annyira tüzetesen már nem követem a F1-et, hogy mindenre emlékezzem :)

[hunocsi]

Tényleg, a Brawnnál van jobb gyõzelem/futam mutatóval büszkélkedõ csapat?

szerk: nincs.

Azt hiszem a Mercedes sikeresebb volt anno 1954/55-ös szezonok alapján, de mivel megvették a Brawn GP-t, elbaszták a saját statjukat :D

[killermonkey]

Jajj micsoda hírek. Webber kocsijában plusz súly van szándékosan hogy lassabb legyen, meg direkt szarul rakták fel a kereket. Szegény csávó, viszont reggel úgy hallottam a rádióban hogy elhúz a wtcc-be vagy vmi más túraautós versenysorozatba, és h a porscheval állítólag már tárgyalt.

[gebali1991]

Jajj micsoda hírek. Webber kocsijában plusz súly van szándékosan hogy lassabb legyen, meg direkt szarul rakták fel a kereket. Szegény csávó, viszont reggel úgy hallottam a rádióban hogy elhúz a wtcc-be vagy vmi más túraautós versenysorozatba, és h a porscheval állítólag már tárgyalt.

Ez a kerék dolog azért minimum gyanús.. Nem hiszem, hogy meg akarnák ölni Webbert. :D

[Joey]

Ez a kerék dolog azért minimum gyanús.. Nem hiszem, hogy meg akarnák ölni Webbert. :D

Pont a napokban olvastam az Andrea Moda nevezetű csapatról, ahol egy Perry McCarthy nevű fószer versenyzett. Nos ez a Perry gyerek '92-ben elszállt a kvalin az Eau Rouge-ban a kormányműve meghibásodása miatt. Kiderült, hogy a csapata tudott a hibáról, és így engedték ki a boxból. -_-

Btw Webber esetében a pluszsúly is hülyén hangzik, ugyanis a futam utáni mérlegelésen kibukna, ha beépítettek volna pár vályogtéglát az oldaldobozba...

[Zoleee_The_Fanatic]

Persze, ez is igaz. De mondjuk egy focista nem kockáztatja az életét. Kivétel, ha fel nem fedezett szívbeteg.... :(

Ez az, amin rohadtul ki vagyok akadva... Bár ezt már a Real topicban is leírtam ma. Egy sportoló szarrá keresi magát, míg egy átlagember, aki napi 8-10-12 órában egyértelműen többet dolgozik, alig visz haza valamit. Elég az is, ha csak Magyarországot nézzük... alig tudnak szinte megélni az átlagemberek, míg pl. az NB1-es focisták kaszálnak, cserébe azért a pályán mutatott, még focinak sem csúfolható szarért. Mondjuk én azon is rohadtul ki voltam akadva, mikor az olimpiai érmeseinknek csak úgy osztogatták a pénzeket. Oké, megdolgoztak, hogy az olimpián szép eredményt érjenek el. Viszont egy sima állampolgár is melózik napi sok órát /sokan sajnos olyan munkahelyen, amit ki nem állhatnak/, és mégis mit keres vele??? Durva, hogy egy olyan országban, ahol sok melózó ember még a hónap végi számláit is alig tudja befizetni, a magyar állam csak így osztogatja a lóvét a sportolóknak. -_- Sportberkeken belül persze megérdemelték az olimpikonok, viszont ha az egész lakossággal, az egész emberiséggel összevetve nézzük, akkor szemétség, hogy egy sportoló ennyivel gazdagabb egy átlagembernél.

Meg ez is, hogy ki kockáztatja az életét, ki nem... Pl. egy bányász simán kockáztatja az életét /omlásveszély/ vagy egy tetőn melózó építőmunkás /lezuhanás veszélye/, és közel sem lehet őket milliomosnak nevezni.

Viszont a témánál maradva: valóban, egy technikai sportoló is kockáztatja valamilyen szinten az életét, de speciel a Forma-1-esek pont, hogy nem! Pont a Forma-1 az, ahol annyira túl van szabályozva, le van korlátozva már minden /most már azért is 10 helyes rajtbüntetést adnak, ha csak elfingod magad a boxutcában.../, hogy én itt semmiféle halálesetet nem tudok elképzelni. 10 éve még talán esetleg, de én már akkor is nagyon biztonságosnak találtam az F1-et.

Az IndyCar az, ami tényleg valóban igazán veszélyes. Szerintem a legveszélyesebb technikai sport. Szinte minden futamon akad egy olyan, mikor szarrá törik néhány autó, de olyan szinten, hogy morzsányi karosszériadarabok tömkelege teríti be az aszfaltot. 1-1 baleset után sokszor csak a cockpit marad meg, az autó többi részéből forgács és szemcse lesz... Köszönhetően mindez annak, hogy ugye oválpályán mennek többnyire, egymás hegyén-hátán, egymástól centikre autózva, elég sokszor padlógázon. Ha kicsúszás van, nem a bukótér jön, hanem a fal. Ráadásul nyitott kerekes szériáról beszélünk, tehát még bukókerettel erősített karosszéria sincs, ami megvédje a pilótát, mint a Nascarban /csak hogy összehasonlítsam egy másik oválos versenysorozattal/, hanem csak egy szaros cockpit, és a fejük is szabadon van. Na, itt valóban kockáztatják az életüket... Ehhez képest a Forma-1-ben szinte nyaralnak a pilóták, még vezetés közben is.