Forma 1

[Zoleee_The_Fanatic]

Maldonado győzelme szép meglepetés, nagyon örültem neki! Ettől nem tér még vissza a Williams a nagy csapatok közé /a futamon erre akartak utalni néha a Wéberék.../, de ezt a sikert megérdemelték, ennyi böjt után. B) A tegnapi napon még nem hittem volna, hogy tudja majd tartani az első helyet, pláne ennyire, hogy meg is nyeri...

A balesetért meg kár, hogy pont ilyenkor üt be, de az a fő, hogy nem lett nagyobb gáz belőle. /azt írják, akik megsérültek, azok is csak könnyebben/

[a880120]

[Kellerman]

És az a durva, hogy ma is hasonló kondiban van. Tegnap viszont jól elszúrta..

[hunocsi]

Szerintetek a gatya vagy a zokni a röhejesebb? Én nem tudok dönteni :/

[Joey]

Szerintetek a gatya vagy a zokni a röhejesebb? Én nem tudok dönteni :/

Szerintem az összhatás. -_-

[gebali1991]

Schumi 5 rajthelyes büntetést kapott Monacóba. Kb. azzal védekezett, amit itt beszéltünk, hogy Senna kétszer egymás után hirtelen balra rántotta az autót, de nem fogadták el ezt az érvet.

[jardo]

A hétvégén elemükben voltak a versenybírók, osztogatták elég szépen a büntetéseket (és nem csak az F1-re, hanem a betétfutamokra is gondolok).

[B4LINT]

Azért az nagyon erõs volt ezen a versenyen, hogy az elsõ 4 versenyzõ 15 másodpercen belül ért be, utánuk pedig bamm, 1 perc feletti hátrányok jöttek.

Hamilton nagyon szép versenyt futott, a boxutcai baki ellenére is bejött Button elé a 2 kerékcserés taktika miatt... le a kalappal, valszeg brutális gyõzelem lett volna, ha nincs ez a hülyeségük.

Az Alonso második hely, Massa 15. közti különbséget meg most inkább hagyjuk is, de persze Massánál az áthajtásos eléggé beütött. Maldonado gyõzelme pedig wow!

[jardo]

Az Alonso második hely, Massa 15. közti különbséget meg most inkább hagyjuk is, de persze Massánál az áthajtásos eléggé beütött.

Vettelnek is volt áthajtásos büntetése. -_- Massa csak hozta a megszokott formáját...

[B4LINT]

Vettelnek is volt áthajtásos büntetése. -_- Massa csak hozta a megszokott formáját...

Hja, tudom, együtt kapták - bár streamen néztem, és barátnőm lefoglalt F1 közben, szóval nem figyeltem annyira, ez a részlet nekem úgy konkrétan mindkettejüknél kiesett, csak olvastam utólag az összesítésben :D Eleve nem izgultam halálra magam én sem mondjuk, de tényleg nem is figyeltem túlzottan egy idő után... nem elsősorban unalomból.

Csak kicsit menteni akartam szegényt, ha az nincs, akkor hasra csapással csak 8 helyet ver rá mondjuk Alonso :D :)

[Joey]

Hja, tudom, együtt kapták - bár streamen néztem, és barátnőm lefoglalt F1 közben, szóval nem figyeltem annyira, ez a részlet nekem úgy konkrétan mindkettejüknél kiesett, csak olvastam utólag az összesítésben :D Eleve nem izgultam halálra magam én sem mondjuk, de tényleg nem is figyeltem túlzottan egy idő után... nem elsősorban unalomból.

Csak kicsit menteni akartam szegényt, ha az nincs, akkor hasra csapással csak 8 helyet ver rá mondjuk Alonso :D :)

Ezen nincs mit menteni. Sőt, ha Massa helyében volnék, már meg is köszöntem volna a lehetőséget és mentem volna egy középcsapathoz. Ott még felszívhatja magát esetleg, főleg hogy nem lenne rajta ilyen nyomás és kritikai össztűz sem...

[B4LINT]

Ezen nincs mit menteni. Sőt, ha Massa helyében volnék, már meg is köszöntem volna a lehetőséget és mentem volna egy középcsapathoz. Ott még felszívhatja magát esetleg, főleg hogy nem lenne rajta ilyen nyomás és kritikai össztűz sem...

Egyetértek, csak kicsit soknak érzem, amit folyamatosan kap. A tényszerű dolgokon nem lehet változtatni, de sajnos az is egy tény, hogy egy rugó elég keményen elintézte Massát. (volt tőle amúgy aláírásom, de elmasszálódott... az milyen ironikus?!)

Egyébként én azon gondolkoztam a verseny közben, mennyire örülök is neki, hogy anno nem lett világbajnok. Legyen Hamilton olyan, amilyen, az az egész év is olyan volt a rengeteg kiesésükkel, amilyen, mégis jobban örülök neki, hogy akkor ő szerezte meg. Minden későbbi buta manővere és nagyképűsége, sótlan, csak és kizárólag PR-szöveg interjúja ellenére. (ezt most azért mondom, mert az időmérő után nagyon nem tetszett, ahogy "méltatta" a mellette ülő két pilótát, látszott az arcán, hogy tudta, mennyire megverte őket, és mennyivel jobbnak tartja magát a volt csapattársánál is) Nem tudom rá azt mondani, hogy hatalmas versenyző lenne, csak azt, hogy gyors, de valami nagyon gyors.

Az pedig most, a komment írása közben ugrott be, milyen érdekes is, hogy pont Massával akadtak össze tavaly jópárszor... :) De hogy ez eddig miért nem fordult meg a fejemben?

[jardo]

De most õszintén, melyik középcsapatba férne be Massa? Force India? Kizárt, nekik van két baromi tehetséges fiataljuk. Sauber? Náluk is van két (egy?) tehetséges fiatal (bár ha Perez menne a Ferrarihoz, akkor talán, de ismerve a Saubert, szerintem utána megint egy fiatalt szerzõdtetnének, mondjuk Gutierrezt, a mostani tartalékversenyzõjüket). Toro Rosso? Kizárt. Williams? Massa nem fizetõs pilóta. És akkor máris kapásból ott vagyunk, hogy csak a 3 kicsi maradt.

[Joey]

De most õszintén, melyik középcsapatba férne be Massa? Force India? Kizárt, nekik van két baromi tehetséges fiataljuk. Sauber? Náluk is van két (egy?) tehetséges fiatal (bár ha Perez menne a Ferrarihoz, akkor talán, de ismerve a Saubert, szerintem utána megint egy fiatalt szerzõdtetnének, mondjuk Gutierrezt, a mostani tartalékversenyzõjüket). Toro Rosso? Kizárt. Williams? Massa nem fizetõs pilóta. És akkor máris kapásból ott vagyunk, hogy csak a 3 kicsi maradt.

Nem a F1 az egyetlen megoldás, mehetne akár más géposztályba is. Egyébként szvsz befogadná a Sauber, jó a kapcsolat a két csapat között, plusz egyfajta hazatérésnek is lehetne értékelni azt a lépést.

Egyetértek, csak kicsit soknak érzem, amit folyamatosan kap. A tényszerû dolgokon nem lehet változtatni, de sajnos az is egy tény, hogy egy rugó elég keményen elintézte Massát. (volt tõle amúgy aláírásom, de elmasszálódott... az milyen ironikus?!)

Egyébként én azon gondolkoztam a verseny közben, mennyire örülök is neki, hogy anno nem lett világbajnok. Legyen Hamilton olyan, amilyen, az az egész év is olyan volt a rengeteg kiesésükkel, amilyen, mégis jobban örülök neki, hogy akkor õ szerezte meg. Minden késõbbi buta manõvere és nagyképûsége, sótlan, csak és kizárólag PR-szöveg interjúja ellenére. (ezt most azért mondom, mert az idõmérõ után nagyon nem tetszett, ahogy "méltatta" a mellette ülõ két pilótát, látszott az arcán, hogy tudta, mennyire megverte õket, és mennyivel jobbnak tartja magát a volt csapattársánál is) Nem tudom rá azt mondani, hogy hatalmas versenyzõ lenne, csak azt, hogy gyors, de valami nagyon gyors.

Az pedig most, a komment írása közben ugrott be, milyen érdekes is, hogy pont Massával akadtak össze tavaly jópárszor... :) De hogy ez eddig miért nem fordult meg a fejemben?

Ha rosszul teljesít, nem fogják megsimizni a buksiját a kritikusai, én meg nem tudom elképzelni, hogy Massa enerváltsága nem ebbõl is fakad.

Hamilton meg nem szónoknak vagy interjúalanynak ment a F1-be, hanem versenyezni, az meg természetes hozzáállás, hogy jobbnak tartja magát mindenkinél. Nem árt ez a fajta önbizalom egy pilótánál, még ha ez kívülrõl önteltségnek is tûnik. Nem tagadom, kedvelem a kis szerecsen gyereket, mert ha showmûsor kell, akkor rá mindig lehet számítani a versenyen. Persze ebbe a stílusba nagy a kockázat, sokszor ennek issza a levét, mindenkinek van valami hátránya. Ennyi erõvel Schumi se lehet hatalmas versenyzõ, mert bizony bõven vannak sötét foltja, de azt csak a kritikusai hánytorgatják fel neki, mindenki más a legsikeresebb F1 pilótát látja benne. Nem összehasonlítani akarom kettejüket, de a lényeg, hogy mindenki nyerni akar, és ebbe sokszor olyan dolgok csúsznak be, ami nem feltétlenül szimpatikus az egész közönségnek.

[jardo]

Nem a F1 az egyetlen megoldás, mehetne akár más géposztályba is. Egyébként szvsz befogadná a Sauber, jó a kapcsolat a két csapat között, plusz egyfajta hazatérésnek is lehetne értékelni azt a lépést.

Hát a nyakam rátenném, hogy Massa egyelõre nem gondolkodik más kategóriában. -_- A Sauberre pedig én továbbra sem fogadnék nagy tételben. Massa egy kiöregedõben lévõ pilóta, aki ráadásul mély válságban van és nagyon úgy tûnik, hogy a motivációja is elveszett. Eközben ott toporog a küszöbön a tehetségesnek kikiáltott Gutiérrez, aki ráadásul még csak 20 éves, tehát egy egész karrier áll elõtte.

Ez kõkemény üzlet, nem hinném, hogy a Sauber puszta szánalomból helyet adna Massának.

[Joey]

Hát a nyakam rátenném, hogy Massa egyelõre nem gondolkodik más kategóriában. -_- A Sauberre pedig én továbbra sem fogadnék nagy tételben. Massa egy kiöregedõben lévõ pilóta, aki ráadásul mély válságban van és nagyon úgy tûnik, hogy a motivációja is elveszett. Eközben ott toporog a küszöbön a tehetségesnek kikiáltott Gutiérrez, aki ráadásul még csak 20 éves, tehát egy egész karrier áll elõtte.

Ez kõkemény üzlet, nem hinném, hogy a Sauber puszta szánalomból helyet adna Massának.

Nem a szánalomra kell építenie Massának, hanem arra, hogy megmutassa: ég még benne a tûz. Szvsz ezt a Ferkánál már nem mutathatja meg, mert totálisan megsemmisítette õt Alonso és a kritikák, viszont lehet, hogy egy évnyi kockázatot bevállal vele egy másik csapat, akár a Sauber is. Massa vitathatatlanul gyors gyerek, és egy középcsapatnál szvsz ismét bebizonyíthatná ezt. Ugye, akkor az @nyázók tábora végre békén hagyná, és bónuszként a gyõzelmi kényszer is lekerülne a válláról, "csak" a csapattársa lenne az ellenfele.

[B4LINT]

Hamilton meg nem szónoknak vagy interjúalanynak ment a F1-be, hanem versenyezni, az meg természetes hozzáállás, hogy jobbnak tartja magát mindenkinél. Nem árt ez a fajta önbizalom egy pilótánál, még ha ez kívülrõl önteltségnek is tûnik. Nem tagadom, kedvelem a kis szerecsen gyereket, mert ha showmûsor kell, akkor rá mindig lehet számítani a versenyen. Persze ebbe a stílusba nagy a kockázat, sokszor ennek issza a levét, mindenkinek van valami hátránya. Ennyi erõvel Schumi se lehet hatalmas versenyzõ, mert bizony bõven vannak sötét foltja, de azt csak a kritikusai hánytorgatják fel neki, mindenki más a legsikeresebb F1 pilótát látja benne. Nem összehasonlítani akarom kettejüket, de a lényeg, hogy mindenki nyerni akar, és ebbe sokszor olyan dolgok csúsznak be, ami nem feltétlenül szimpatikus az egész közönségnek.

Jó, a hatalmas versenyzõs dolog túlzás volt, amit pedig írtál, abszolút igaz. Elismerem én igazából Hamiltont és valahol szeretem is, a versenyzõi stílusa elég egyedülállóan agresszív, csak hát igen, amit írtál, benne van a hiba... csak ha sokszor ugrik be olyan helyzetbe, olyan helyre szúr be, ahova ép ésszel nem lehet, akkor elgondolkozik az ember, hogy nem kéne-e vajon picit jobban éreznie, mi az, ami oké, és mi nem? Aztán persze ez fõleg a tavalyi évére igaz csak, hogy sokat hibázott, és csak az alapján nem túl jogos kritizálni.

[jardo]

Megvan a jegyem a Magyar Nagydíjra, ma kaptam meg õket. :) Idén is Ezüst Club kártyám van, de tökéletes nekem az is. :rolleyes:

[a880120]

Én meg már most belógatom: Lehet idén is lesz jegyem, amit szívesen átnyújtok nektek kézpénz fejében. MAjd a futam elõtt pr héttel kiderül.

[-Dan-]

Megvan a jegyem a Magyar Nagydíjra, ma kaptam meg õket. :) Idén is Ezüst Club kártyám van, de tökéletes nekem az is. :rolleyes:

Én is gondolkozom hogy kimenjek. Kaphatnék egy kis iránymutatást, hogy hova és mennyiért érdemes jegyet venni? :)

[jardo]

Én is gondolkozom hogy kimenjek. Kaphatnék egy kis iránymutatást, hogy hova és mennyiért érdemes jegyet venni? :)

Hát attól függ, hogy mennyire vet fel a pénz. :D Illetve, hogy mik az igényeid (melyik napokon mennél és hasonlók). :)

Legjobban a Club kártyával jössz ki, ezt csak érvényes személyi igazolvánnyal vagy magyarigazolvánnyal lehet kiváltani (épp azért találták ki, hogy a magyar fizetésekhez képest egyébként drága jegyárak ellenére is vegyenek belépõt a magyarok). Ebbõl van az Ezüst Club kártya, ami egész hétvégére szóló állójegy, ezzel a lenti képen zölddel jelölt területen ott foglalsz helyet a domboldalban a kis pokrócoddal vagy horgászszékeddel, ahol akarsz. Ára 10.000 Ft (ebbõl valójában csak 5000 a jegy, a másik 5000 a kártya, de ez végül is a lényegen nem változtat).

A másik jó megoldás az Arany Club kártya, ez egész hétvégés ülõjegy, méghozzá a célegyenes ráfordító kanyarjánál lévõ Club tribünre. Ára 28.000 Ft (ebbõl a 20.000 a jegy, 8000 pedig a kártya).

Bõvebb infót ITT találsz a Club kártyákról.

Ha esetleg ezek nem nyerték el a tetszésedet, akkor itt van az idei évre hivatalos árlista:

ITT pedig megtalálod, hogy melyik tribün hol van (meg ezen a képen jobban látszik a zölddel jelölt állórész is).

[freezy]

Szabadedzésre hol lehet jegyet találni? Úgy látom,hogy ezek csak hétvégi jegyek..

[jardo]

Nem tudom, a hivatalos oldalon csak ez a táblázat van fent. :unsure:

[B4LINT]

Nagyon jó... Perez szépen lekoccolta a falat, streamen nézem, szóval nem tudom, mit agyalnak a srácok a közvetítésnél, de az angolok megemlítették a délelõtti incidenst:

http://www.youtube.com/watch?v=eT9ZBllL99g

Maldonado amúgy ezért kapott egy 10 rajthelyes büntetést, nem is baj. Úgy tûnik, ezzel eléggé kiütötte azt az elsõ felfüggesztést, Perez bal elsõje konkrétan balra mozdult a sikán kijáratánál, annak ellenére, hogy nyilván jobbra kormányzott. Mehhh...

Maldonado amúgy ezért kapott egy 10 rajthelyes büntetést, nem is baj. Úgy tûnik, ezzel eléggé kiütötte azt az elsõ felfüggesztést, Perez bal elsõje konkrétan balra mozdult a sikán kijáratánál, annak ellenére, hogy nyilván jobbra kormányzott. Mehhh...

Ezt persze úgy értem, hogy nyilván megjavították, vagy legalábbis dolgoztak rajta, de elképzelhetõ, hogy a nagy terhelés nélküli tesztelgetés.

De most mutogattak egy elég részletes elemzést is, amiben pedig azt magyarázta a fickó, megmutatva egy délelõtti kört, összevetve a mostanival, amikor a falba ütközött, hogy ez lehet vezetõi hiba is igazából, mivel a sikán bejáratánál nem ment túl a rázókövön, ahogy optimálisan megtette délelõtt, így sokkal nagyobb kormánymozdulat kellett a kijáraton, teljesen más íven ment át rajta.

[-Dan-]

Kár azért a büntetésért Schuminak, de legalább így is pole-t futott.

Jardo, köszi szépen az infókat :)